Sparkman & Stephens 65

Construcción

• Casco de aluminio con diseño de quilla redonda de construcción soldada con un transom tradicional sobresaliente y una popa de proa en cuchara
• Deck de aluminio con tablones de teca (Nuevo 2006)
• Tronco de cabina de contrachapado marino fiberglass
• Quilla completa poco profunda con un centro de tabla en medio del barco y un centro de tabla en la popa
• Relleno de timón de aluminio con aceite vegetal
• Paredes de contrachapado de chapa de teca
• Mastras apoyadas en la quilla para el mástil principal y apoyadas en la parte superior de la cabina trasera para el mesana
• Placas de cadena de aluminio soldadas al interior de los marcos del casco

Mecánico

• Motor de "caminata" en funcionamiento ubicado en el fondo del barco (debajo de la cabina), accesible a través de la cabina de popa
• Motor de pie completo con altura suficiente para caminar
• Cummins 6BT-5.9 Turbo cargado diésel de 210 HP de 1990 (mangueras, arrancador, bombas e intercambiador de calor nuevos en 2023 con repuestos funcionales a mano para cada uno)
• Hélice Max Prop de bronce de tres palas
• Eje de transmisión sólido de acero inoxidable de 2" de diámetro con cojinete de bloque de almohada
• Freno de eje que es operativo en el motor
• Caja de cambios de reducción 2:1 Twin disc MG5050
• Propulsor de proa de 10" 32v
• Sistema de dirección hidráulico Wagner
• Indicador de ángulo de timón Raymarine (2023)
• Separador de agua Racor (dos)
• Escape y intercambiador de calor refrigerados por agua (2023)
• Línea de combustible de neopreno y cobre
• Bombas de combustible mecánicas
• Desbordamiento al mar
• Tanque de combustible conectado a tierra y ventilado a la atmósfera
• Colectores de combustible con válvulas de cierre
• Dos entradas de llenado de combustible en el suelo de la cabina, a cada lado del pedestal de dirección (dobles)
• Filtros Racor dobles para el motor principal, un Racor para el generador
• Una bomba eléctrica de transferencia de combustible
• Una bomba eléctrica de cebado de combustible
• Ventilación natural de la sala de máquinas para entrada y salida
• Base de motor de aluminio
• Medidores de combustible, agua, temperatura, tacómetro, voltímetro, medidor de horas y presión de aceite
• Sistema eléctrico de cambio de aceite del motor Groco

Eléctrico

• Interruptor de batería Vapor Lock Master en la sala de máquinas
• Panel de interruptores de 12v y 120v en el lado de babor del mamparo trasero del salón principal
• Batería dedicada de 32v DC para el propulsor de proa con cargador Victron (2024)
• Baterías aseguradas en cajas de aluminio, que están revestidas de fibra de vidrio
• Ventilador de 32v en los baños y la cocina
• Un alternador de 12v
• Un alternador de 32v 80 Amp en el motor principal
• Poder de muelle de 30amp 120v AC
• Indicador de polaridad del panel AC
• Convertidor Newmar 32-+12 35amp
• Cargador de batería Lewco 3240A 32v 40amp
• Victron 24v DC para el propulsor de proa

Velas y aparejos

• Tramo principal de mástil de aluminio extruido con doble esparcidor
• Mástil de mesana de aluminio con esparcidor simple
• Varilla de acero inoxidable rígida con tensores abiertos
• Mástil de mesana revisado (2023)
• Dyneema corriendo rígido (2023/24)
• Palanca de spinnaker de aluminio y un soporte de alcance
• Vang de botavara Stearns
• Dos winches eléctricos Barient #36 de dos velocidades ST
• Barient #28 de dos velocidades ST
• Tres Barient #10
• Carrete de alambre Barient
• Harken 44 ST
• Dos Barient #22
• Tres Barient #28
• Vela mayor enrollable (nueva 2024)
• Génova Quantum sails (2019)
• Spinnaker
• Vela de mesana
• Vela de staysail
• Nuevo sistema de enrollado de vela mayor tipo tambor Harken en un stay, detrás del mástil (2024)
• Sistema de enrollado de vela de proa Schaeffer 4100 (2006)
• Sistema de plegado Dutchman en la mesana
• Regulador de backstay con tensor

