Draak 870
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Scheepsmakelaardij Goliath
Países bajos
| Marca | Draak |
|---|---|
| Tipo | 870 |
| Construcción | 1938 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €12.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Antiguo y Clásico |
| Eslora | 8.7 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Madera |
| Ubicación de la embarcación | Lemmer, Países bajos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 8.7 m |
|---|---|
| Manga | 1.9 m |
| Calado máximo | 1.2 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 1790 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Lombardini |
| Modelo del Motor | LDW 502 M |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2005 |
| Propulsión | 13 hp |
| Astillero | Draak |
|---|---|
| Tanques combustible | 1 x 30 litros |
| Forma del casco | Otro |
Descripción
En 2005 reconstruido dragón
Este dragón fue construido en 1938 para un propietario de Haarlem. Fue construido en el conocido astillero de Vries Lentsch en Ámsterdam.
Fue encontrado en un prado en Bélgica por un hotelero belga después del año 2000. Este señor hizo restaurar el barco (es decir, lo hizo construir de nuevo) en el astillero de van Damme en Zeebrugge. Este astillero también ha restaurado el dragón del rey belga, para dar una idea del nivel de trabajo realizado.
En la reconstrucción no se escatimaron gastos ni esfuerzos, el barco fue prácticamente construido completamente nuevo. Esta restauración está bien documentada con fotos.
Herrajes de bronce de Davies de Londres, winches de bronce Meisner y manijas de winch con inscripción láser (ver fotos), etc. velas, toldo de verano, etc. todos de 2005 pero en estado prácticamente nuevo. Cubierta de teca en perfecto estado, superestructura de madera de caoba, nuevo mástil y botavara de madera, y lo que es especial en un dragón, un motor incorporado.
Podríamos seguir así un rato, sin embargo:
-el casco debe ser enmaderado, debido a la deshidratación el casco se ha agrietado en varios lugares a lo largo, esto se puede reparar bien, el casco probablemente deberá ser pintado después (así que no más en el barniz transparente). Esta reparación puede hacerla usted mismo, nosotros también podemos hacerlo por usted.
Una parte de las fotos muestra el barco justo después de la restauración, otra parte muestra cómo está el barco ahora. Llame al agente y propietario J.D. Smits para más información. 06 536 13 635.
General
Lastre: hierro fundido
Motor, electricidad, agua
Horas de funcionamiento: pocas
Otros:
Este dragón fue equipado durante la restauración en 2005 con un motor diésel incorporado. El propietario del barco navegaba desde Zeebrugge y quería tener un sistema de propulsión confiable al entrar y salir del puerto. El motor tiene muy pocas horas de funcionamiento y está en excelente estado. El dragón también se puede vender sin el motor.
También podemos encargarnos de la instalación de un motor eléctrico desarrollado internamente para el comprador. Este se puede ver funcionando en otro dragón.
Arboladura
Winches: winches de bronce Meisner con inscripción, ver foto.
Material de las velas: velas prácticamente en estado nuevo
Génova: génova enrollable ligera y una génova enrollable normal
Número de mástiles: el mástil es nuevo, así como los herrajes
Otros:
Velas de cockpit, cubierta completa, funda para la génova enrollable, funda en la parte inferior del mástil/cubierta, escotas, amarras, cojines de golpeo especiales (Doomernick)
Velas marca Hoj Jenssen, poleas Harken racing
Interiores
- Número de plazas para dormir: 2
- Número de baños:
- Sistema de sonido:
Motor
- Tipo de motor: LDW 502 M
- Potencia: 13hp
- Transmisión: Eje
- Número de motores: 1
- Número de cilindros: 2
- Capacidad del tanque: 30
Especificaciones
- Control: Timón
- Rueda Simple
- Altura de paso 1150cm
- Construido en astillero De Vries Lentsch
Tuig
- Génova
- Spinnaker
Presentado por:
Scheepsmakelaardij Goliath
Países bajos
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Países bajos
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