Hinckley Bermuda 40

Con su motor diésel Beta Marine repotenciado (año 2019. Horas actuales alrededor de 1116), nuevas baterías LiPo, nuevo sistema solar, nuevo inversor/controlador Victron, piloto automático más nuevo, nuevo barniz, cera/pulido y pintura de cubierta/lateral antideslizante (2025) así como un sistema de calefacción y aire acondicionado de ciclo inverso de bajo ruido y mucho más, está lista para nuevas aventuras.

El informe de la encuesta de octubre de 2024 está disponible a solicitud. Asegúrate de ver el recorrido virtual de 360 grados.

Aspectos destacados:

• Motor diésel Beta Marine repotenciado (1116 horas)
• Nuevas baterías LiPo (noviembre/diciembre 2025)
• Nuevo inversor/controlador Victron (noviembre/diciembre 2025)
• Nuevos paneles solares (2x200 vatios) (noviembre/diciembre 2025)
• Centro de la tabla ejercitado mensualmente y en buen estado de funcionamiento (videos de la tabla central arriba y abajo disponibles)
• Nueva pintura antideslizante y de cubierta (verano 2025)
• N nuevas fundas para velas (principal y mesana) en octubre de 2024
• Todo el teca exterior barnizado (octubre/noviembre 2024)
  

Mecánica

• Beta Marine Diesel K41045 
• 4 cilindros, 38 HP
• Re-potenciado en 2019 con solo 1116 horas
• El tanque fue drenado, limpiado por dentro y se instaló una nueva ventilación al repotenciar
• Enfriamiento por agua dulce
• Transmisión Kanzaki Marine
• Todos los pasacascos han sido reemplazados con la repotenciación en 2019 
• Caja de empaquetadura inspeccionada y mantenida en 2019
• Nueva muffler de escape húmedo Centek Vernalift (octubre 2024)

Cubierta

• Winches primarios – 2 cada uno ANDERSON 50, de dos velocidades
• 2 cada uno 28 Winches secundarios 28 – Montados en el tronco. 2 cada uno Harken 32 y 1 cada uno pequeño winch en la mesana para drizas
• Winches de mástil – 2 cada uno. Barient # 17
•  (10) Escotas cromadas
• Púlpitos de proa y popa
• Líneas de vida - Cable recubierto de vinilo doble
• Dos puertas de embarque laterales. 
• Bimini de cierre completo y dodger en marcos de acero inoxidable
• Lavado con agua dulce
• Cajas Dorade 2

Anclaje

• Ancla Mantus de 65 lb, cadena de 5/16’ x 200’
• Ancla de repuesto 20 pies de cadena y rode alrededor de 200 pies
• Winch – Maxwell 2200, 12 v., controles en la proa y el cockpit

Ajuste

• Todo el aparejo de pie fue reemplazado en 2004
• Traveler Garhauer agregado en 2018
• Aparejo de carrera en buen estado
• Mástil principal y de mesana nuevos en 2005
• Nuevo brazo de mástil principal (4 pies más corto para acomodar el Bimini), brazo viejo aún disponible.
• Polo de spinnaker
• Lazy jacks retráctiles

Velas

• Vela mayor – Dacron pesado, con batten completo, 2-reef (Precision Sails nueva en 2019)
• Genoa – (135%) Dacron en enrollador, en nueva condición (Precision Sails nueva en 2019)
• Genoa – (150%) Dacron en bolsa
• Mesana – Dacron pesado, en buen estado
• Spinnaker – Simétrico en la bolsa, en buen estado
• Spinnaker – Asimétrico en la bolsa, en buen estado
• Vela de stay de mesana – Dacron, utilizable

Electrónica/Eléctrico

• Buscador de profundidad – (2) Simrad IS15
• VHF – Standard Horizon Intrepid con MIC de comando en el timón
• Piloto automático - CPT nuevo en 2021
• Piloto automático – Simrad AP-20 hidráulico actualmente no en uso debido a una pequeña fuga
• Instrumento de viento – (2) Simrad IS15
• Radar – Furuno Nav Net C-Map NT
• GPS/Plotter de cartas – Furuno Nav Net C-Map NT
• Velocidad – (2) Simrad IS15
• Estéreo – Clarion M-303 AM/FM/CD/Sat
• TV – Pantalla plana Visio en el camarote y una en el salón
• 3x baterías LiTime LiPo 12.8V 165Ah nuevas noviembre/diciembre 2025 (la configuración anterior era de 2 bancos de baterías, 3x AGM de serie 31 en el camarote y 3x AGM de serie 31 en el locker de cockpit de estribor)
• Nuevo monitor Victron Energy MultiPlus-II 12/3000/120-50 120V (UL) (noviembre/diciembre 2025)
• Nuevo solar 2x200 vatios (noviembre/diciembre 2025)
• Inversor Jupiter
• Generador eólico
• Dometic de ciclo inverso de refrigeración/calefacción, ductado a través del salón y el V-Berth, 1600 BTU, en carcasa insonorizada
• Re-cableado completo en 2005 en Lamb's Yacht Center en Jacksonville

 Otro

• Última pintura de fondo en octubre de 2023 (Pettit Odyssey Triton Red)
• Propulsor de bronce de 3 palas
• Cojines de cockpit
• Puerta de privacidad del V-berth en almacenamiento

Cocina

La cocina está equipada con una estufa de cocina LPG Heritage (3) quemadores con horno que está integrada y oscilante. Un fregadero doble de acero inoxidable con agua caliente y fría a presión y un (nuevo) refrigerador/congelador de placa fría Sea Frost (12 v puede ser refrigerado por aire o agua) en la encimera completan la cocina. Hay dos tanques de propano con válvulas solenoides instaladas en el locker de propano de popa. 

Baño húmedo

El baño delantero está equipado con un lavabo, ducha de mano y un inodoro eléctrico de agua dulce Raritan (nuevo en 2021).

Dimensiones

Longitud total 40.75 pies

Calado mínimo 4.2 pies

Francobordo 8.75 pies

Manga 11.75 pies

Altura del puente 47 pies

Longitud en la línea de flotación 28.83 pies

Tanques

Tanque de agua dulce 2 X 55 Gal 

Tanque de combustible 1 X 48 Gal 

Tanque de retención 1 X 15 Gal