LeComte Northeast 38
En venta por
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Wm. J. Kolkmeyer Yachts, LLC
Estados Unidos
Marca | LeComte |
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Tipo | Northeast 38 |
Construcción | 1968 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$42.900 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero/Regata |
Eslora | 11.66 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Southport, Connecticut, Estados Unidos |
Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
Eslora total | 11.66 m |
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Eslora en la línea de flotación | 8.23 m |
Manga | 3.3 m |
Calado máximo | 1.8 m |
Desplazamiento | 17000 libras |
Lastre | 6000 libras |
Distancia máxima del puente | 15.85 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Westerbeke |
Modelo del Motor | 38B |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 1996 |
Propulsión | 37 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 2350 |
Toldos |
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Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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Aparejo |
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Velas |
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Diseñador | William Tripp |
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Astillero | A. Le Comte |
Tanques combustible | 40 gal |
Tanques agua dulce | 110 gal |
Tanques de reserva | 9 gal |
Descripción
Diseñado por Bill Tripp y construido por A. LeComte de Holanda, conocido por su construcción de calidad, casco de vidrio vendido, cubiertas con núcleo de Airex y interiores de yate de alta calidad. El Northeast 38 es una embarcación de elegante simplicidad y características de navegación amigables con el mar. DELPHI es la versión Mk III con el mástil más hacia atrás y cuenta con un timón de pala. Un verdadero atractivo en cualquier puerto; un verdadero clásico, una embarcación heredada.
ALOJAMIENTOS INTERIORES
Al bajar por los tres escalones de la escalera, encontrará una cocina bien distribuida a babor con una estufa de propano de tres (3) quemadores con horno y parrilla, un fregadero de acero inoxidable con agua caliente y fría a presión y una caja de hielo profunda con refrigeración Adler Barbour. Enfrente, a estribor, conveniente a la escalera, se encuentra la Estación de Navegación con una gran mesa de cartas con tapa levantable para almacenamiento de cartas, un taburete deslizante y espacio para electrónica. Avanzando hacia el Salón Principal, hay una mesa de comedor con hojas abatibles, sofás a babor y estribor, cada uno con una litera de piloto arriba y hacia fuera, hay una gran escotilla superior con mosquitera. Continuando hacia adelante, a estribor, encontrará un calentador de cabina de combustible sólido con azulejos holandeses. Continuando hacia adelante, a babor, está el Baño del Barco con un inodoro de agua dulce Sealand Traveler con tanque de retención interno de 9 galones. Enfrente, a estribor, hay un armario colgante de buen tamaño. Avanzando a través de la puerta de privacidad del mamparo principal se encuentra la Cabina, encontrará una gran litera en V (con relleno), un armario colgante a estribor con un cajonero opuesto a babor con un gabinete arriba y cajones de almacenamiento adicionales debajo de la litera. Hay una gran escotilla superior con mosquitera para luz y ventilación.
COCINA:
- Fregadero de acero inoxidable con agua caliente y fría a presión
- Calentador de agua caliente Raritan de seis (6) galones (2005)
- Caja de hielo con refrigeración Adler Barbour
- Estufa de propano Force 10 de tres (3) quemadores con horno y parrilla
- Gabinetes de almacenamiento abajo y arriba
BAÑO:
- Inodoro Sealand Traveler de descarga de agua dulce con tanque de retención integral de 9 galones que se puede vaciar a través de una bomba de desagüe o bomba de descarga a bordo.
- Fregadero con agua caliente y fría a presión.
- Espejo con tocador.
