Hinckley Hinckley 48

RASCAL es una cápsula del tiempo del estilo atemporal de Hinckley y de una calidad de construcción insuperable. Es un barco de dos propietarios que, desde la finalización de su construcción en 1972, ha pasado casi todos sus veranos en Grindstone en Winter Harbor, Maine; y su almacenamiento invernal en el astillero Hinckley en Southwest Harbor. Tanto el propietario actual como el propietario que la comisionó eran/son navegantes experimentados que han mantenido a RASCAL lo más original posible mientras mantenían todo su equipo funcionando y operativo. Actualmente está en almacenamiento en Southwest Harbor y espera un nuevo propietario que aprecie todo lo que tiene para ofrecer.

 

INTRODUCCIÓN: RASCAL es un sloop Hinckley 48 con quilla/tabla central que duerme 8 en tres cabinas. El clásico interior de caoba tradicional tiene 6' 9" de altura en el salón principal, está terminado en barniz satinado con un suelo de teca y espino barnizado. Aunque ha sido muy querido y navegado, se ha conservado amablemente casi con las mismas especificaciones que cuando se terminó.

 

 

CASCO:

• Costados rojos vívidos (Aplicado por Hinckley SWH)
• Las cubiertas/superestructura/pintura antideslizante son de color gris Granada.
• Franja de cove de pan de oro.
• Franja de arranque blanca.
• Pintura de fondo azul (2022)

 

Construcción

 

• Casco de fibra de vidrio moldeado en una sola pieza. La cubierta, la casa de la cubierta y el cockpit están moldeados en una sola pieza con el núcleo de balsa de la cubierta moldeado, proporcionando una estructura ligera pero rígida. La cubierta se coloca en un reborde de 6” en el casco, luego se fibra de vidrio y se atornilla en su lugar.
• Antideslizante pintado en la parte superior de los asientos de la cubierta y el cockpit
• Quilla: Quilla externa de plomo de 10,600 lb. fijada con pernos Everdur.
• Tabla central: Tabla central de bronce de 940 lb. con elevación de engranaje de gusano Hinckley con anulación - Eléctrico con respaldo manual.
• Riel de protección de teca barnizada con tapa de acero inoxidable.

 

Características de la cubierta:

• Cabeza de proa de acero inoxidable con rodillo de proa y bloques de línea integrados.
• Púlpitos de proa y popa de acero inoxidable.
• Estantes de acero inoxidable con dobles líneas de vida y puertas de embarque.
• Rieles de pie de teca barnizada
• Cajas dorade barnizadas, pasamanos, caja de lazarette trasera y cubiertas y borda del cockpit.
• Doble dorade en la parte delantera, scoops pintados de blanco por dentro con una caja de almacenamiento de teca barnizada entre ellos.
• Protección dorade de acero inoxidable.
• Riel de protección de mástil de acero inoxidable a babor y estribor.
• Rieles de genoa de acero inoxidable montados en el riel de pie.
• Dos escotillas con cajas de teca barnizadas y cubiertas translúcidas.
• Hardware de cubierta para el almacenamiento del mástil del spinnaker
• Escotilla de cubierta personalizada de tamaño grande de Hinckley en la cubierta de proa
• Cunas de teca para asegurar balsas salvavidas, ubicadas en la parte trasera/fuera del mástil
• Detrás del cockpit hay escotillas de teca que proporcionan acceso al armario de propano y al lazarette

 

 

COCKPIT:

 

El cockpit trasero tiene bordas de teca barnizada, una cubierta de puente delantera y dirección de rueda de pedestal Edson:

Los grandes asientos del cockpit permiten el acceso a los compartimentos de almacenamiento y a los armarios de velas.

• Antideslizante pintado en la parte superior de los asientos.
• Los controles del motor, las drizas y los winches son todos fácilmente accesibles.
• Panel de instrumentación del motor completo.
• Las escotillas de teca que se abren detrás del timón proporcionan acceso al armario de propano y al almacenamiento del lazarette
• (4) bolsillos de winch en las bordas del cockpit
• Pedestal Edson con rueda de timón de estilo destructor pintada
• Brújula montada en el bináculo con cubierta en la parte superior del pedestal
• Protección de bináculo de acero inoxidable.
• Controles del motor Edson
• La rueda del timón está trenzada de manera clásica con cordel de reparación

 

Algunas comodidades del cockpit incluyen:

 

• Cojines de cockpit
• Mesa de cockpit plegable de teca personalizada
• Rejilla de suelo de teca en el cockpit.
• El winch del viajero y de la driza principal está montado justo delante de la rueda, colocando la driza principal al alcance del timonel
• Asiento de timón personalizado montado en el cockpit trasero
• Delante en la cubierta del puente está la escalera de teca barnizada que conduce a las comodidades interiores de abajo.

