Custom Klipper Energie V
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WesselsWaterWonen
Países bajos
Marca | Custom |
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Tipo | Klipper Energie V |
Construcción | 1907 |
Estado del barco | Usado |
Precio | €425.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Antiguo y Clásico |
Eslora | 24.55 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Acero |
Ubicación de la embarcación | Rotterdam, Países bajos |
Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
Eslora total | 24.55 m |
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Manga | 5.1 m |
Altura libre de la cabina | 200 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Deutz |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 120 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Aparejo |
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Camarote de invitados | 2 |
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WC invitados | 4 |
Tanques combustible | 1 x 250 litros |
Tanques agua dulce | 1 x 4000 litros |
Tanques de reserva | 1 x 60 litros |
Forma del casco | Monocasco |
Descripción
Vivir libremente en el vibrante corazón de la ciudad. En el centro de Rotterdam, ofrecemos este lujoso clipper reformado con un lugar de amarre transferible en los Puertos Patrimoniales. La zona de los antiguos puertos se caracteriza por diversos restaurantes y tiendas acogedoras y tiene como atractivo mundialmente famoso las Casas Cubo. El clipper Energie V ha sido cuidadosamente renovado por los actuales propietarios y garantiza una vida en el agua muy cómoda. Por fuera, el barco es auténtico e histórico; por dentro, es luminoso, espacioso y moderno. ¿Te ha despertado la curiosidad el Energie V? Entonces, ¡estás cordialmente invitado a bordo en el corazón náutico de Rotterdam!
Distribución
A través de una cómoda escalera de roble, desciendes al antiguo espacio de carga que ha sido transformado en una amplia sala de estar con cocina abierta. Gracias a las numerosas ventanas en el techo, entra mucha luz, lo que lo hace muy agradable. La estufa de pellets, combinada con la calefacción por suelo radiante, proporciona un calor delicioso en los días de invierno. La cocina abierta está equipada con las comodidades modernas y ofrece mucha conexión con la sala de estar mientras cocinas. Junto a la cocina, encontramos el baño y debajo de la cubierta del mástil, el cuarto técnico y la despensa. Más adelante en el barco, encuentras el amplio dormitorio con armarios empotrados y baño en suite. El baño cuenta con una amplia ducha a ras de suelo y un lavabo doble. Gracias a la disposición espaciosa y los materiales lujosos - madera dura y piedra natural - aquí se obtiene una sensación de bienestar relajante. Este dormitorio también se puede acceder desde la cubierta delantera. Ideal para poder ducharse inmediatamente después de un chapuzón. En la proa hay un amplio trastero que se accede desde la cubierta delantera.
Desde la sala de estar hacia atrás, accedes a la antigua casa del marinero, ahora utilizada como segunda habitación y oficina en casa, a través de la amplia sala de máquinas. Debajo del suelo de esta habitación hay mucho espacio de almacenamiento. Esta habitación también tiene su propia entrada y da acceso directo a la amplia cubierta trasera. En la cubierta delantera, del mástil y trasera hay mucho espacio para una agradable terraza, y la nueva cubierta invita en verano a disfrutar del sol en la terraza. Gracias al buen aislamiento del barco, siempre puedes retirarte del bullicio de la ciudad y relajarte leyendo un libro en total tranquilidad.
Entorno
Los Puertos Patrimoniales de Rotterdam son una parte icónica de la ciudad. Desde el barco, tienes vistas dentro y fuera de los famosos monumentos de Rotterdam: la Iglesia de Laurens, el Puente Willems, la Casa Blanca y las Casas Cubo.
Todos los servicios que hacen que vivir en el centro sea atractivo están al alcance de la mano.
Hay un buen acceso al tráfico a través del Maasboulevard hacia la A16. En el muelle de Wijnhaven hay estacionamiento y carga para automóviles. Para el nuevo propietario de este barco, hay un permiso de estacionamiento disponible sin tiempo de espera. A 400 metros está la estación de metro y tren Blaak, con una amplia red dentro de Rotterdam y los Países Bajos.
Historia del barco
El barco fue construido en 1907 en el astillero Meijer en Beneden Leeuwen. La proa recta es inusual para este tipo de barco, que normalmente tiene una punta curva en la proa. Probablemente, el barco se adaptaba mejor a esclusas más cortas de esta manera. Está construido con alta calidad y ha sobrevivido más de 50 años de transporte pesado (grava) de esta manera.
La primera medición conocida es de 1930 en Arnhem bajo el nombre de Energie V con una capacidad de carga de 118 toneladas. Las marcas de esta época aún son visibles en la cubierta. En 1936 se realizó una nueva medición en la que el barco fue convertido en un clipper motorizado y se alargó a 31,43 metros, aumentando su capacidad de carga a casi 150 toneladas. En 1985, el barco fue retirado del servicio y acortado a las dimensiones actuales. Los actuales propietarios son dueños del barco desde 2018 y lo han renombrado como Energie V.
