Joyce Custom Built/ One Off

Cabinas

AFT CABIN:

Cama doble de estribor (1,20/0,90 x 1,90 m) y una cama (0,70 x 1,80 m) de babor, cada una con armarios profundos, gran armario con estante en la parte superior en el lado de babor.
Baño en estribor con lavabo (todavía conectado, el inodoro fue desmontado/ debe ser renovado). Dos ventanas traseras abatibles y una escotilla de cubierta abatible, cuatro portillos en los lados, un ventilador en el baño.

ÁREA DELANTERA:

Mesa de cartas en el lado de babor, con cajones de almacenamiento debajo, estantes a los lados y detrás (eléctricos) y banco de asiento.
En el lado de estribor, una línea de cocina completamente equipada con una encimera continua, cajones debajo y estanterías abiertas arriba, diseñada como un mostrador abierto hacia el salón.

La cocina incluye un refrigerador (109 l/ 27 gal.), un fregadero de acero inoxidable, un calentador de agua a gas Truma y una estufa de gas con horno.

Un armario dedicado para ollas y sartenes está integrado en un banco de asiento, y un armario húmedo se encuentra cerca de la escalera, ideal para almacenar ropa de mal tiempo.

En estribor, frente a la cocina, hay una cama de 2,0 m x 0,7 m al lado y un banco de asiento hacia el mamparo de proa, ambos con armarios.
En el lado de babor, frente a la mesa de cartas, hay una mesa con bancos de asiento (para 4) y una caja de refrigeración (50 l/ 12,5 gal.).
Hay armarios profundos y estantes arriba, en ambos lados del casco.
Tres portillos en cada lado arriba, y una gran escotilla de cubierta abatible en medio del salón.

Desde el salón, un pasillo conduce hacia adelante a la cabina del propietario, pasando por un baño cerrado a babor.

La cabina delantera cuenta con una cama doble posicionada en el centro (1,30 x 1,90 m), con cuatro cajones espaciosos debajo para un amplio almacenamiento.

Hay estantes en la cabecera de la cama, estantes laterales y dos armarios colgantes de altura completa al pie de la cama. La entrada al baño en suite se encuentra en el lado de estribor de la cabina. Raro de encontrar en yates de este tamaño: un baño de generosas dimensiones con una ducha completa, un lavabo de tamaño completo con almacenamiento con espejo arriba, y un espejo de cuerpo entero adicional :-)

Cuatro ventanas laterales abatibles y una gran escotilla de cubierta abatible proporcionan una excelente ventilación y mucha luz natural, haciendo que la cabina delantera sea brillante y aireada durante todo el día.

Hay iluminación integrada por muchos LEDs en el interior.

Equipamiento técnico

MOTOR

Perkins 4 cil. 72 hp (constantemente revisado y cuidado/mantenido cada año).
Motor de camión marinizado muy común y confiable con piezas de repuesto aún disponibles en todo el mundo.

Transmisión con eje (sello renovado hace 1 año) a hélice de bronce de 3 palas.

Velocidad: 6-7 nudos de crucero a vela
6 nudos de turismo por motor

Equipamiento de cubierta y casco

CONSTRUCCIÓN

LongitudWL: 14,90 m (48,8 ft)
Manga: 4,30 m
Calado (desde WL): 2,20 m
franco de bordo: ca 1,00 - 2,00 m
altura de aire: > 17 m (aproximadamente)
Peso: t

CASCO: Aluminio 0,9 - 1,1 cm en cubierta/sobre el agua - hasta 2,5 cm debajo del agua/en el fondo
casco de quilla dura con marcos, cuatro mamparos, quilla larga recortada (1,2 m de altura)

Bisel de cofre de alta calidad con tira de agujeros de aluminio – proporciona un pie seguro
y puntos de sujeción simples para redes de seguridad.

BAULERAS: 2 x 500 l Diésel (250 gal.)
2 x 500 l Agua (250 gal.)

EQUIPOS DE CUBIERTA

2x winches Barten de 2 vías a la izquierda y a la derecha (separados para poner eléctrico) al cockpit, carretes de transporte de génova a lo largo de los lados,
travesaño principal en la cabina de popa
6 escotas de cubierta estables, dos abrazaderas sobre la transom
pulpito, 7 estachas altas a cada lado, fosas de empuje traseras de acero inoxidable, abiertas a
escalones en cada borde de la transom, a una sólida PLATAFORMA DE BAÑO de aluminio con agarraderas a las paredes laterales,
totalmente integrada al casco. Escalera de baño larga de acero inoxidable con peldaños de madera, y ducha.
DAVITS de acero inoxidable (con radar activo) y tirando para el dinghy y la pasarela de aluminio.