 

 

VELAS Y RIGGING:

• Mástil rigado Hinckley con sistema de enrollador inmast de Hood Yacht Systems
• Rigging de pie de cable de acero inoxidable a terminales Stalock con drizas internas (1993).
• Enrollador de rodillo Harken MKII para el foque 

 

Winches:

• Dos winches secundarios Barient #28.
• Dos winches primarios Barient #35
• Un winch de driza principal Barrient #22 SS.
• Tres winches Barient #22’s SS en el mástil.
• Winch de reef Barient #19 SST en la botavara.
• Winch de driza principal de cable Barient SS.
• Winch de bajada Barient #1 OH SS.

Velas:

• La vela mayor es una North Nordac 7.8H FIRM
• La vela de proa es una North Nordac 7.8H FIRM 120% Genoa
• El spinnaker es de Hood, nunca usado.

 

 

INTRODUCCIÓN INTERIOR: 

Desde el cockpit, los escalones de la escalera de acceso conducen hacia abajo a la cabina principal con la cocina a babor y la estación de navegación opuesta a estribor con un salón principal de ancho completo inmediatamente hacia adelante. A popa a babor está la cabina principal con un baño privado en suite.  Delante del salón principal está el baño delantero y la cabina.

El interior está terminado:

• Interior de caoba barnizada satinado.
• Techo blanco
• Suelo de teca y espino barnizado.
• Dos escotillas de techo que se abren, cuatro luces de puerto a lo largo del lado de la casa de la cubierta, y 2 luces de puerto en el casco junto a los sofás
• Las puertas de los armarios en todo el lugar están paneladas de caoba con el patrón de ventilación tradicional de Hinckley

 

 

 

CABINA PRINCIPAL:

A popa a babor está la cabina principal que tiene un baño privado en suite hacia adelante a estribor.

Las características de la cabina principal incluyen:

• Camas amplias a babor y estribor.
• Almacenamiento en cajones y con frente abatible debajo de las camas.
• Un asiento está en el interior de cada cama.
• Gran armario de almacenamiento en el centro
• Gran puerto de apertura hacia el cockpit.

 

 

Baño privado en suite: 

Una puerta sólida de caoba, ubicada a estribor dentro de la cabina, da acceso al baño privado del propietario con ducha.

Las características incluyen:

• Encimera de Formica de color dorado.
• Lavabo de acero inoxidable con grifos, incluyendo una ducha de teléfono de mano.
• Agua caliente y fría a presión.
• Inodoro marino Tecma plomería a tanque de retención.
• Cesto de basura incorporado.
• Espejo sobre el lavabo.
• Almacenamiento en armario hacia fuera.

 

 

 

CABINA PRINCIPAL:  Incorpora la cocina, la estación de navegación y el salón principal.

La cocina y la estación de navegación están a babor y estribor en la base de la escalera de acceso:

 

Área de la COCINA:

A babor de la escalera de acceso está la cocina, las características incluyen:

Cocina Trasera:

• Encimeras de Formica en lino irlandés color beige
• Ubicado en el extremo trasero de la encimera está la refrigeración: accesible a través de 2 escotillas que se levantan. La capacidad es de 9 pies cúbicos. El compresor no funciona.
• Ubicado en el extremo delantero de la encimera hay un armario para ollas/sartenes: accesible a través de una escotilla que se levanta.
• Fuera del armario de ollas/sartenes y orientado hacia adelante hay un fregadero de cocina de acero inoxidable de doble cubeta. Agua caliente y fría a presión.
• El armario de almacenamiento de utilidades está ubicado debajo del gabinete del fregadero
• La despensa, los cubiertos y el almacenamiento de platos están fuera de la encimera
• Estantes para tazas en las paredes de la cocina delantera y trasera
• Estufa de acero inoxidable de 3 quemadores de propano Shipmate con horno - la tapa de la estufa se guarda detrás de la estufa.
• Iluminación de tarea sobre las encimeras.

ESTACIÓN DE NAVEGACIÓN:

A estribor de la escalera de acceso está la estación de navegación.

Las características del área de navegación incluyen:

• La estación está equipada con un mobiliario de caoba con una mesa de Formica blanca
• Barandilla de caoba a lo largo del borde interior de la mesa
• Luz de cúpula.
• Electrónica montada hacia fuera.
• Medidores de instrumentos y interruptores.
• Panel de interruptores eléctricos.

 

Electrónica y equipo de navegación:

• Raymarine E120 chartplotter
• Raymarine 4kw Radome, montado en el mástil
• Instrumentos de navegación Raymarine ST60 ubicados en el cockpit mirando hacia atrás
• Icom IC-M504 VHF, con un micrófono RAM ubicado en el bináculo en el cockpit
• Brújula Danforth de 5” Constellation.

