Custom Robert Clark classic yawl

Esta obra maestra de 21 metros, diseñada por Robert Clark y construida magistralmente en 1963, es un magnífico Ocean Racer que pudo ganar una regata transatlántica a principios de los 90 con un propietario anciano y una tripulación no profesional, sin sacrificar un gran confort. 
Proporcionando estabilidad en el curso, una rareza en navegabilidad, un plan de velas simple y excelente equipo de cubierta, FIRE BIRD también es un maravilloso yate para el uso tranquilo de una familia que desea disfrutar de las amplias áreas de solárium en la cubierta, la muy cómoda cabina y su interior confortable. 
Su casco está construido en teca de Birmania y sus costados en caoba. Su cubierta de teca, construida profesionalmente en 2009, tiene una vida útil de décadas por delante.
FIRE BIRD, construido bajo la supervisión de Lloyds en Clase 100 A1, es uno de los mejores yates clásicos de su tamaño disponibles hoy y se encuentra en un excelente estado de mantenimiento. Bandera italiana, Rina 2025. Puerto base Imperia.  

Estamos completamente de acuerdo con lo que escribió Barney Sandeman, quien había estudiado bien este hermoso barco: incluso por estándares modernos, FIRE BIRD desafía la costumbre de que los yates clásicos no tienen suficiente espacio interior y alojamiento para cumplir con los requisitos de confort actuales.  
FIRE BIRD es un proyecto que se remonta mucho tiempo atrás. Fue en 1937 cuando Charles Nicholson diseñó y construyó en su astillero de Southampton un maravilloso Ocean Racer, un cutter Marconi de 68' diseñado para regatas, pero muy elegante en sus interiores, una evolución de Bloodhound, Foxhound y Stiarna, entre los barcos más poderosos de la época. Se llamó Firebird X, ahora conocido internacionalmente como Oiseaux de Feu. Veinticinco años después, en 1962, el antiguo propietario de Firebird X, J.E. Green, ordenó a Robert Clark que revisara el diseño de Nicholson, manteniendo la misma longitud de cubierta, modificando la distribución de volúmenes para lograr una mayor habitabilidad y confort en comparación con una obra maestra de los años 30 y, si era posible, aumentando el rendimiento. ¡Un gran desafío para un diseñador! El barco se llamó FIRE BIRD, con aparejo de yawl, hermoso, poderoso. Yachting World describió el proyecto como "una reinterpretación del yate anterior en tiempos modernos", manteniendo el equilibrio y la armonía de las formas mientras aumentaba el ancho en más de 50 cm y aumentaba el volumen en casi 10 metros cúbicos con menos calado. Una obra de arte, ingeniería y arquitectura naval.
Un barco clásico refinado, construido en teca como los mejores barcos de los años 30, que con gran confort ganó una regata transatlántica en los 90. 

CONSTRUCCIÓN
Tablones de teca carvel en el fondo y revestimiento de costados en caoba africana; fijación de bronce 
- Marcos de roble laminado; 2/3 de maderas intermedias de roble entre
- Cubierta de teca colocada en 2009 sobre contrachapado marino

ALOJAMIENTO
3 cabinas dobles, cabina de tripulación, 3 baños, salón, cocina, doghouse.

Doghouse
- Estación de navegación con instrumentos detallados en la sección de navegación
- Instrumentación del motor Perkins 
- Mesa de cartas de tamaño completo a babor
- Asiento del piloto en la popa
- Almacenamiento en armarios junto a la escalera 
- Gran litera de costado con cajones debajo a estribor, 
- Estantes en el mamparo de popa a estribor
- Hacia adelante al salón

Salón 
- Asientos en forma de L a babor alrededor de la mesa de comedor
- Armarios de almacenamiento y estanterías a cada lado
- Sofá a estribor
- Mueble de bebidas a estribor
- Ventana amplia

Cabina del propietario en suite a babor 
- 2 literas arriba y abajo
- Tocador/ escritorio con espejo, luz y cajones
- Lavabo de porcelana con grifos de agua caliente y fría
- Armario colgante y otros armarios y almacenamiento en cajones
- Ventana de mariposa en el techo de la cubierta
- Baño en suite: WC automático Tecma, lavabo de porcelana con grifos de agua caliente y fría, armarios de almacenamiento, ducha y suelo de rejilla de teca, escotilla de ventana de mariposa

