Custom Staysail Schooner

ALOJAMIENTOS

El interior de Curlew exhibe una fina carpintería, un suelo de cabina de teca y acebo, y superficies de madera barnizadas cálidas en todo el lugar.

• Acomoda a siete personas en cuatro cabinas: un salón principal, dos cabinas delanteras y una trasera.
• Salón principal en el medio del barco con sofás a babor y estribor y una mesa de comedor abatible.
• Cabina del propietario a estribor con litera doble, armarios y un ropero.
• Cabina delantera con literas individuales a babor y estribor, además de almacenamiento y un banco de trabajo en la proa.
• Baño cerrado a babor con tocador de superficie de Corian y ducha separada.
• Iluminación en todo el lugar con accesorios LED de corriente continua, con tomas de corriente de corriente alterna protegidas por GFCI.

GALERA

Ubicado a babor de la escalera, la cocina en forma de U está diseñada para uso en alta mar.

• Estufa de gas LPG de tres quemadores con horno
• Fregadero doble de acero inoxidable con encimeras de Corian
• Refrigerador/congelador, aproximadamente 12 pies cúbicos en total
• Agua caliente/fría a presión con calentador de agua Kuuma de 6 galones
• Amplio almacenamiento en cajones y armarios

TANQUEO

• Combustible: 360 gal (2 × 180 gal tanques de Monel)
• Agua dulce: 100 gal (4 tanques de polietileno y acero inoxidable)
• Depósito: tanque de polietileno de 20 gal con bomba maceradora y válvula en Y
• Calentador de agua: sistema presurizado Kuuma de 6 gal

ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN

• (2) Pantallas multifuncionales táctiles Garmin de 7” (Radar/Profundidad/GPS/Plotter)
• VHF AIS/GPS Matrix de Standard Horizon con micrófono de comando y altavoz remoto en la cabina
• Piloto automático Comnav 1420
• Estéreo Fusion AM/FM/MP3 con radio satelital
• Brújula magnética Danforth de 6"

ELECTRICO

• Sistemas de 12 V CC / 110 V CA
• (3) baterías de casa 8D + (1) batería de arranque
• Inversor/cargador Xantrex con panel remoto
• Cargador Lifeline y transformador de aislamiento
• Entrada de energía de muelle de 50 A
• Paneles CA/CC en la mesa de cartas con medidores de voltios/amperios
• Tomas de corriente CA GFCI y tomas de corriente CC en todo el lugar

PROPULSIÓN Y MAQUINARIA

• Motor: Perkins M125 120 HP de 4 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por agua dulce diésel
• Transmisión: Transmisión de accionamiento directo a eje de acero inoxidable con sello sin goteo
• Hélice: Hélice fija de bronce de 3 palas
• Dirección: Timón de engranaje de gusano Edson con rueda de madera con radios
• Controles: Tipo Morse Red-Jaket
• Velocidad de crucero: ≈ 8 nudos
• Ventilación del espacio del motor por sopladores y tiro natural; insonorizado

VELAS Y APAREJO

• Rig: Goleta de staysail (conversión Alden de 1937 de la vela de proa original)
• (2) Mástiles de madera con quilla, cada uno con esparcidor doble
• 1 × 19 aparejo de acero inoxidable con aparejo de carrera sintético
• Staysail y foque con botavaras; riel de spinnaker en el mástil principal
• Winches Barlow: (2) #32, (2) #26, (2) #24
• Backstays de carrera, stays interiores, boomkin, espolón de madera con red de seguridad
• Escaleras en el aparejo del mástil principal; fundas de lona para las velas

DECK Y HERRAJES

• Cubiertas: Cubierta de teca sobre vigas de roble
• Molino: Maxwell 3500
• Anclaje: Ancla CQR con cadena galvanizada
• Púlpitos/Cuerdas de seguridad: Púlpitos de proa y popa de acero inoxidable con cuerdas de seguridad de triple alambre
• Escotillas: Estilo mariposa y prismas de cubierta para luz abajo
• Cocina: Timón en popa con rueda de madera, guardia de pedestal y mesa
• Equipo adicional: Embarcación auxiliar con cuñas de madera, cubiertas de lona, barandillas de acero inoxidable y red de seguridad en el estay

EQUIPO DE SEGURIDAD

• (5) Extintores de polvo químico seco tipo ABC + sistemas fijos de CO? y Halon (todos certificados)
• (40) PFDs tipo I para adultos y (7) para jóvenes más repuestos (tipo II/III)
• (2) boyas de 20″ y plataforma de rescate para 30 personas (certificado válido hasta 2021; re-certificación pendiente)
• Bombas de achique eléctricas (3) + alarma de alta agua
• Bocina de aire, bengalas, monitor de CO y detectores de humo, plan de gestión de residuos y reglas de navegación a bordo

RESUMEN

Curlew se erige como uno de los mejores yates de staysail de Alden que sobreviven, un diseño auténtico de regatas oceánicas de la década de 1920 que ha sido preservado a través de una restauración cuidadosa. Con sus proporciones elegantes, cubiertas de teca y sistemas modernos confiables, combina la gracia vintage con la fiabilidad práctica. Ahora con base en Dana Point, California, Curlew opera como un barco de charter histórico certificado mientras continúa navegando activamente a lo largo de la costa del Pacífico. Ofrece a su próximo propietario una oportunidad rara de poseer y operar una pieza viva de la historia marítima estadounidense.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.