ALOJAMIENTO:
- Camas de sofá extraíbles a babor y estribor
- Camas de piloto a babor y estribor
- Gran litera en V hacia adelante con relleno
- Mesa de comedor con hojas abatibles (con balanceo) con almacenamiento de vino debajo
- Estufa de calefacción de combustible sólido con azulejos holandeses
- Las luces de la cabina principal son LED
MOTOR y ELÉCTRICO
- MOTOR DIESEL WESTERBEKE MODELO 38B DE 1996
- 2,350 HORAS
- 37 HP
- FILTRO DE COMBUSTIBLE RACOR
- FILTRO DE AGUA CRUDA PERKO
- ACELERADOR Y CAMBIO EDSON
- TRANSMISIÓN DIRECTA
- HELICÓPTERO BRONCE DE 3 ASPAS MAX-PROP
- ENERGÍA EN TIERRA DE 30 AMP
- DOS BATERÍAS DE GEL GRUPO 31 PARA CASA
- UNA BATERÍA DE GEL GRUPO 31 PARA ARRANQUE DEL MOTOR
- INTERRUPTOR SELECTOR DE BATERÍA
- ALTERNADOR DE 100 AMP EN EL MOTOR (2001)
- CARGADOR DE BATERÍA XANTREX DE 30 AMP (2007)
- MONITOR DE BATERÍA BALMAR SMART GAUGE (2016)
- BOMBA DE SENTINA AUTOMÁTICA
- PANELES ELÉCTRICOS: 220V., 30 AMP AC, 2 PANELES DC DE 12V CON INTERRUPTORES ETIQUETADOS Y INTERRUPTOR DE PRUEBA DE BATERÍA, INTERRUPTOR PRINCIPAL DC
INSTRUMENTOS ELECTRÓNICOS:
- DATA MARINE S-2000 DL - SONDA DE PROFUNDIDAD
- DATA MARINE S100KL II VELOCIDAD/LOG DE NUDOS
- DATA MARINE LX360 Q DIRECCIÓN/VELOCIDAD DEL VIENTO
- (HAY UN REPUESTO DE CADA UNO DE LOS INSTRUMENTOS ANTERIORES)
- RADAR/CHARTPLOTTER MARINO FURUNO (2005)
- COMPÁS RITCHIE GLOBEMASTER (2005)
- VHF STANDARD HORIZON SPECTRUM EN LA ESTACIÓN DE NAVEGACIÓN
- VHF STANDARD HORIZON ECLIPSE EN EL TIMÓN
- AUTOHELM ST7000 PILOTO AUTOMÁTICO
- AUTOHELM ST600R REMOTO
VELAS:
- VELA PRINCIPAL HARDING TOTALMENTE BATENADA con Reefs de Lona -1999
- LAZY JACKS
- GENOA HARDING #2 120% -1999
- JIB DE TRABAJO NORTH 100% - 2010
- GENOA HOOD #1 165%
- SPINNAKER HOOD (EN SOCK)
- JIB DE TORMENTA RATSEY
- TRISAIL DE TORMENTA RATSEY
HARDWARE DECK:
- DOS WINCHES PRIMARIOS BARIENT #28
- DOS WINCHES SECUNDARIOS BARRIENT #22
- WINCH DE HALYARD PRINCIPAL HARKEN ST - 2000
- DOS BLOQUES FIJOS DE RETORNO DE SPINNAKER EN EL TOERAIL TRASERO
- VETUS-MAXWELL RC80 WINDLESS VERTICAL DE CUERDA/CADENA CON CAPSTAN - 2012 CON INTERRUPTORES DE PIE EN LA PROA O POR INTERRUPTOR DE TOGGLE EN EL TIMÓN
- BOMBA Y MANGUERA DE LAVADO DE DECK DE AGUA SALADA GROCO EN EL BAÚL DE PUERTO
- BOMBA MANUAL DE SENTINA DEBAJO DE LA PLACA DEL DECK EN EL COCKPIT
- TIMÓN DE EMERGENCIA SE AJUSTA EN EL POSTE DEL TIMÓN DEBAJO DE LA PLACA DEL DECK
- CUBIERTA DE SOMBRA DEL COCKPIT (DEL MASTIL AL STAY TRASERO)
- SALIDA DE AGUA FRÍA EN EL LADO DE PUERTO PARA DUCHA PORTÁTIL
- DUCHA DE AGUA CALIENTE EN EL COCKPIT - 2005
- ESCALERA DE NADO TAYLOR MADE EN LA PUERTA DE ESTRIBOR
- DOS VENTILADORES DE COWL DE 4" CON DORADE EN EL CABINA PRINCIPAL
- UN VENTILADOR DE COWL DE 4" SOBRE EL BAÚL DE CADENA
- DOS VENTILADORES DE BAÚL/MOTOR DE 4" EN LA POPA
EQUIPO DE ANCLAJE:
- ANCLA BRUCE DE 31 LB. EN ROLLO DE PROA CON 100' DE CADENA G4 DE 5/16" DE ALTA RESISTENCIA Y 200' DE CORDÓN DE NYLON DE 9/16" DE 3 HILOS PARA VETUE-MAXWELL RC8 WINDLESS
- ANCLAS ADICIONALES - DANFORTH DE 18 LB. DE ACERO, PLOMO CQR DE 25 LB. Y PESCADOR DE 35 LB.
