Cheoy Lee Luders 36
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XPresentado por:
Top Knotch Yachts
Estados Unidos
Marca | Cheoy Lee |
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Tipo | Luders 36 |
Construcción | 1972 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$29.990 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Balandra |
Eslora | 10.97 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Stuart, Florida, Estados Unidos |
Eslora total | 10.97 m |
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Manga | 3.12 m |
Calado mín. | 1.52 m |
Marca Motor | Yanmar |
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Combustible | Diesel |
Propulsión | 39 hp |
Horas de motor | 750 |
Electrónica |
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Velas |
|
Descripción
!!! Precio para venta rápida !!!
Cheoy Lee Luders 36 de 1972
Yanmar Diesel con transmisión Borg-Warner
750 horas en el motor diésel
Garmin 840 (Timón)
Garmin 1040 (Salón)
!!! Radar !!!
!!! Piloto automático CPT !!!
- Radio VHF -
Este barco está equipado con AIS
- Velas enrollables -
Refrigeración Dometic
Paneles solares de 200 vatios
Davits
Botavara inflable North Atlantic
Elevador para un motor fuera de borda
Cuerdas de seguridad y chalecos salvavidas
Ancla CQR de 35 lb
Ancla Danforth
Inodoro de compostaje Airhead con ventilación de ventilador
Estufa de 3 quemadores/horno de propano
Detector de propano
Interruptor solenoide para propano
Alternador de repuesto
Cargador de batería nuevo
Spinnaker
Stay sail
Portlights de acero inoxidable con pantallas
Pantallas para escotillas y pasillo
¡Este barco está listo para vivir! ¡El propietario se muda fuera del estado y fuera del barco!
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Descargo de responsabilidad
La Compañía, sus propietarios, agentes y corredores ofrecen los detalles / descripciones de los buques de buena fe, pero no garantizan, aseguran ni representan la exactitud de la información. Tampoco la Compañía, sus propietarios, agentes y corredores garantizan, aseguran ni representan la descripción o condición de los buques.
Todos los compradores deben verificar la descripción y condición de cualquier buque a través de una inspección por un tasador y mecánico calificado.
Los buques se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso. Los propietarios, agentes y corredores de la Compañía no hacen garantías, representaciones ni promesas en cuanto al título y la capacidad de documentar o registrar el buque. La Compañía actúa solo como corredor y todos los problemas relacionados con el título, la documentación y el registro son entre el comprador y el vendedor.
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