Hinckley Pilot
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Lyman-Morse Yacht Brokerage
Estados Unidos
Marca | Hinckley |
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Tipo | Pilot |
Construcción | 1967 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$74.500 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero |
Eslora | 10.67 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Camden, Maine, Estados Unidos |
Eslora total | 10.9 m |
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Eslora en la línea de flotación | 7.62 m |
Manga | 2.9 m |
Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-full |
Desplazamiento | 13700 libras |
Lastre | 4600 libras |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 3JH5E |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2010 |
Propulsión | 39 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 480 |
Diseñador | Sparkman & Stephens |
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Astillero | Hinckley |
Camarote de invitados | 1 |
WC invitados | 1 |
Tanques combustible | 1 x 30 gal |
Tanques agua dulce | 1 |
Tanques de reserva | 1 |
Forma del casco | Desplazamiento |
Molinete | Molinete Manual |
Descripción
En los últimos cuatro años, BELVEDERE ha pasado por una maravillosa renovación. El trabajo realizado abarca desde distribuidores de abeto Douglas recién fresados hasta sistemas de plomería y eléctricos completamente nuevos, ha sido modernizada de manera reflexiva mientras se preserva su atractivo atemporal. Luces LED regulables, puertos USB y un horno/cocina de propano Force 10 ahora se integran perfectamente en su cálido interior de teca y caoba barnizada, una transformación que eliminó la pintura blanca para revelar su rica veta de madera color miel.
Su parte superior está recién pintada de azul bandera, un aspecto clásico que llama la atención tanto en anclaje como en navegación. Sus ventanas de bronce originales, cariñosamente cromadas, brillan con una suave pátina de herencia y pulido.
Reequipada en 2010 con un motor Yanmar de 39hp (solo 480 horas)
Sus velas—mayor, mesana y génova—han sido bien cuidadas, limpiadas y almacenadas en interiores cada invierno. Las cubiertas de lona protegen todo su trabajo brillante en cubierta, cada pieza despojada y re-barnizada, desde su riel de pie hasta sus cejas.
Cuenta con un plotter de cartas Raymarine, radar y un EPIRB registrado
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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