Classic Rogger 35

Rogger 35 – Motor Sailor de Desplazamiento Pesado | Dartmouth, Reino Unido

Un excelente ejemplo del Rogger 35 construido en los Países Bajos, este motor sailer capaz y encantador es ideal para cruceros prolongados en alta mar o vida a bordo. Construido en 1971 por Eista Werf en Holanda según un diseño de Dick Lefeber, cuenta con una quilla larga, casco de GRP de desplazamiento pesado y un perfil robusto y de doble extremo. Registrado en la Parte 1 de Lloyd’s UK, ofrece una excelente capacidad de navegación y estabilidad, con una casa de mando elevada para una navegación seca y cómoda en todas las condiciones.

Bajo su actual propiedad, se ha llevado a cabo un programa de reacondicionamiento significativo que incluye un nuevo motor, aparejos, electrónica de navegación, mejoras interiores y propulsor de proa, lo que la convierte en un barco listo para navegar para cruceros serios.

Especificaciones Clave

Ubicación: Dartmouth, Reino Unido
Año: 1971
Eslora total: 34'7" / 10.54m
Manga: 11'4" / 3.45m
Calado: 1.37m
Quilla: Quilla larga
Camarotes: 2
Camas: 6
Baños/Duchas: 1 / 1
Motor: Perkins Sabre M92B (83hp, ~80 horas)
Capacidad de combustible: 480L (2 x 240L tanques de acero)
Capacidad de agua: 100L (más 25L tanque de emergencia)
Calefacción: Sí

Aspectos Destacados y Mejoras Recientes

Perkins Sabre M92B con nuevo tren de potencia (~80 hrs)
Nuevo aparejo de pie y de carrera (2022)
Nuevo propulsor de proa
Electrónica mejorada: plotter Raymarine, radar e instrumentos de viento (anemómetro dañado – sin indicador de viento)
Nueva cocina, muebles suaves, ventanas y válvulas del casco
Paneles solares y gestión moderna de baterías
Baños Albin Marine (2024)
Diseñado para cruceros prolongados o vida a bordo con un almacenamiento excepcional

Alojamiento

Un diseño interior brillante y espacioso proporciona:

Camarote delantero con dos camas, escotilla de cubierta y almacenamiento
Baño con WC, ducha y agua caliente/fría a presión
Salón con dinette en forma de U que se convierte en una cama doble
Cocina con cocina de gas Nelson, fregadero, nevera, almacenamiento y sistema de agua dulce
Estación de navegación con mesa de cartas, instrumentación y almacenamiento
Casa de mando con estación de timón, asientos dobles y controles completos
Camarote trasero con dos camas individuales de 6’6”, amplio almacenamiento y acceso a la sentina

Mecánica y Sistemas

Perkins Sabre M92B (83hp), servicio profesional
Caja de cambios ZF, eje Aquadrive, glándula de popa engrasada
Propulsor de proa con batería dedicada
Sistema de energía en tierra con RCD/MCBs
Sistema de carga solar para todos los bancos de baterías
Inversor de 1500W/4000W
Sistema de agua caliente/fría a presión a través de calentador y sumergible de 230V

Navegación y Electrónica

Plotter Raymarine C90W con radar
Instrumentos Raymarine TriData y de viento (la velocidad del viento no funciona actualmente)
Tablet Samsung como plotter
NAVTEX, estéreo, relojes/barómetros
3 radios VHF (2 fijas DSC, 1 portátil)
Piloto automático Autohelm 3000

Aparejo y Velas

Tipo de aparejo: Sloop bermudiana de cabeza de mástil
Mástil de aleación en tabernáculo para canal/bajar
Aparejo de pie (2022), aparejo de carrera de Terylene
Mayor enrollable detrás del mástil
Sistema de enrollado de vela de proa Furlex 2045 (2022)
Vela mayor y genoa Sanders – ambas en condiciones aceptables
Winches: 2 de driza, 2 de frenado, 1 de enrollado de mayor

Equipo de Cubierta y Seguridad

Winche eléctrico Lofrans, ancla Lewmar Delta
Ancla de kedge Fortress con 48m de cadena
Bote auxiliar de fibra de vidrio Orkney Spinner (13 pies) con motor fuera de borda Tohatsu de 6hp
Barandillas de acero inoxidable, poste Sampson, toldo de lona
6 chalecos salvavidas automáticos Crewsaver de 150N (requieren servicio)
Extintores, alarmas de CO/humo/gas
Bombas de sentina manuales y automáticas
Boya salvavidas, Life Sling, timón de emergencia
El sistema de gas requerirá un nuevo certificado
Repuestos completos, herramientas, manuales de instrucciones

Un Crucero Capaz y Carismático

Este Rogger 35 es un hallazgo raro: ofrece una construcción robusta, un encanto clásico y sistemas modernos para la navegación independiente y de larga distancia o la comodidad a bordo. Con una quilla larga y una navegabilidad probada, es ideal para los navegantes que buscan un yate honesto, capaz de ir a cualquier lugar con un serio potencial de crucero.

Ubicación en Baltic Wharf. Visitas con cita previa.