Cabina de invitados a estribor
- 2 x literas arriba y abajo
- Tocador/ escritorio con cajones, espejo y luz
- Armario colgante
- Lavabo de porcelana con grifos de agua caliente y fría
- Escotilla de ventana de mariposa y luces prismáticas en el techo de la cubierta

Baño de invitados a estribor: WC automático Tecma, lavabo de porcelana con grifos de agua caliente y fría. armarios de almacenamiento, ducha y suelo de rejilla de teca, escotilla de ventana de mariposa

2ª cabina de invitados a estribor
- 2 literas
- Cajones
- Armario colgante
- Lavabo con grifos de agua caliente y fría
- Espejo de tocador y luz
- Pequeño asiento de banco
- Escotilla de ventana de mariposa y luz prismática en el techo de la cubierta

Puerta adyacente en el acceso del pasillo a babor

Cocina hacia adelante a babor
- Gran frigorífico-congelador
- Fregadero de acero inoxidable, grifo mezclador de agua caliente y fría
- Cajones y armarios debajo de la encimera y por encima de la borda
- Cocina de 3 quemadores Alpes inox y horno
- Ventana de mariposa y 2 luces en el techo de la cubierta

Acceso hacia adelante

Focsle
- 2 literas en el nivel superior + 1 litera
- Almacenamiento en armarios y debajo de los bancos a cada lado
- Armario de cadena de ancla y paso a la cubierta en proa
- Ventana de mariposa en el techo de la cubierta
- Escalera hacia la escotilla de booby en la cubierta de proa
- Baño en suite: WC, lavabo con grifos de agua caliente y fría
- Ducha
- Suelo de rejilla
- Ventana de mariposa en el techo de la cubierta

En cubierta
- Nueva cubierta de teca 2009
- Escotillas al ras a cada lado para acceso al lazarete al generador y ancla secundaria
- Escaleras de baño
- Balsa salvavidas
- Pasarela de teca barnizada y sin barnizar
- Winche PNP Duerr Torkmaster con 2 cabrestantes y 2 tambores

- Gran ancla de arado en la proa, dos anclas de repuesto
- Cadena alojada en una caja especial con descarga directa al mar

Velas y aparejos
- Mesana, vela mayor, vela de staysail con botavara, genoa / yankee con gancho
- Nuevo Genoa enrollable 2022
- Ambos mástiles originales de aluminio Spotlight en perfecto estado
- Botavaras de madera para mayor y mesana
- Botavara de madera para staysail
- Palancas Laurent Giles a cada lado para los stays de la mayor
- Palancas Laurent Giles a cada lado para el stay de la mesana

Mecánica, eléctrica y tanques
- Motor Diesel Perkins M135 de 130hp
- Nuevo generador 2024 4.5KW
- Sistemas eléctricos 24/220 V
- Baterías n. 6 2023
- Desalinizadora 100 lt/hr
- Nuevos tanques de agua dulce de inox 900 lt 2024
- Tanque de combustible de inox 600 lt
- Tanque de retención de inox 180 lt.
- Tanque de aguas negras 2024
- Nuevo aire acondicionado 2023

Navegación, comunicación y electrónica
- Plotter Raymarine C120
- Raytheon Raypilot 650
- Raytheon Nav 398 GPS Loran
- Raymarine ST60, Autohelm, viento, CH viento, velocidad y profundidad
- Furuno Weatherfax
-  Radar Furuno
- ICOM IC-M401 VHF
- SSB Rx/Tx
- Sistema de antena de TV, WiFi
- Reloj de barco con marco de latón
- Termómetro Smith
- Higrómetro Smith
- Reloj y barómetro de latón Schatz

Equipo
- Lona de invierno protegiendo todo el casco
- Toldos en la cubierta, cubiertas laterales para el revestimiento y capotas para las ventanas de mariposa
- Dinghy de quilla rígida con motor fuera de borda de cuatro tiempos