El barco está registrado en el registro de Patrimonio Flotante y tiene un pasaporte azul. Es un invitado muy bien recibido en otros puertos históricos de los Países Bajos.
Opciones de amarre
El barco Energie V tiene un lugar de amarre fijo en los antiguos puertos de Rotterdam, que son gestionados por la Fundación Puertos Patrimoniales de Rotterdam. En estos puertos patrimoniales de Rotterdam hay más de 100 barcos históricos con diversas apariencias. Entre los residentes de los barcos hay un ambiente amigable y el astillero Koningspoort está al alcance de la mano para el mantenimiento. En consulta con el administrador, también es posible un lugar de amarre diferente dentro de los Puertos Patrimoniales, como por ejemplo en Haringvliet o Wijnhaven.
La tarifa de amarre es de aproximadamente €1.900 al año, incluidos los costos de servicio y los impuestos ambientales y de residuos.
Tecnología
El Energie V ha sido completamente renovado por los actuales propietarios hace 5 años a los estándares actuales en términos de aislamiento, tecnología e instalaciones.
Las ventanas del techo están equipadas con doble acristalamiento con vidrio laminado y templado para mayor seguridad. Las demás ventanas tienen acristalamiento HR++. Los suelos están aislados y equipados con calefacción por suelo eléctrico, acabados con un suelo laminado. Como calefacción adicional, hay una estufa de pellets para un calor agradable en los meses de invierno. La ventilación mecánica asegura un ambiente interior saludable. Las instalaciones técnicas (electricidad y agua) están completamente preparadas para la vida fuera de la red. La instalación de paneles solares lo completaría aún más.
El casco está en muy buen estado para un barco de esta edad. El casco submarino ha recibido un mantenimiento mayor en 2023 en el astillero y está equipado con pintura protectora y antifouling. El certificado CVO/CBB se renovó en 2024 y es válido hasta 2031. Además, en 2018 se conservó completamente el plano interior. También por encima del agua, el estado de mantenimiento del barco es bueno.
Algunas características importantes
- Construido en 1907 en Beneden Leeuwen
- Superficie habitable 109 m2
- Dimensiones 24,55 x 5,10 metros
- Calado aproximadamente 1 metro
- Última inspección del plano 23 de abril de 2024
- CBB/CVO válido hasta 2031
- Amplia cocina en L equipada con lavavajillas, horno, placa de inducción, campana extractora y nevera y congelador
- Baño equipado con amplia ducha a ras de suelo, completamente en epoxi, y un lavabo doble
- Calefacción mediante calefacción por suelo eléctrico y estufa de pellets
- Buen aislamiento, tanto en el suelo, paredes como en el techo
- Ventilación mecánica
- Aire acondicionado móvil en la antigua casa del marinero
- Tanque de agua de aproximadamente 4.000 litros con hidrofóro
- Agua caliente mediante calentador eléctrico
- Bomba de aguas residuales con tanque de aguas residuales de 60 litros de Homa, incluyendo conexión para el alcantarillado
- La instalación eléctrica está preparada para vivir fuera de la red: paquete de baterías de 11 kwh, cargador de baterías de 50A y inversor de 4000W (220V)
- Motor principal Deutz de aproximadamente 120 hp y tanque de diésel de 250 litros
- Generador Lister Petter presente con 380 voltios para el cabrestante eléctrico del mástil
El barco está completamente listo para que el nuevo propietario pueda disfrutar de la vida en el agua en el corazón de Rotterdam. Estás cordialmente invitado a bordo del Energie V. Haz una cita sin compromiso para una visita.
No se debe pagar impuesto de transferencia por el barco residencial. Tu notario puede informarte más sobre esto. Para la financiación del barco residencial hay diversas opciones, infórmate sobre esto con el agente inmobiliario.
Nuestras descripciones se han elaborado con el mayor cuidado, pero no se pueden derivar derechos de ellas. Tienes la libertad de verificar las dimensiones y datos durante una visita.
Suplemento
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Descargo de responsabilidad
El vendedor informa que los datos del barco se han presentado de buena fe, pero no puede garantizar su exactitud ni ofrecer garantía sobre el estado del barco ofrecido. Aconsejamos a un comprador que se ponga en contacto con un agente o un experto para obtener más seguridad sobre el estado del barco. Este barco se ofrece bajo reserva de cambios de precio y/o cancelación por parte del propietario. También puede que el barco haya sido vendido en los últimos días.
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