Ohlson Ohlson 38

1971 Ohlson 38 – Whistler V

Costa del Pacífico, Panamá | $49,000 USD

Si has estado esperando un verdadero yate de alta mar con pedigrí, historia de travesías oceánicas y serias mejoras, este es el indicado.

Whistler V es un veterano de travesías tanto en el Atlántico como en el Pacífico y fue navegado más recientemente de Victoria, BC a Panamá bajo el mando experimentado de su actual propietario. Está comprobado, preparado y listo para navegar de nuevo.

Diseñado por el legendario arquitecto naval sueco Einar Ohlson, el Ohlson 38 es uno de los cruceros-regatistas escandinavos más respetados jamás construidos, admirado por su equilibrio, capacidad de seguimiento y movimiento amable en el mar.

Este yate en particular tiene un pedigrí excepcional. Fue construido en Inglaterra en el renombrado astillero Tyler y terminado en Gotemburgo, Suecia, combinando una robusta construcción de GRP británico con la artesanía escandinava.

¿Por qué el Ohlson 38?

Su quilla profunda y su timón colgado en el skeg proporcionan una fuerte estabilidad direccional en alta mar y un timón predecible y indulgente. Ofrece un movimiento cómodo en el mar y rinde de manera eficiente con brisas moderadas a frescas. Aumenta la velocidad de manera constante y navega maravillosamente en alta mar, exactamente lo que deseas cuando los millas importan más que el rendimiento en el puerto.

Equipado para la Navegación Real

Está configurado para navegar con confianza con pocas manos y lleva un inventario de velas completo, incluyendo una mayor completamente battenada con tres puntos de rizo, un genoa del 120% nuevo en un enrollador, un genoa del 100% de repuesto y un foque de tormenta del 85% montado en un stay interno Solent removible. Un trysail de tormenta dedicado con su propia pista proporciona verdadera capacidad para mal tiempo, y un spinnaker con un mástil amplía su rango a favor del viento.

Las recientes mejoras en el manejo de velas incluyen un nuevo viajero Harken, un vang rígido y nuevas drizas y aparejos de carrera. El resultado es un plan de velas equilibrado y manejable diseñado para seguir moviéndose cuando las condiciones se vuelven serias.

Navegación y Electrónica Offshore

Está equipada con un serio paquete de navegación y comunicación offshore. La electrónica incluye un MFD Raymarine, piloto automático V100 y instrumentos de viento, velocidad y profundidad de la Serie 65. Un transceptor AIS Clase B Com Nav X2 mejora la conciencia situacional. La comunicación se maneja mediante un ICOM 604 VHF con micrófono remoto y ICOM SSB. También hay a bordo una balsa salvavidas Viking para cuatro personas.

Este es un barco adecuadamente equipado para la navegación offshore, la comunicación a larga distancia y la realización de travesías prolongadas.

Anclaje

Los sistemas de anclaje reflejan su capacidad offshore. Un molinete vertical Lewmar con interruptores de pie maneja un ancla Vulcan de 45 lb con 300 pies de cadena y cabo de nylon. Un ancla Fortress de 30 lb con 200 pies de línea proporciona seguridad adicional. Ella ancla con la misma confianza con la que navega.

Sistemas Eléctricos

El sistema eléctrico ha sido mejorado con un nuevo panel de interruptores Paneltronics de 12v/120v. Lleva baterías de plomo-ácido de 12v para la casa y una batería de arranque dedicada, respaldada por 300 vatios de energía solar y un pequeño inversor. El sistema es robusto, simple y apropiado para cruceros prolongados.

Interior – Clásico y Marítimo

En la parte inferior, Whistler V ofrece una cocina completa, largas literas seguras para el mar, excelente altura libre, un salón cómodo y generoso espacio de almacenamiento para cruceros prolongados. El diseño refleja su herencia offshore: práctico, cálido y construido para la vida en el mar.

¡Toma el timón!

Whistler V representa una rara oportunidad de adquirir un yate offshore comprobado con verdadera historia de travesías oceánicas, un respetado pedigrí de diseño escandinavo y mejoras funcionales y pensadas ya implementadas. Mantenido profesionalmente y ofrecido de manera realista a $49,000 USD en la costa del Pacífico de Panamá, está bien posicionada para que su próximo propietario suba a bordo y continúe la travesía con confianza.