Alberg 37
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La Paz Cruisers Supply & Brokerage
México
| Marca | Alberg |
|---|---|
| Tipo | 37 |
| Construcción | 1969 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$57.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 11.28 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Puerto Penasco, Sea of Cortez, México |
| Eslora total | 11.28 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 8.1 m |
| Manga | 3.1 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-full |
| Desplazamiento | 16800 libras |
| Lastre | 6500 libras |
| Superficie vélica | 793 ft² |
| Superficie de Vela de proa | 380 ft² |
| Vela Mayor | 413 ft² |
| Altura libre de la cabina | 1.91 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Beta/Kubota |
| Modelo del Motor | BD1005EPA |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2012 |
| Propulsión | 28 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 700 |
| Diseñador | Cal Alberg |
|---|---|
| Astillero | Whitby Boat Works, Canada |
| Camarote de invitados | 2 |
| Tanques combustible | 40 gal |
| Tanques agua dulce | 80 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
Descripción
SV Imagine es un ejemplo profesionalmente reacondicionado del legendario diseño de Carl Alberg y construido en Whitby Boat Works en Canadá con altos estándares de construcción y artesanía. Este barco listo para navegar se encuentra en el favorito de los cruceros, el astillero Cabrales en Puerto Peñasco, Mar de Cortés, México. El astillero Cabrales está a solo 1 hora al sur de la frontera de EE. UU. o a 3.5 horas al sur del aeropuerto de Phoenix, Arizona, lo que lo convierte en un gran lugar de inicio para explorar todo lo que el Mar de Cortés tiene para ofrecer.
Destacados de Equipos y Sistemas Listos para Navegar:
* Motor diésel Beta Marine de 28Hp 2012
* 270W de solar
* Nuevas placas de cadena 2017 y aparejo de pie 2015
* Mayor Quantum 2016 / Genoa 135% 2014
* Dodger y Bimini Iverson 2014/15 con cerramiento completo
* Desalinizador de agua 12v DC 6GPH
* Portillos de metal Newfound 2016
* Viento auto-guiado Cape Horn
COMUNICACIONES
Comunicador por satélite 2015 Iridium Go!
VHF 2015 Simrad RS35
Manos libres VHF 2015 Simrad HS35
Manos libres VHF 2015 Standard Horizon HX870
Transceptor AIS 2016 Si-Tex Metadata Class B
NAVEGACIÓN + INSTRUMENTOS
Plotter de cartas 2015 Raymarine A95 9″ MFD WIFI E70232.
Radar 2015 Raymarine 18″ HD Digital Radome
Instrumento de piloto automático 2015 Raymarine P70 Color A/P Head: Sail E22166
Bomba de piloto automático 2015 Raymarine RayPilot Type1 12 V Pump M81120
Sensor de núcleo de piloto automático 2015 Raymarine Evolution EV1 Sensor Core E70096
Controlador de piloto automático 2015 Raymarine ACU-200 E70099
Brújula 2010 Ritchie Navigator BN-232
Instrumento de velocidad 2010 Raymarine ST60
Sonar de profundidad 2010 Raymarine ST60 a través del casco
Sonar de profundidad 2016 HawkEye H22PX
Dirección
2012 dirección hidráulica / volante en una columna de dirección
MOTORES
Motor diésel 2012 Beta Marine/Kubota 28 HP BD1005EPA
Consumo de combustible 0.75 galón de diésel por hora
Enfriamiento del motor agua de mar
Dirección 2009 dirección hidráulica con volante
Dirección de emergencia dirección de timón
Transmisión Eje
Hélice Hélice de tres palas Variprop DF-107
Velocidad de crucero Aprox. 6.5 nudos
Generador 2016 Yamaha 2000
Motor fuera de borda 2010 Honda BF2D, 2.2 HP
SOLAR
Paneles solares 2 x Kyocera 85 Watts, 1 x Kyocera 100 Watts
Monitor de batería 2016 Clipper BM1
Pantalla de carga de batería para el cargador solar 2018 Votronic LCD Solar Computer S
Regulador del controlador de carga del panel solar 2018 MPP Duo Digital 430 para 2 baterías Votronic Sensor de temperatura de batería
Medidor digital de panel solar 2016 RemoteMeter RM-1
Inversor de potencia 2016 Power Bright PW 2300-12
Banco de baterías 2012 4 x 6 Volt AMG baterías de banco de casa
Batería 2012 1 x batería de arranque de 12v
SEGURIDAD
Alarma de monóxido de carbono 2016 Xintex Fire boy
GPS Epirp de embarcación 2016 ACR RLB-36 CAT II
GPS Epirp personal 2016 2 x ACR PLB-375
Chalecos salvavidas 2015 West Marine Offshore
Líneas de seguridad Desde la proa hasta la cabina/ lado de estribor y babor
Dinghy/Tender 1990 Achilles LS-2, 8.5′
Timón de emergencia
APAREJO
Aparejo de pie 2015
Aparejo de carrera 2015
Líneas de vida 2015
Placas de cadena 2017 316 Acero inoxidable
ANCLAJE
Ancla principal 2015 Rocna 20 | 40 lbs/20 kg con 267 pies de cadena G4 de 5/16″ + 110 pies de cabo de 3/4″
Ancla de tormenta 2008 Fortress FX-37 con 45 pies de cadena G4 de 5/16″ + 100 pies de cabo de 3/4″
Ancla de popa 2015 Fortress FX- 11 con 25′ de cadena G4 de 5/16 + 50′ de cabo de 3/4″
Winche 2016 Lewmar V2
Detenedor de cadena de ancla 2016 Lewmar 5/16″
Amortiguador de ancla Placa de agarre de cadena Sea-Dog 2017
VELAS
Furler de vela de proa 2012 Furlex 200s
Mayor 2016 Quantum, con pie suelto, 3 puntos de reef
Genoa 2014 135%
Jibs Dos, más viejas, en perfecto estado
Spinnaker En su lugar, vela de globo,
Vela de tormenta 2016 Gail Sail, se desliza sobre la vela de proa enrollada
REFUGIO EN LA CABINA
Dodger Hecho por Iverson 2014
Bimini + Enclosures de pantalla alrededor Hecho por Iverson 2015
AGUA
Desalinizador Little Wonder - 6 galones por hora a 10-14 amperios
Bomba de agua dulce Jabsco Sensor-Max 17 mod:31755-0000, autocebante
VARIOS
Calentador de propano 2014 Dickinson P12000 calentador de pared
Estufa de propano 2014 Force 10, 2 quemadores con horno, oscilante
Parrilla de propano 2015 Dickinson Round Sea-B-Q
Cubiertas de tela Sunbrella para mayor, proa, columna de dirección, garrafones, cubiertas de escotilla, las mejores pantallas para no ver para la entrada y la escotilla de la v-berth y cubiertas de sombra para el cerramiento de la cabina.
Portillos 2014 316SS Newfound Metals con pantallas de mosquitos de acero inoxidable
Dirección 2012 dirección hidráulica / volante en una columna de dirección
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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