Electrónica y Navegación

• Brújula de binnacle Danforth/White de 11"
• Radio VHF Icom IC-M602
• Profundímetro Raymarine i70 (2023)
• Medidor de nudos Raymarine i70 (2023)
• Plotter de cartas Raymarine (2023) + repetidor de timón (2024)
• Piloto automático Raymarine (2023)
• Viento, velocidad y dirección Raymarine (2024)
• Radar Raymarine (2023)
• Luces de navegación de 12v DC (luces principales y de mesana nuevas 2023/4)

Cabina de pilotaje

• Cabina elevada con asientos a babor y estribor
• Tabla de cockpit
• Rueda
• Instrumentación de navegación Raymarine y compás
• Instrumentación del motor
• Controles de la quilla central

Cubierta

• Deck de teca sobre cubierta de aluminio
• Cleats de amarre - Dos en la proa, Dos en la popa, Tres en la parte superior de la cabina, Uno en el centro
• Winche vertical Keefe de 32v con control en la cubierta de proa
• Dodger duro sobre el cockpit con un Bimini de lona (2023) enrollado en la parte superior del dodger
• Cabos de seguridad de doble alambre de acero inoxidable de 7 x 19
• Púlpito de proa doble de acero inoxidable completo
• Barandilla de popa doble de acero inoxidable completa

Interior

CABINA DELANTERA

• Paseo de la cocina a la cabina delantera
• Camas gemelas
• Amplio almacenamiento arriba y debajo de las camas
• Armario colgante
• Acceso por escalera a la escotilla superior
• Baño privado con inodoro marino, ducha y almacenamiento

CABINA DEL MEDIO

• Camas literas
• Amplio almacenamiento en cajones debajo y al lado de las camas

CABINA TRASERA

• Camas gemelas dobles
• Muebles de almacenamiento
• Grandes puertos de apertura de acero inoxidable
• Baño privado con inodoro marino, lavabo, ducha y almacenamiento

SALÓN

• Salón elevado con asientos a babor y estribor
• Mesa de salón
• Biblioteca
• Instrumentación adicional
• Paneles de control de 12v y 120v
• Ventanas laterales grandes que se enrollan
• Puertos de apertura de acero inoxidable

COCINA

• Configuración de cocina abajo
• Sistema de gas CNG - Estufa de tres quemadores con horno y cierre solenoide
• Cilindros de CNG (4) en lazaretos (rectificado 2024) con válvulas de cierre en la parte frontal de la estufa y el tanque
• Microondas Litten de 120v AC
• Sistema de refrigeración de placa de retención en la cocina
• Congelador en la cocina y debajo del suelo de la cabina del salón
• Fabricador de hielo en el compartimento del congelador debajo del sofá de estribor
• Fregadero de acero inoxidable montado en la encimera de la cocina

BAÑOS

• Un baño en la cabina delantera, uno adyacente a la cocina, uno en la cabina trasera
• Duchas en los compartimentos de baño
• Dos sistemas de inodoro Vacuflush Mansfield (doméstico)
• Capacidad del tanque de retención: 40 galones en la sala de máquinas (polipropileno)
• Ventilado a la atmósfera

Adicional

• Luces de cabina de 12v DC (principalmente LED) y 120v AC
• Anodos de zinc sacrificables en el casco y el eje de la hélice
• Medidor de monitor de corrosión ElectroGuard
• Sistema de calefacción a diesel Wabasto DBW2020 para agua caliente y generador auxiliar diesel Northern Lights de 8kw (3000 hrs)
• Lavado de cubierta de agua dulce de 12v en la cubierta de proa (2023)
• Reloj Chelsea de 6", barómetro Salem
• Ancla Forfjord de 80lb, ancla Danforth D2500, ancla Danforth 12H, arado de acero inoxidable, Wilcox-Crittenden
• Equipo de anclaje - cadena de 3/8" x 300', cadena de 25' de 5/16" y cabo de 300' de 3/4"
• Cuerdas de muelle de nylon trenzadas de 3/4" y de tres hilos
• Defensas neumáticas (8), tablas de defensa (2)
• Fundas de lona para velas (2024), escotilla delantera, cabrestantes, molinete, cubierta de cockpit a las líneas de vida
• Agua caliente a presión calentada por 120v o intercambiador de calor del motor (nuevo elemento 2024)
• Dos tanques de agua, 400 galones en total
• Tanque de agua de aluminio debajo del salón principal
• Conductos de agua reforzados de plástico y cobre

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.