COCKPIT (2,5 m x 2,8 m)

con barandilla de timón clásica (acero inoxidable + madera), compás y unidades de navegación (ver electrónica), bajo Sprayhood.
bancos de asiento de teca/taquillas en tres lados (para grandes botellas de gas y otros), estantes profundos en las paredes laterales (conexión de energía en tierra con transformador de aislamiento galvánico)
Gran mesa 1,20 x 1,0 m
asiento de timón de teca
suelo de teca, que se puede abrir al compartimento del motor
Hay una cocina muy práctica en el puerto con ventana corrediza en el mamparo :-)

INTERIOR

El interior con sus tablones blancos es espacioso y aireado y bien iluminado por dos grandes y estables escotillas de cubierta (para abrir) en el salón y la cabina delantera, una para abrir en la cubierta trasera, más ventanas en los lados superiores (salón, cabinas de proa y popa - recién corcho) y dos portillos/ventanas para abrir en la cocina. Cinco chimeneas de ventilación en las cubiertas.
Hay iluminación integrada por LEDs en el interior.

 

VELAS Y MASTILES

Mástil 15 m de tope, con un par de esparragos a ca. 8 m,
dos winches y 4 escotas
barandillas de seguridad montadas en cubierta de acero inoxidable :-)
Botavara (ca. 5 m) con bolsa perezosa
stay de génova, stay de cortador, 2 estays laterales y 2 estays traseros
Génova: 60 qm (4 años) con nuevo (italiano) enrollador (3 años)
Principal: 48 qm (4 x media batida), 2 rizos
botavara adicional de 5 m para jibe o spinnaker

 

ANCLAJE

Winch Elite Marine 1700 W / 12V (horizontal con tambor de cuerda)
y dos portátiles (con cable) - uno en la cabina de ancla, uno en el cockpit.
Gran y profunda cabina de cubierta delantera para almacenamiento.
60 m de cadena (10)
Ancla de proa ca. 30 kg
Ancla CQR ca. 20 kg
muchas cuerdas y líneas de tierra

Electrónica marina

EQUIPO TÉCNICO / ELÉCTRICO / DE NAVEGACIÓN

Baterías: 4 x AGM, instaladas nuevas hace 2 años (capacidad total: 520 Ah)

Transformador de Aislamiento Galvánico / Energía de Tierra

Inversor y Cargador de Batería: capacidad de carga de 50 Ah, aproximadamente 5 años de antigüedad

Páneles Solares: 5 paneles / total 590 Watts (3 flexibles + 2 fijos, instalados en popa), aproximadamente 5 años de antigüedad

Controlador de Carga Solar Victron (MPPT)

Autopiloto: Simrad con control remoto

Dirección Hidráulica

Brújula

Chartplotter con Radar activo: B&G Vulcan 9, montado en davits
y pantalla de navegación (Chartplotter, profundidad/log y interfaz de radar)

Transmisor y Receptor AIS

VHF/DSC: ECLIPSE Standard Horizon (DSC) - Fijo y portátil, 3 años de antigüedad

Equipo adicional

El gran y seguro cockpit central está equipado con un toldo, bimini y paneles laterales y traseros desmontables, creando un cockpit completamente cerrado, ideal como un espacio adicional para vivir durante las temporadas más frías.

Viene con un mobiliario de alta calidad completamente integrado, muchos extras nuevos como un bote auxiliar y totalmente equipado (ollas y sartenes).

 

LUZ

Mástil: 1 luz de ancla blanca de 360 grados,
1 luz de navegación + luz de cubierta
1 luz de navegación bicolor en la proa
1 luz de popa

 

SEGURIDAD

bombas, medios de emergencia
1 bomba de sentina ca. 500 l/min. (125 gal.) en el compartimento del motor
1 bomba nueva, por instalar

baliza de emergencia iluminada
bote salvavidas
9 chalecos salvavidas + 4 overoles para mal tiempo
alrededor de 10 defensas
muchas cuerdas y líneas

El gran y seguro cockpit central está equipado con un toldo, bimini y paneles laterales y traseros desmontables, creando un cockpit completamente cerrado, ideal como un espacio adicional para vivir durante las temporadas más frías.

Viene con un mobiliario de alta calidad completamente integrado, muchos extras nuevos como un bote auxiliar y totalmente equipado (ollas y sartenes).