Hinckley 36 Auxiliary Yawl

1955 HINCKLEY 36 YAWL AUXILIAR

CONDICIÓN BRISTOL

RECONSTRUIDA PARA SER ESTRUCTURALMENTE MÁS FUERTE

USANDO LA TÉCNICA DE MOLDEO EN FRÍO

S/Y Obsession presenta una oportunidad única en la vida para comprar un yate clásico verdaderamente listo para navegar y disfrutar durante años.

Este hermoso yawl diseñado y construido por Henry R. Hinckley en 1955 – casco n.º 972, ha estado bajo el cuidado de un propietario muy conocedor desde 1989, quien ha pasado los últimos 36 años mejorando y protegiendo esta joya atemporal. ¡Verdaderamente una Obsesión!

Desde el principio, cuando el propietario la encontró en un astillero, y habiendo poseído otros barcos de madera, se propuso convertirla en un barco que resistiera las exigencias de la navegación en alta mar. El barco fue esencialmente completamente reconstruido, a estándares de moldeado en frío, aquí están los detalles en las propias palabras del vendedor:

El exterior del casco fue arenado, se añadieron nuevas tablas, todo fue vuelto a fijar, los marcos laminados con epoxi, pegados al casco con epoxi, las tablas del casco pegadas borde a borde con epoxi (las juntas fueron cortadas con una sierra de calar primero), se aplicaron dos capas de Cofab Comat (cada capa es de 18 oz. biaxial con 1.5 oz de mat) sobre el exterior con epoxi, el casco se niveló con epoxi, y todo el interior del casco se recubrió con 3 capas de epoxi para sellar (puedes ver cómo se ve eso en la imagen del locker del ancla en la proa - se añadió pigmento gris al epoxi). El lastre de hierro fundido fue retirado y pegado (superficies de acoplamiento, nuevos pernos de quilla, etc.) con epoxi. Un nuevo timón fue pegado con epoxi y cubierto como el casco + nuevo poste de timón de acero inoxidable. Tiene 140 galones de epoxi West System, 42 nuevos marcos laminados, un motor diésel Universal, mástiles de aluminio (dimensiones originales como los de abeto) y un espolón añadido para ayudar a superar las 3,500 libras adicionales que todos esos nuevos tornillos, galones de epoxi, accesorios de bronce, millas de líneas eléctricas, etc. añadieron. Otras mejoras incluyen aire acondicionado, refrigeración, agua dulce y salada presurizada, inversor, microondas oscilante, radar, etc.

S/Y Obsession compite regularmente en regatas locales y ha acumulado una cantidad muy impresionante de trofeos a lo largo de los años. Está optimizada para la navegación y el rendimiento en todos los aspectos posibles, y se beneficia de actualizaciones continuas y nuevas velas según sea necesario.

A continuación se presenta un resumen de algunas de sus mejoras:

Velas y equipo relacionado

• Mástiles y brazos de aluminio mejorados
• Sistema de enrollador de foque Profurl R420 de 2017
• Reemplazos de stays de acero inoxidable y bobstay de espolón de 2017
• Viajero de mesana (Harken) y bloques de 2019
• Genoa enrollable de 515 pies cuadrados - Evolution Sails de 2020
• Foque de aire ligero de 545 pies cuadrados - Ulman Sails de 2019
• Genoa radial #2 - Evolution Sails de 2020
• Mayor enrollable de 278 pies cuadrados - Evolution Sails de 2020
• Mesana de 72 pies cuadrados con batten completo y cubierta - Evolution Sails de 2020
• Mesana staysail de 129 pies cuadrados - Ulman Sails de 2019
  
• 2015/2024 Reemplazar todo el aparejo (cables, etc.)
• Polea de whisker de aluminio Forespar LC 10-18 EL-UXP de 2024
• Carros de genoa ajustables/remolcables, bloques, líneas, etc. de 2023
  

Electrónica

• Plotter Garmin 943 xs de 2021
• Antena GPS Vesper VM-GP Q861 de 2020
• Antena VHF/AIS Vesper VA150 de 2021
• Transpondedor AIS em-trak B954 de 2020
• Radio GPS/AIS/NMEA VHF Standard Horizon GX2400 de 2020
• Micrófono de acceso remoto Standard Horizon RAM4 de 2021
• Red NMEA 2000 de 2020

Eléctrico

• Termostato Frigoboat (refrigerador) de 2024
• Módulo de control Frigoboat de 2024
• Bombas de agua dulce (2) y (1) de agua salada de 2016/2020
• Aire acondicionado de 2015
• Luces de cabina blancas/rojas (7) de 2021
• Luces de navegación de 2 millas Lopolight, combinación de proa + popa de 2016
• Reemplazar la placa de circuito del piloto automático Autohelm de 2021
• Cable de alimentación Marinco de 30-A 125 voltios de 2024

Motor y mecánica

• Eje de hélice de 1” y ensamblaje de 2020
• Cojinete Cutlass de 2020
• Sello de eje sin goteo PSS de 2020
• Flange de eje dividido R&D de 2020
• Ensamblaje de bomba de agua cruda del motor de 2020
• Soportes del motor (4) Westerbeke de 2019
• Reparación del arrancador de 2022
• Reparación del alternador de 2022
• Timón laminado Rudder Craft Balboa 27 de 2021
• Transmisión Newage PRM80 de 2016
• Aislante de energía de tierra de 2020
• ACR de Blue Sea de 2021

Equipo de seguridad

• Arca de vida de emergencia Viking para 6 personas montada en la cabina de 2021
• Unidad de liberación hidrostática HRU Lalizas 73595 de 2023
• Baliza SOS flotante Orion de 2020
• Luz de socorro y bandera SOS Sirius de 2024
• Estroboscópica LED ACR para hombre al agua