Vanguard Bermudian Sloop

1966 Vanguard Bermudian Sloop – Clásico de acero raro, exquisitamente restaurado

A veces la vida cambia de rumbo. El propietario ha invertido profundamente en este barco—financieramente y personalmente—pero ahora no puede continuar el viaje. Su pérdida se convierte en una increíble oportunidad para el próximo propietario, ofrecido a UNA FRACCIÓN de la extensa inversión que se ha realizado en el barco.

Una oferta verdaderamente excepcional, este 1966 Vanguard Bermudian Sloop, STEALAWAY, representa la cúspide del diseño de yates de mediados de siglo—fabricado en acero, restaurado a un estándar elevado y mantenido con el ojo de un curador para la autenticidad. Quedan muy pocos ejemplos de estos icónicos sloop de acero, y aún menos han sido preservados y modernizados a este grado. Es una obra maestra de 40 toneladas, capaz de navegar en océanos, que combina una resistencia duradera, una elegancia atemporal y la confianza silenciosa de un yate construido para cruzar océanos.

Un barco de rareza y refinamiento

Originalmente construido a un estándar que rivalizaba con los astilleros personalizados de la época, este Vanguard muestra las inconfundibles características de un crucero europeo clásico: línea de quilla barrida, voladizos intencionados, una cabina profunda y segura, y una forma de casco que inspira confianza en cualquier mar. El casco de acero completamente soldado—una rareza incluso en la década de 1960—proporciona una sensación de seguridad, estabilidad e integridad estructural a largo plazo que pocos barcos de fibra de vidrio pueden replicar.

Construcción y diseño:

• Constructor: Vanguard (Reino Unido/Europa, producción limitada)

• Año: 1966

• Tipo: Sloop Bermudiano

• Material del casco: Acero marino de grado completamente soldado

• Desplazamiento: ~40 toneladas (aprox.)

• Timón y quilla: Quilla completa, de largo seguimiento, extremadamente estable en todas las condiciones

• Características de diseño:

  • Voladizos largos y línea de quilla elegante

  • Proa profunda para un excelente seguimiento en mares agitados

  • Fundación de aparejo y estructura de cubierta de alta resistencia típica de los cruceros oceánicos de mediados de siglo

Su casco de acero proporciona una resistencia y longevidad inigualables en comparación con los barcos de fibra de vidrio o madera de la misma época. Este barco fue construido para pasajes en alta mar—listo para cruzar océanos y soportar condiciones que desafiarían a los yates modernos más ligeros.

Restauración y condición:

Este Vanguard ha pasado por una restauración integral, llevándola a una condición digna de una lista de primer nivel. El trabajo completado incluye:

• Inspección completa del casco y reacondicionamiento

• Sistema de recubrimientos frescos (protección de acero interior y exterior)

• Aparejo de pie y de carrera reacondicionado o reemplazado

• Sistemas eléctricos y paneles actualizados

• Fontanería modernizada

• Renovación interior con carpintería clásica de teca preservada

• Trabajo reciente en el fondo con antiincrustante aplicado

• Motor diésel Ford Lehman instalado en 2014, utilizado solo una vez desde las Bahamas a Florida.

• Hardware de cubierta restaurado o actualizado a acero inoxidable de grado marino

La restauración mantiene el carácter clásico del yate mientras mejora la seguridad, la fiabilidad y la facilidad de mantenimiento.

Interior:

Debajo de la cubierta, el barco irradia el encanto de un crucero oceánico europeo clásico:

• Carpintería de madera maciza caliente, acabada a mano

• Amplio salón con sofás y mesa de comedor

• Camarote delantero con amplio espacio de almacenamiento

• Cocina con electrodomésticos actualizados y almacenamiento seguro 

• Estufa: Force 10 de tres quemadores eléctricos 

• Refrigeración: Placa fría Adler Barbour de carga superior

• Microondas 

• Lavadora: Splendid 2000S

• Fregadero de acero inoxidable de doble cubeta 

• Desalinizador

• Estación de navegación

• Compartimentos de baño restaurados con nuevos accesorios

• Múltiples puertos y escotillas de apertura para ventilación

Su distribución interior es cómoda para hacer pasajes y lo suficientemente grande para vivir a bordo durante períodos prolongados.

Electrónica:

• Uniden VHF
• Brújula Danforth & Ritchie 
• Piloto automático Garmin 
• Indicador de velocidad Raymarine ST 40
• GPS Garmin

Aparejo y plan de velas:

• Aparejo de sloop bermudiano—simple, fuerte y fácil de manejar en alta mar

• Mástil y botavara de alta resistencia

• Velas de proa enrollables 

Este plan de velas es eficiente y fiable, especialmente para pasajes largos donde el equilibrio y la estabilidad son importantes.

Mecánica:

• Motor diésel Ford Lehman instalado en 2014 y utilizado solo desde las Bahamas a Florida

• Sala de máquinas limpia y bien mantenida

• Actualizadas las líneas de combustible, filtros y eléctricos

• Sistema de carga fuerte para anclaje prolongado

Exterior y cubierta:

• Cubiertas de acero sólido con recubrimientos modernos

• Estachas, barandillas y líneas de vida de acero inoxidable

• Cockpit grande con asientos seguros

• Sistema de ancla de molinete listo para alta mar

• Taquillas de almacenamiento y espacio en la lazarette

En general

Este 1966 Vanguard Bermudian Sloop no es solo un velero—es una pieza de historia marítima, preservada y modernizada para el marinero de hoy. Con su rara construcción de acero, casco de gran desplazamiento y restauración exhaustiva, se destaca de los cruceros de producción típicos y ofrece la seguridad, el romance y la capacidad de un verdadero clásico de Bluewater.

STEALAWAY está lista para su próximo propietario—ya sea que eso signifique circunnavegación, crucero costero o simplemente disfrutar de un yate clásico único y bellamente restaurado. 

El remolque en la foto y todo lo que hay dentro está incluido en la venta. Las velas, colchones, cojines y más están todos en almacenamiento.