Chris White Atlantic 42
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The Multihull Company
Estados Unidos
| Marca | Chris White |
|---|---|
| Tipo | Atlantic 42 |
| Construcción | 2003 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$430.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Catamarán |
| Eslora | 12.8 m |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Deltaville, Virginia, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 12.8 m |
|---|---|
| Manga | 7.11 m |
| Diseñador | Chris White |
|---|---|
| Astillero | Lombardi |
| Forma del casco | Catamarán |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
2003 Chris White Atlantic 42 – "Watermark"
Ubicación: Deltaville, VA | Constructor: Lombardi Yachts | Precio: $430,000
Descripción general
Watermark es un ejemplo raro y meticulosamente mantenido del legendario catamarán de rendimiento Atlantic 42. Construido por el respetado Lombardi Yachts, ella encarna la filosofía de Chris White de velocidad, seguridad y facilidad de manejo.
A diferencia de muchos barcos de esta época, Watermark ha pasado por una renovación integral y un ciclo de actualización continua desde 2019 hasta 2025. Con nuevos motores Yanmar (2022), saildrives actualizados y una revisión completa de electrónica/potencia, es una máquina de alta mar "lista para navegar". Desde 2022, ha sido navegada en seco, preservando el casco y la maquinaria en condiciones de primer nivel.
Reformas y mejoras recientes
Maquinaria y propulsión (Revisión mayor 2022)
• Nuevos motores: Twin Yanmar 3YM30s (Instalados en Nov 2022)
• Nuevo Saildrive: Saildrive SD25 reemplazado (Nov 2022) Otro Saildrive reconstruido
• Hélices: Hélices plegables Gori de 3 palas (Junio 2021)
• Mantenimiento: Nuevos soportes de motor, bombas de agua cruda, termostatos y tanques de combustible limpiados.
Eléctrico y solar (Nuevo 2025)
• Banco de casa: Dos nuevas baterías AGM de 8D (Oct 2025)
• Energía solar: 2X paneles solares de 240W y sistema de carga de alta eficiencia (Oct 2025)
• Carga: Nuevos controles de carga de batería (2023)
Velas y aparejos
• Inventario: Mayor y Jib de Dacron (Muy Buen Estado).
• Suite de popa: Reacher, Runner y Spinnaker Asimétrico.
• Rendimiento: Se agregó un mástil de spinnaker y un Code Zero (2023).
• Winches: Se agregó un winch Andersen 52ST (2020).
Electrónica y navegación
• GPS Primario: Gran GPS Garmin (Dic 2019).
• GPS Secundario: GPS Garmin montado en la cabina (Dic 2019).
• Instrumentos: Sistema completo de instrumentos B&G (2020) con nuevos instrumentos de viento (2023).
• Comunicación: Transpondedor AIS, nuevo VHF y nueva antena VHF.
Casco y cubierta
• Mantenimiento: Casco pintado (2021); Cubierta pintada (2020).
• Fondo: Despojado y repintado (Junio 2021); Nuevos Zincs y Thru-hulls (2020).
• Remos: Diseño de timón actualizado instalado en Feb 2020.
• Anclaje: Nuevo molinete de ancla (2020).
Interior y confort
• Desalinizadora: Little Village añadida en marzo de 2023 para autonomía de largo alcance.
• Fontanería: Todos los grifos reemplazados (2021); Fontanería sanitaria completamente reemplazada (Oct 2025); Inodoros reconstruidos (2023).
• Estética: Piso refinado en todo el barco (2023).
• Seguridad: Armario de LP reconstruido (2023).
• Extras: 2015 WM 310 RIB con Mercury de 8hp 2 tiempos. Funda personalizada para el dinghy (2023).
Especificaciones
• LOA: 42' 0"
• Manga: 23' 4"
• Calado: 2’ 8” (Tablas arriba) / 7’ 0” (Tablas abajo)
• Desplazamiento: 14,500 lbs
• Despeje de puente: 28.5"
• Combustible/Agua: 80 Gal / 80 Gal
Comentarios del corredor
"Watermark es un destacado Atlantic 42. La combinación de la artesanía de Lombardi y el enfoque del propietario de 'sin escatimar gastos' en las mejoras hace que este sea uno de los cruceros de rendimiento más capaces en el mercado actual. La repotenciación Yanmar de 2022 y las actualizaciones eléctricas de 2025 eliminan los dolores de cabeza más comunes de los 'barcos viejos', dejando al próximo propietario simplemente disfrutar de las velocidades de 15 nudos por las que son famosos los diseños de Chris White."
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
The Multihull Company
Estados Unidos
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