Ericson 39 Flushdeck
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Admiral Yacht Sales
Estados Unidos
Marca | Ericson |
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Tipo | 39 Flushdeck |
Construcción | 1972 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$49.500 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero/Regata |
Eslora | 11.89 m |
Combustible | Eléctrico |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Fernandina Beach, Florida, Estados Unidos |
Eslora total | 11.89 m |
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Eslora en la línea de flotación | 9.14 m |
Manga | 3.45 m |
Calado máximo | 1.8 m |
Tipo de quilla | Aleta |
Distancia máxima del puente | 17.37 m |
Tipo de motor | Eléctrico |
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Marca Motor | Electric |
Modelo del Motor | 48 Volt 6 KW |
Combustible | Eléctrico |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Toldos |
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Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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Aparejo |
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Velas |
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Diseñador | Bruce King |
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Astillero | Ericson |
Camarote de invitados | 1 |
Camarotes de tripulación | 1 |
WC tripulación | 1 |
Capacidad de asientos | 6 |
Tanques combustible | 1 x 32 gal |
Tanques agua dulce | 1 x 360 gal |
Tanques de reserva | 1 x 10 gal |
Forma del casco | Desplazamiento |
Capacidad balsa salvavidas | 4 |
Descripción
REDUCCIÓN DE PRECIO IMPORTANTE - ¡Se fomentan ofertas!
"Solaire" es un icónico Ericson 39 único en su clase. Con una gran inversión; la pérdida del propietario es tu ganancia. Construido en 1972 pero completamente reconstruido durante un período de 7 años (2012-2019) a un alto estándar. Es un fantástico barco de vela que alcanza velocidades de 6-8 nudos con viento superior a 10 nudos. Está completamente equipado para cruceros y/o regatas. Todos los sistemas fueron revisados a principios de 2023. Recientemente navegó por las Bahamas y ahora está en almacenamiento en seco en Fernandina Beach, FL. Está listo para subir a bordo y zarpar.
Para un comprador con la mentalidad de una experiencia más ecológica, Solaire tiene mucho que ofrecer. Primero, los Ericson 39 Flushdecks son máquinas de navegación oceánica de pura raza. Los propietarios anteriores renovaron completamente el barco desde el casco hacia adentro, incluyendo la eliminación del motor de propulsión diésel existente y lo reemplazaron con propulsión eléctrica con un tiempo de funcionamiento impresionante. Además, actualizaron a un generador y configuraron el barco para poder ser propulsado en modo diésel-eléctrico, que ahorra combustible.
Casi todos los sistemas del barco fueron reemplazados y mejorados durante la renovación. Los sistemas del barco tienen muchos años de uso restante. A pesar del año de construcción del casco, este no es un barco viejo. Solaire tiene un casco clásico con un impresionante linaje, renovado con sistemas y mejoras actualizadas para aventurarse alrededor del mundo.
