Calkins 50 Pilot House
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Marine Servicenter - San Diego
Estados Unidos
Marca | Calkins |
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Tipo | 50 Pilot House |
Construcción | 1969 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$119.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Timonera |
Eslora | 15.24 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Madera |
Ubicación de la embarcación | San Diego, California, Estados Unidos |
Eslora total | 15.24 m |
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Manga | 3.63 m |
Calado máximo | 1.98 m |
Tipo de quilla | Aleta |
Desplazamiento | 42000 libras |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Perkins |
Modelo del Motor | 4-236 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2002 |
Propulsión | 85 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Toldos |
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Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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Diseñador | W.H. Skip Calkins |
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Astillero | Tokyo Marine in Yokohama |
Camarote de invitados | 2 |
Camarotes de tripulación | 1 |
WC invitados | 1 |
Número máximo de pasajeros | 12 |
Tanques combustible | 1 x 40 gal |
Tanques agua dulce | 1 x 100 gal |
Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Mike Dorgan con Marine Servicenter Yacht Sales San Diego ofrece este hermoso y clásico velero Calkins 50 de 50 pies de piloto que seguramente impresionará con su belleza atemporal y con su refit parcial en 2020/2022, luciendo como si acabara de ser entregado a sus nuevos propietarios ayer.... Old Glory es un Calkins 50 diseñado por W. H. (Skip) Calkins y construido en 1968 por Tokyo Marine en Yokohama, Japón. Tiene 50 pies de eslora total y una manga de 11 pies 11 pulgadas. Tiene un calado de 6 pies 6 pulgadas y un desplazamiento de 42,000 libras. El casco está triplemente revestido de caoba de 3/8" con un grosor total de Old Glory, navegando en la carrera Half-Pint de 2009, barco de bandera de enero - Old Glory USA AZU ESTO 11/8 pulgadas. Con dos capas a 45 grados desde la quilla, el revestimiento exterior final corre de proa a popa con juntas en V. El barco cuenta con mucho barniz y una buena cantidad de teca. Parece navegar mejor y más rápido con vientos fuertes.
En 2008, Old Glory fue juzgado como el mejor yate clásico mantenido y el mejor yate mantenido en general durante las festividades del día de apertura en el San Diego Yacht Club, una tarea no fácil. En 2009, nuevamente fue juzgado como el mejor yate clásico mantenido en SDYC. También en 2008 y 2009, Old Glory fue votado como el Premio del Público en el 18º y 19º 'Festivales de Barcos de Madera' celebrados en el astillero Koehler Kraft. Old Glory ha sido utilizado principalmente para cruceros por sus residentes de San Diego de larga data y miembros de SDYC, pero también han disfrutado participar en regatas, especialmente en la carrera Ancient Mariners Half-Pint-o'-Rum. Por favor, contacte al agente de listado central Mike Dorgan al 619 459 1648 para más detalles.
2025- INFORME RECIENTE DISPONIBLE y fotos de la reciente salida del agua. Contacte al corredor para más detalles.
Alojamientos
Contacta al Agente Central de Listado Mike Dorgan al 619-459-1648 para embarcarte en esta clásica belleza y galardonado Calkins 50 hoy mismo! Disponible 24/7
Alojamientos:
Gran casa de piloto que alberga salón y cocina y literas en el medio del barco
Hasta seis-ocho personas en V-Berth, Cabina del Medio y Salón/Casa de Piloto
Estufa de cocina: Estufa/horno de tres quemadores CNG
Baño: Inodoro de vacío con tanque de retención
Calentador de agua: Calentador de agua eléctrico.
Calentador de diésel
Motor
El motor es un Perkins Diesel 4-236
Aproximadamente HP 85
Reemplazado/Instalado en 2002 (Por el propietario)
Agua dulce intercambiado enfriado
Hélice de bronce de 3 palas de aproximadamente 24" de diámetro
No se observó medidor de motor.
Mástil
El mástil está hecho de aluminio
El brazo es de madera
El aparejo de pie: Acero inoxidable 316 (aprox. 3/8" y 5/16")
(No es el aparejo original, pero la edad es desconocida)
El estay de popa parece ser más nuevo, pero la edad es desconocida
Electrónica
Plotter de gráficos GPS Garmin
B& G Hornet 4 Profundidad/Viento/Velocidad Digital
Radar Furno
Autopiloto: ComNav NX2
Radio: Icom VHF
Muelle / Amarre
El resbalón NO es transferible ni asumible
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Marine Servicenter - San Diego
Estados Unidos
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Estados Unidos
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