Sparkman & Stephens 45
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XPresentado por:
SouthCoast Yacht Sales Inc.
Estados Unidos
| Marca | Sparkman & Stephens |
|---|---|
| Tipo | 45 |
| Construcción | 1973 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$65.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 13.72 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Longmont, Colorado, Estados Unidos |
| Eslora total | 13.72 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 10.97 m |
| Manga | 4.06 m |
| Calado máximo | 2.13 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Lastre | 7000 libras |
| Peso seco | 30000 libras |
| Distancia máxima del puente | 19.81 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Beta |
| Modelo del Motor | 50 |
| Combustible | Diesel |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Velocidad máxima | 8 kn |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 8 kn |
| Autonomía | 868 nmi |
| Tanques combustible | 1 x 30 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 2 x 45 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 1 gal |
Descripción
Aquí está tu oportunidad de poseer un poco de historia de navegación.
Este barco de carreras con casco de aluminio, construido en Nueva Zelanda, completó la Regata de Sydney a Hobart en 1975, y ha participado en otras grandes regatas también. Consulta el "Muro de Honor" en las imágenes de este anuncio.
Ahora está lista para más viajes, y solo busca a alguien que termine las actualizaciones que necesita y la vuelva a poner en el agua. Boulder, Colorado es una gran ciudad, pero no es un paraíso para navegantes, y no es el mejor lugar para un gran barco como Vago.
El propietario ha hecho un buen trabajo en ella y ha comprado un montón de gran equipo para completar su restauración. Ha sido despojada a lo esencial por dentro, y busca a alguien que reconstruya su interior. El interior original estaba hecho de caoba africana, que también está disponible (ver las imágenes para más información).
Incluido en la venta hay un motor Beta de 50 hp completamente nuevo, un gran inventario de velas (aproximadamente treinta de ellas; todas en buen estado), además de un montón de cableado y equipo electrónico completamente nuevos.
Hay un alternador Balmar de 250 Amperios, controladores de carga Victron y otros componentes para usar el motor principal como generador. Todo el cableado, componentes de carga y paneles de interruptores están allí (ver imágenes para la lista de componentes).
Winches Barlow de tres velocidades, cadena y ancla incluidos también.
Hay un montón de cosas extra incluidas.
Todavía necesitará un molinete, un banco de baterías y alguien que complete la reconstrucción del interior. Además, el tanque de combustible necesitará ser re-soldado. Ha tenido agua en él a lo largo de los años y se rompió durante un invierno frío.
En total, esta es una gran oportunidad para llevar un gran barco de vuelta al agua y de nuevo en servicio.
(Imágenes adicionales de su barco hermano, Inca, añadidas para inspirar a todos los constructores de barcos que están ahí fuera.)
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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SouthCoast Yacht Sales Inc.
Estados Unidos
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