Resumen de los aspectos destacados
Configuración de cubierta limpia y plana (sin techo de cabina) que fue recoreada con balsa y resina epóxica de dos partes West Systems en 2013 - Timón colgado del skeg que fue reconstruido según la especificación actualizada de Bruce King (2014) - Quilla de plomo encapsulada; mástil y botavara montados en quilla (2012) - Propulsión eléctrica de 6 kW con nueva planta de batería de litio Blue de 48 voltios y 200 Ah LiFePO4 (2023) - generador Fischer Panda de 48 voltios a juego (2016) con solo 1,007 horas - almacenamiento de diésel de 32 galones - electrónica moderna Raymarine con plotter de 9" - piloto automático debajo de la cubierta - AIS - monitor de viento - inversor de 3,000 W - A/C incorporado - desalinador de tamaño grande (0.4 gpm) con almacenamiento de 36 galones - 500 W de solar en un marco personalizado sobre la cabina (que también sirve como bimini) - dodger de CA con rellenos de Strataglass en la parte delantera y los lados - winches de sheet auto-tensores de tamaño grande - molinete eléctrico con control remoto por cable e inalámbrico - equipamiento personalizado mejorado debajo de la cubierta con suelo de teca y arce - nueva tapicería de espuma y ultrasuede (2018) - estufa Force 10 (2016) - conjunto completo de velas de crucero y regata - balsa salvavidas; bote inflable RIB con motor fuera de borda eléctrico Torqeedo y dos baterías
Más detalles
Transportado y pintado en la parte inferior el 23 de febrero
Propulsión
Accionamiento eléctrico de 48 Voltios y 6 KW con generador Fisher Panda de 6 KW y 48 Voltios, 1007 horas al momento de escribir - Conjunto de baterías de litio de 48 Voltios y 100 AH - Baterías de litio Blue con monitoreo Bluetooth nuevas desde febrero de 2023 - Sistema re cableado en febrero de 2023 - Medidores de panel dedicados monitorean Voltaje, Corriente de entrada y Corriente de salida - Esto proporciona de 2 a 3 horas solo con baterías, pero un rango ilimitado con el generador - Tanques de diésel de 32 galones - Velocidad de agua suave de 5.5-6 nudos bajo potencia
Electrónica
Todo 2018 - Plotter híbrido Raymarine de 9" con un segundo monitor de 18" cableado al plotter - Piloto automático Raymarine, ACU 200, cabeza de control P70 y sistema hidráulico Octopus - Pantalla múltiple de viento/profundidad Raymarine - Vesper AIS - Radio VHF Icom 424 - Estéreo Fusion - Receptor de radio/satélite Sirius
Electrónica
Batería de casa 160A AGM en paralelo con una batería de litio de 100 AH - Arranque de generador y molinete 100AH AGM - 500W de solar con controlador MPPT - Inversor de 3,000 W 48Volt - Winch de ancla Lewmar V2 con tambor de cuerda con control remoto por cable e inalámbrico
Mástil, aparejos y velas
Nuevo mástil/brazo, aparejo de pie con terminales Norseman (2012) - Las velas de trabajo están en excelente estado - Mayor y velas de génova laminadas al 130% en construcción tri-radial (2015) - La mayor tiene 2 rizos, la génova está en un enrollador Profurl - Polo extensible, montado en cubierta
También hay las siguientes velas a bordo, todas en estado ligeramente usado - Código 0 enrollable al 150% - Foque de lona al 100% - Foque de lona con ganchos en el estay interior desmontable - Spinnaker asimétrico de alcance - Spinnaker asimétrico de popa - Foque de tormenta naranja de alta resistencia con ganchos
Electrónica
Todo 2018 - Plotter híbrido Raymarine de 9" con un segundo monitor de 18" cableado al plotter - Piloto automático Raymarine, ACU 200, cabeza de control P70 y sistema de dirección hidráulica Octopus - Pantalla múltiple de viento/profundidad Raymarine - Vesper AIS - Radio VHF Icom 424 - Estéreo Fusion - Receptor de radio/satélite Sirius
Interior
Nueva o reacondicionada caoba de cinta con una quilla de teca y acebo - Todo con iluminación LED - (4) ventiladores Hella de 2 velocidades - Aire acondicionado de salón incorporado 110V
Televisor Samsung de 26" - Inodoro Lavac con bombas manuales y eléctricas con tanque de retención de 8 galones - Sellos de inodoro y mangueras de saneamiento nuevos desde febrero de 23 - Agua fresca a presión fría en el baño y ducha de cockpit - La cocina tiene bomba de pie - Desalinizador de agua de 24 GPH, 48 Voltios
Cocina
Último modelo de estufa Force 10, 3 quemadores con horno y asador - Fregaderos dobles - Nevera Isotherm personalizada de 12 Voltios con aislamiento VIP de ultra alta eficiencia (R-40)
Proa
Colchón de espuma personalizado de lujo - Almacenamiento bajo la cubierta
Bote auxiliar
Zodiac 9'11" Cadet 300 con casco de aluminio - Torquedo O/B con 2 baterías (530 y 915 Wh) y cargadores de 120V y 12V
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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