Concordia 39

CAPTIVA es uno de los últimos Concordia Yawls construidos por el venerable astillero Abeking y Rasmussen en Lemwerder, Alemania, según un diseño americano de C. Raymond Hunt y Waldo Howland. No. 100 de la clase de 103 barcos, CAPTIVA representa no solo la culminación de una producción sin precedentes en la posguerra, sino también décadas de cuidadosa propiedad por solo dos familias desde su lanzamiento.

• E.L.: 39’ 10”

• E.L.L.: 28’ 6”

• Manga: 10’ 3”

• Calado: 5’ 8”

• Tonelaje bruto: 11, Neto: 10

• Lastre: 7,700, hierro

• Diseñador: Waldo Howland & C. Raymond Hunt

• Constructor: Abeking & Rasmussen

• Año de construcción: 1965

En los últimos años, CAPTIVA se ha beneficiado enormemente de un reacondicionamiento integral de 2019-2021 por Rockport Marine que incluyó:

• Yanmar diésel de 25hp de 2003 - retirado, reparado, reinstalado

• Estructuras - Reparaciones de 27 marcos con roble americano laminado

• Sujetadores - Reafirmados los marcos

• Vigas de piso - 2 nuevas vigas de corazón púrpura

• Camas del motor - nueva cama de motor de corazón púrpura

• Desagües de la cabina y pasajes - Nuevas unidades de latón instaladas (babor y estribor)

• Mangueras - Instaladas mangueras de bucle ventiladas de alta calidad en todo el barco

• Bombas de sentina - Instaladas dos nuevas bombas de sentina, una bomba de 800 gph “diaria” en la parte más profunda de la sentina, y una bomba Rule de 3700 gph de 13 amperios delante del motor para los trabajos más grandes. Nuevo interruptor de bomba de sentina.

• Baterías - 2 nuevas baterías Trojan de 13.5 V

• Partes de la línea de transmisión reparadas

• Cojinete de corte reparado

• Acoplamiento del eje reparado

• Tubo de popa reparado

• Acoplamiento del eje reemplazado (con la llave correctamente insertada)

• Propulsor de mano derecha reparado

• Detectores de humo y monóxido de carbono instalados

• Cableado de antena reparado

• AIS instalado (transpondedor y receptor de Clase B)

• Sistema DSC instalado y número MMSI obtenido

• Nuevo reflector de radar instalado; antenas VHF, AIS y GPS instaladas

• 5 nuevos defensas y nuevas líneas de muelle de 5/8 de pulgada adquiridas

• Nuevas líneas de vida y 2 puertas instaladas

• Inspecciones estructurales:

  • Pernos de quilla inspeccionados

  • Ensamblaje inspeccionado

  • Quilla y quillón inspeccionados

• Nuevo GPSMAP 8600 Chartplotter de Garmin de 12 pulgadas y radar, con instrumentos de viento instalados

• Instalado el volador de la cabeza del mástil (windex de cabeza de mástil)

• Reacabado mayor: Trim barnizado retirado hasta la madera desnuda y reconstruido en estas áreas:

  • Paredes de la cabina, bordes, casa de la cabina, barandillas, rieles de pie, cubiertas de escotilla

• Almacenado en interiores y mantenido profesionalmente anualmente

Precio de venta $90,000.

Ubicado en Mattapoisett, Mass. en almacenamiento interior y disponible para inspección.

Contacto:

Will Ricketson, Concordia Company

will @ concordiaboats.com | 978 697 2384