Norlin 37

El Norlin 37 es un conocido crucero-regatista escandinavo, valorado por su sólida construcción, cualidades de navegación equilibradas y rendimiento confiable en el mar. Este yate ha sido mejorado con la capacidad de navegación oceánica en mente, con sistemas renovados que mejoran la seguridad y la preparación para largas distancias. Un yate sólido y bien preparado para los navegantes que buscan un crucero oceánico capaz y confiable.

 

Por favor, solicite los videos de recorrido.

 

Medidas:

Longitud 11,02 m                                                     

Línea de flotación 8,99 m                                                                            

Manga 3,66 m                              

Calado 1,96 m

Mástil (DWL) 17,4 m                  

Peso seco 7684 Kg                                                                         

Lastre 3692 Kg                                                     

Camas 8

Combustible 140 L                                                              

Agua 270 L + filtro de agua                                                              

Tanque de retención 50 l                                                  

 

Todo el equipo listado aquí está funcionando y será verificado en el momento de la entrega al nuevo propietario.

 

Motor:

Volvo Penta D1-30, 2024

Horas de funcionamiento: 378 h.

Hélice plegable, Gori

Mantenimiento anual

 

Velas y aparejos:

Superficie de vela 63.7 m2

Vela mayor, Triradial, Boding Sails, 2019

Génova enrollable 1, Dyneme triradial, North Sails, 2013

Génova enrollable 2, Triradial Boding Sails, 2024

Génova enrollable 3, Triradial, Boding Sails, 2017

Furlex 300 S, 2013

Gennaker, Código 1, 2018

Equipo de spinnaker, (raíl de mástil de spinnaker retirado).

Winches, 2 x ST 50, 2 x ST48, 2 x ST 40

Tensores de estay

Aparejo de Boding Sails

Capota

Tienda de cockpit

Lazy jack

 

Electrónica y técnica:

2 x Plotter, Axiom Pro-S 9 Hybrid Touch y Axiom Pro 9, Raymarine

Piloto automático Raymarine Evolution + unidad de control ACU200 + control remoto, Raymarine

Compás electrónico LT‑500 / sensor de movimiento

Radar, Raymarine

Molino, con control remoto portátil

Sonar delantero

AIS

Radio VHF + estación dual RAY260 + altavoces, Raymarine

Viento, Log, GPS, Compás

 

Gestión de energía:

Generador, metanol, EFOY

Energía de muelle y inversor-cargador: 2000VA / 60 Ah, Mastervolt

Batería de casa de litio 200 Ah, Mastervolt, Batería de arranque 95 Ah de plomo ácido, Exide

Panel solar

Monitor de batería, Mastervolt

 

Comodidad:

Calefacción, Webasto

Wi-Fi

Reproductor de medios Fusion + altavoces

Calentador de agua

Ducha en el cockpit

Inodoro de agua, con tanque séptico y drenaje por succión desde la cubierta.

Refrigerador

Estufa/horno de gas

Camas en ambos lados del barco

 

Otros:

Bote salvavidas, no inspeccionado

2 x Cuerda de ancla en rollo, 50 m, Atlantic

Accesorios de cámara de cabeza de mástil listos para ser ensamblados.

 

Reparaciones realizadas en los años 2020-2025:

Motor + rodamientos de eje

Cuadrante de dirección

Electrónica

Cableado eléctrico

Cajas de fusibles y barras de bus

Válvulas de fondo y cascos verdaderos

Calefacción + escape + conductos de calefacción de aire

Líneas de gas + estufa/horno de gas

Inodoro

Sistemas de agua

Tanques de agua dulce

Ventanas de cabina

Aislamiento del casco

Tapicerías

Capota

 

Las placas de cadena fueron reacondicionadas en 2017

La cubierta de teca y la renovación del interior se realizaron en 2013.

La cubierta de teca fue reemplazada en 2013. Está pegada, y los tornillos se retiran y se tapan después. La cubierta no ha sido lijada desde entonces. Está hecha de tiras de teca de 12 mm.

La teca del cockpit fue reemplazada anteriormente en 2006.

 

Esta información es proporcionada por el Vendedor y, por lo tanto, Blue Ocean Oy se reserva el derecho a realizar cambios en esta lista de equipos.