- LÍNEAS DE ANCLA ADICIONALES - 30' DE CADENA DE 5/16" DE ALTA RESISTENCIA CON 160' DE CORDÓN DE NYLON DE 5/8" DE 3 HILOS, 11' DE CADENA DE 3/8" CON 160' DE CORDÓN DE NYLON DE 1/2", 12' DE CADENA DE PRUEBA DE 5/16" CON 300' DE CORDÓN DE NYLON DE 11/16".
SEGURIDAD:
- SALVAVIDAS EN FORMA DE HERRADURA EN LA BARANDA DE POPA
- ARNÉS DE RESCATE EN LA BARANDA DE POPA
- LUZ ESTROBOSCÓPICA FLOTEANTE FORSPAR EN LA BARANDA DE POPA
- LUZ DE SEÑAL SIRIUS SOS DE EMERGENCIA
- LUZ ESTROBOSCÓPICA PERSONAL
- DOS (2) LÍNEAS DE RESCATE
- CUATRO (4) CHALETES DE SALVAMENTO PARA ADULTOS
- DOS (2) PFD INFLABLES PARA ADULTOS CON SUJETADORES
- LÍNEAS DE VIDA DOBLES
- REFLECTOR DE RADAR
- DOS (2) SIRENAS DE NIEBLA A PILA
- CUATRO (4) EXTINTORES DE INCENDIO
- TODAS LAS LUCES DE NAVEGACIÓN REQUERIDAS MÁS LUCES DE DIFUSIÓN
- TIMÓN DE EMERGENCIA
ADICIONAL:
- DELPHI está equipado con la opción de timón SPADE
- LADOS SUPERIORES AWLGRIPPED (BLANCO VESTAL) - 2008
- DECK AWLGRIPPED (BLANCO MATTERHORN) - 1996
- FRANJA DE BOTE AWLGRIPPED (AZUL ARISTO) - 2008
- FONDO DESNUDO Y RECUBIERTO CON BARRERA DE EPOXI - 1996
- CUBIERTA DE INVIERNO FAIRCLOUGH Y MARCO - 2004
- CUATRO (4) DEFENSAS
- MÚLTIPLES LÍNEAS DE MUELLE
- COJINES DE COCKPIT
- DOS (2) LÁMPARAS DE MANO
- SILLA DE BOCATAS
- DOS (2) GANCHOS DE CADENA CON PENDIENTES
- CUBIERTAS DE LONA PARA ESCOTILLAS DE CABINA PRINCIPAL Y DELANTERA
- MALLA PARA EL ACCESO
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Wm. J. Kolkmeyer Yachts, LLC
Estados Unidos
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Wm. J. Kolkmeyer Yachts, LLC
Estados Unidos
Servicios
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