Hinckley Pilot 35 Sloop (Hull #100)

HULL & DECK

• 2017 Costados superiores de awlgrip negro, línea de agua blanca, fondo verde.
• Casa de cabina color blanco roto, cubierta y cockpit; incluye antideslizante moldeado.
• Toda la teca exterior está barnizada, excepto los rieles de teca que están cetoled.
• Casco de fibra de vidrio laminado a mano.
• La cubierta de color blanco roto está fijada en un reborde en el casco, luego se ha fibrosado y atornillado para formar una unión permanente entre la cubierta y el casco.
• Quilla de plomo de 4200 lbs.
• Cojines de cockpit de teca barnizada, escotillas, pasamanos y viseras.
• La proa de acero inoxidable tiene chocks integrales de acero inoxidable.
• Púlpito de proa y de popa de acero inoxidable.
• Estantes de acero inoxidable con dobles líneas de vida y puertas de babor y estribor.
• Ventanas fijas, con un puerto de apertura en el baño cerrado; recientemente reembaladas.
• Dodger de cockpit blanco y marco de acero inoxidable.
• Escotilla de teca en la escalera de acceso y lazarette.
• Placas de cadena y todas las luces de puerto recientemente reembaladas.
• Cajas de dorade de teca barnizada personalizadas con ventiladores de acero inoxidable y protectores de acero inoxidable.
• Dirección de rueda de pedestal Edson con guardia de pedestal de acero inoxidable y compás de bitácora.
• Mesa de teca barnizada y portavasos.
• Volante de acero inoxidable con piel de alce.

 

COCKPIT:

• Dos grandes asientos estancos de apertura superior con borde de teca y superficies antideslizantes que dan acceso a un profundo compartimento de velas y almacenamiento.
• Los bordes de teca del cockpit tienen bolsillos para winches de babor y estribor.
• Escuppideras de cockpit autovaciante.
• Instrumentos de navegación montados en el mamparo delantero.
• La rejilla del cockpit está cetoled.

TANQUEO

COMBUSTIBLE: 30 galones en tanque de Monel (tanque recientemente removido y limpiado). AGUA: 70 galones. TANQUE DE RETENCIÓN: sí, nuevo.

MOTOR Y MECÁNICA

• 1998 Volvo Penta Modelo 2003 diésel, 28 hp, 3 cilindros, FWC.
• 991 horas según se ve en el medidor de horas.
• 2024 Transmisión KGM32B Volvo.
• Rodamiento de corte reciente.
• Eje de acero inoxidable.
• Nuevo hélice fija de 3 palas; cortadores de espolón en el eje.
• Filtro de combustible Racor y filtro de aceite remoto para fácil acceso.
• Filtro de agua de mar.
• Bomba de achique eléctrica Rule.
• Bomba de achique manual Gusher Whale.
• El propietario informa que el motor fue reconstruido en 2001.
• Se reemplazaron las juntas de culata recientemente.
• Nuevo control de cambio y acelerador de palanca única y nuevo interruptor de encendido.

ELECTRICO

• Sistema de 12V CC solamente.
• Baterías de gel de 3-12V, (una de arranque, dos de servicio).
• El alternador del motor carga las baterías.
• Panel de interruptores, instalado nuevo recientemente, con interruptor inteligente Guest.

ALOJAMIENTOS

Interior terminado en mamparos pintados de blanco con molduras de caoba barnizada y un diseño interior de estilo offshore con capacidad para 6 personas. Altura interior de 6 pies. Suelo de cabina de teca y espinela, bien barnizado. Desde la cabina delantera, la entrada a las acomodaciones interiores es a través de la escotilla de la escalera de acceso a la cabina principal; los escalones de la escalera son móviles para acceder al área del motor detrás. El interior está bien ventilado con escotilla de techo que se abre, escotilla de la escalera y ventilación dorade.

COCINA: La cocina en forma de U de ancho completo cuenta con superficies de mostrador de Formica "lino", incluyendo una tapa de cocina oculta, para mucho espacio de trabajo en la cocina. Las ventanas de bodega y la escalera de bodega ofrecen mucha luz natural y ventilación. Estufa de 2 quemadores CNG con soporte oscilante y tapa de mostrador. Dos áreas de almacenamiento con puertas correderas fuera de la estufa. Fregadero de acero inoxidable con grifos y luz de acero inoxidable arriba; agua a presión caliente y fría. Bomba de agua dulce, como respaldo para el fregadero de la cocina. Panel eléctrico y medidores de instrumentos. Nevera de acero inoxidable con carga superior, aislada y con rejillas de teca; drena al tanque de sumidero en la sentina. Integrada en el área de la cocina de estribor está el área de navegación.

