Tartan 41

Motor

1986 Yanmar diésel de 3 cilindros y 34HP. Desde nuevo, el motor ha tenido su aceite y filtro cambiados en primavera, a mediados del verano y en otoño. Filtros de combustible cambiados anualmente. El tanque de combustible principal fue reemplazado en diciembre de 2014. El duplicado fabricado por Luthers, Bristol, RI es un tanque de diésel de acero de 22 galones y 14 gauge. Tanque de diésel de repuesto de 20 galones ubicado en la popa que nunca ha sido utilizado. Hélice MaxProp de 3 palas.

Velas y aparejos

Mástil de aluminio de 60' con reefing de losa, riel para vela de tormenta, estay interior removible. Botavara personalizada de Sound Rigging, Essex, CT Vela mayor con 2 sables completos en la parte superior Genoa Hood 105% vela de staysail O'Neil.

Ganchos

(2) Winches de soga principal Barient #32 (2) Winches de soga secundaria Barient #26 (2) Drizas de foque Barient #22 (1) Soga principal Barient #21 ST (3) Drizas secundarias y ajuste Barient #20 (1) En el mástil - elevador de spinnaker Barient #10 (1) En el caballete para ajuste Barient #10 (1) Lewmar #30 En el caballete para ajuste (1) Lewmar #30 ST En el mástil - driza principal Ajustador de estay de popa (hidráulico) - sellos, accesorio de cadmio y fluido drenado y reemplazado durante 2017

Cubierta

La reparación del deck Bimini de 2019 de Dodger por Nick Sahin Fiberglass Co. en 1996 incluyó reemplazar secciones deslaminadas con núcleo de espuma y construir áreas de base de hardware con FRP sólido.

Alojamientos

Duerme 8 personas con 2 literas en la popa, 4 literas en el salón que incluyen 2 literas de piloto y 2 literas en la proa. Gran armario colgante junto con numerosas áreas de almacenamiento cerradas. 2 tanques de agua de fibra de vidrio montados en el salón.

Cocina

Estufa de GNC con horno Agua a presión caliente y fría Doble fregadero Caja de hielo de 7 pies cúbicos

Cabeza

Cabeza cerrada con lavabo y ducha caliente y fría tipo teléfono. Tanque de retención con bomba maceradora con descarga a bordo y por encima de la borda.

Estación de Navegación

Mesa de navegación grande con almacenamiento Garmin #4208 Chartplotter montado en la mesa de navegación que funciona en conjunto con Garmin #4210 Chartplotter montado en el timón. Ambos plotters de cartas tienen radar y reciben el clima a través de un receptor de satélite Garmin 51. También están montados en la estación de navegación un navegador GPS Furuno, un radio VHF Icom M-424G con GPS y un anemómetro analógico de 12 voltios para velocidad y dirección del viento. Compartimento eléctrico re cableado y panel eléctrico de bajo instalado con medidores digitales.

Electrónica

Radar Garmin HD de 24' montado en el mástil de radar de popa, plotters de cartas Garmin (#4208 y #4210), sonda de profundidad Raymarine I-50, pantallas inalámbricas de velocidad y dirección del viento Tack Tick y Raymarine, radio VHF Icom M-424G con GPS, VHF portátil Icom, micrófono de comando Icom HM195 GB/GW montado en el timón, receptor satelital de clima/audio Garmin GXM 51, compás de rumbo KVH AC 1000S, expansor de puerto de red Garmin GMS 10.

Equipo de Seguridad

Boyas de salvamento Lifesling arrojables, 4 chalecos salvavidas de autoinflado, extintores de incendios (4), ancla CQR de 35 lb, Zodiac RIB de 9' 11" de 2011 con motor fuera de borda Mercury de 3.5 HP y 4 tiempos de 2011.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.