 

 

 

 

 

SALÓN PRINCIPAL :

El salón principal de ancho completo ofrece:

• Área de comedor, entretenimiento y puede dormir hasta 4 personas.
• Altura total de 6’ 9”.
• Pasamanos integrales de longitud completa a babor y estribor debajo de las ventanas.
• Iluminación de 12 voltios ubicada en la pared divisoria
• Escotilla de techo que se abre con una pantalla permite la entrada de luz natural y ventilación. 
• El sofá de babor es en forma de U, rodea la mesa y tiene respaldos tapizados. La mesa se puede bajar convirtiéndose en un relleno para convertir el sofá en una cama.
• Sobre/fuera del sofá de babor hay un estante para libros u otros artículos diversos
• El sofá de estribor puede deslizarse hacia adentro para exponer una cama individual
• El respaldo del sofá de estribor está compuesto por seis cajones.
• Sobre el sofá de estribor hay una cama piloto fija.
• Estante fuera de babor y estribor.

 

 

ALMACENAMIENTO:

• El respaldo del sofá de estribor está compuesto por seis cajones
• Sobre/fuera de la cama piloto de estribor hay un estante para libros u otros artículos diversos
• Sobre/fuera del sofá de babor hay dos estantes para libros u otros artículos diversos
• Delante del sofá de estribor hay un gran armario colgante
• Los compartimentos de almacenamiento están ubicados debajo del sofá en forma de U de babor

 

BAÑO DELANTERO:

Ubicado a babor entre el salón principal y la cabina delantera está el baño delantero.

El baño cuenta con:

• Ducha con válvula mezcladora y agua caliente y fría a presión.
• Encimera de Formica de color dorado
• Lavabo de acero inoxidable con grifos y agua caliente y fría a presión.
• Espejo
• Inodoro marino Tecma plomería a tanque de retención
• Cesto de basura.
• Almacenamiento en armario y cajones.
• Tomas eléctricas.
• Ventilador de ventilación
• Ventilación de dorade en el techo con control de flujo

 

CABINA DELANTERA:

Esta cabina privada está terminada en caoba barnizada satinado 

• Cama en V hacia adelante con cojines.
• Asiento acolchado en el medio.
• Cajones y almacenamiento debajo de las camas.
• Estantes hacia fuera.
• Acceso delantero al armario de cadena dividido en la proa.
• Luz natural y ventilación de la escotilla que se abre por encima.

 

 

SISTEMA ELÉCTRICO:

Panel eléctrico clásico de Hinckley

Sistemas eléctricos de 12 voltios DC separados:

• Panel eléctrico clásico de Hinckley
• El banco de arranque de 12V está compuesto por dos baterías de 6 voltios
• El banco de casa de 12V está compuesto por cuatro baterías de 6 voltios, 380 amperios/hora en total
• Alternador de 60 amperios en el motor dedicado al banco de arranque
• Alternador de 120 amperios en el motor dedicado al banco de casa

 

Sistema eléctrico de 110 voltios AC:

• Energía de muelle y cable de energía de muelle.
• Cargador de batería Xantrex Tru-Charge de 30 amperios

 

 

EQUIPO MECÁNICO:

• Motor: Motor diésel Westerbeke 4-108 de 40hp, 1,303 horas.
• Eje de acero inoxidable y hélice de paso fijo de 2 palas
• Jaula personalizada alrededor de la hélice para evitar enredos con líneas sueltas o equipo de langosta
• Calentador de agua caliente Isotherm de 13 galones, incluye bobina interna para calentar agua cuando el motor está en funcionamiento
• Bomba de achique eléctrica sumergible.
• Bomba de achique de diafragma de emergencia Edson de 18”
• Extintores portátiles.

 

 

 

 

Ancla y equipo de fondeo:

• Accesorios de teca ajustados en la cubierta de proa para asegurar un ancla Danforth y un ancla de pescador
• Winch Lewmar V3 con cabrestante, tope de cadena de acero inoxidable, ancla de arado de acero inoxidable y interruptores de pie. El winch también se puede controlar desde un interruptor en el timón en el cockpit.

 

 

EQUIPO ADICIONAL:

• Escalera de abordaje con recubrimiento en polvo
• varios ganchos de barco
• Cuerdas de muelle
• Varios herramientas y kit de reparación de velas
• Defensores con cubiertas de defensores
• Manguera
• Platos, utensilios y utensilios de cocina
• Chalecos salvavidas
• Cojines de barco lanzables
• Trompeta dual, montada en la cubierta a babor de la escalera de acceso
• Kit de primeros auxilios.
• Kit de bengalas.
• Anillos de vida en forma de herradura.
• Dos balsas salvavidas para cuatro personas, pasadas las fechas de inspección
• Reloj montado en la pared divisoria
• Piezas de repuesto