SALÓN PRINCIPAL: Mesa de hoja abatible de caoba barnizada está montada en el mamparo de bodega de estribor. Sofás de popa de bodega de estribor y bodega de bodega con Ultrasuede verde bosque recientemente reemplazado; ambos sofás se deslizan para formar literas de ancho completo. Las literas de piloto de bodega tienen estantes de almacenamiento sobre el exterior; las literas de piloto están cubiertas con el mismo Ultrasuede verde bosque. Las literas de piloto tienen almacenamiento en cajones/armarios debajo de cada litera. Gran armario colgante está adelante. Iluminación Frigast de 12V, montada en bodega de estribor y bodega de bodega.

BAÑO: Frente al armario colgante se encuentra el baño privado cerrado, terminado con mamparos de caoba blanca con rejilla de ducha de teca y desagüe de sumidero. Fregadero de acero inoxidable con grifos; ducha tipo teléfono de mano. Agua a presión caliente y fría. Nueva bomba de sumidero de ducha. Ventilación dorade en el techo. Ventana de puerto que se abre con mosquitera. Puerta sólida de caoba.

CABINA PRINCIPAL: (delante) Una puerta sólida separa esta cabina del resto de las acomodaciones; también hay acceso de doble puerta ventilada hacia adelante al armario de cadena de la proa. Esta cabina cuenta con trabajos de carpintería de caoba barnizada. Es luminosa y está bien ventilada con 3 puertos de bronce y una escotilla blanca translúcida que se abre con mosquitera. La litera en forma de V en la parte delantera tiene un relleno para formar una litera doble; cuatro cojines tapizados. Asiento entre la litera en forma de V, estantes en el exterior. Cuatro áreas de almacenamiento debajo de las literas. Armario colgante con almacenamiento arriba. Dos lámparas de lectura.

ELECTRÓNICA

• 2022 Plotter GPS Raytheon, montado en la pared del cockpit.
• 2022 Raytheon profundidad, viento, velocidad.
• Radio VHF Ray Jefferson.
• Brújula Danforth Constellation de 6” con cubierta de cromo, montada en el binnacle.
• Reproductor AM/FM/CD Jensen con dos altavoces.

VELAS Y APAREJOS

• Las velas son de 2001.
• Vela mayor de North en condiciones promedio.
• Genoa del 120% de North.
• Genoa del 150% y spinnaker de crucero fuera del barco, no utilizado, pero en buenas condiciones.
• Enrollador Harken para genoa.
• Drizas: foque, elevador y spinnaker.
• Placas de cadena recientemente reembebidas.
• Traveler personalizado, instalado recientemente.
• Mástil y botavara de aluminio; esparcidas de abeto con luces.
• El aparejo de pie está permanentemente unido al quilla con cinta de cobre pesada.
• Rodillos de estay.
• MOLINETES: Molinetes de hoja Barient 27 S.T. Dos molinetes secundarios cromados Merriman. Molinete de rizo, montado en la botavara, extracción interna.

EQUIPO

• Molinete de ancla manual Vetus con tubo de ancla.
• Ancla CQR de 35 lb en rodillo de proa de acero inoxidable personalizado con cadena de alta resistencia y cabo de nylon.
• Ancla CQR de 35 lb con 10' de cadena y 150' de cabo.
• Ancla Danforth de 22 lb, de repuesto.
• Escalera de baño plegable de 5 peldaños de teca.
• 1 anillo salvavidas en forma de herradura.
• Chalecos salvavidas.
• Lifeline.
• Luces de ancla, proa y de esparcidor.
• Windex montado en el mástil.
• Gancho de barco.
• Líneas de amarre.
• Defensas.
• Una tabla de defensa.
• 2 extintores de incendios.
• Timón de emergencia.
• Reloj y barómetro de barco de bronce Chelsea.
• Dodger de color tostado Sunbrella con ventana plegable y cubierta que permite almacenar el dodger en el marco cuando no está en uso.
• Mesa de cockpit plegable de teca barnizada, montada en el timón.
• Portavasos de teca barnizada, montado en el timón.
• Cojines de cockpit blancos de 2003 con ribete beige.
• Parrilla BBQ Force 10.
• Lámpara de aceite de bronce con soporte oscilante.
• Ensign y asta.
• Medidor de combustible.
• Toldo.
• Mangos de winch.
• Reflector de radar.
• Faro de 12V.
• Una botella de CNG en el armario del cockpit.

COMENTARIOS

PRANA es un impresionante y atractivo Hinckley Pilot Sloop con su hermoso casco negro Awlgripped. El propietario actual la compró en 1998 y ha realizado numerosas mejoras. Ha sido poco utilizada en las últimas 4-5 temporadas de navegación, principalmente navegando durante el día desde Christmas Cove, Maine. Las mejoras recientes incluyen transmisión de 2024, electrónica Garmin de 2022, nuevo tanque de retención, nuevo Traveller, panel eléctrico reciente y mucho más. Por favor, llame para su inspección y gracias por su interés.

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