Wauquiez CHANCE 37

Diseñado por Britton Chance, un renombrado diseñador de la Copa América, este velero de 37 pies se convirtió en un gran éxito con 95 cascos construidos. Este ejemplar ha sido completamente reconstruido y modernizado en los últimos 3 años. Es un barco para amantes del estilo clásico: con una cabina larga y angular y una hermosa popa estrecha.

Pegaso fue uno de los primeros Chance 37 construidos en 1973 en Francia y fue exportado a Italia, siendo berthed en Trieste. Después de la muerte del propietario, el barco fue heredado por sus dos hijas, que tenían poco interés en él - o en la navegación. Eventualmente lo aparcaron fuera del agua en la costa, y allí permaneció durante algunos años antes de ponerlo a la venta. El actual propietario, habiendo vendido su similar velero Swan 44 de la misma época dos años antes, lo compró en 2022 buscando un proyecto, sabiendo que disfrutaba y confiaba en esa era de veleros, que son más pesados que los barcos más modernos, más marinos y con un rendimiento excepcional a la ceñida.

Entregado a Poole el 18 de julio de 2022 por Peters & May, con todos los cargos relacionados con la importación pagados a HM Customs.

Se llevó a cabo una reforma integral entre 2022 y 2025, con un costo de aproximadamente £170k, desglosado de la siguiente manera:

• Carpinteros tradicionales - £101k
• Accesorios de cubierta - £13k
• Motor - £6k
• Electrónica - £20k
• Apuntalamiento £16k
• Velas £14k

Artículos notables:

• Casco preparado y repintado. Se aplicó nuevo antifouling.
• Cubierta completamente repintada con nuevo antideslizante. Riel de pie de madera reemplazado y barnizado. Todo el trabajo de teca en la cabina reemplazado y barnizado.
• Nuevas escotillas Goiot
• Nuevo diseño de cubierta moderno con todas las líneas de aparejo conducidas de regreso a la cabina.
• 2 x Karver Power 130, winches primarios de 4 velocidades auto-tensores en aluminio anodizado negro
• 2 x Antal XT48 secundarios, winches auto-tensores de 2 velocidades en cromo
• 2 x winches auto-tensores Antal en cromo en el techo de la cabina
• 1 x winch auto-tensores Antal en el mástil (lado de estribor)
• 4 x embragues Tripple Spinlock XTS en el techo de la cabina
• Riel de foque auto-tacking Selden instalado.
• Rieles de génova Selden
• Traveler principal Selden
• Espolón de gennaker de fibra de carbono
• Accesorios del mástil reemplazados, revisados, limpios y repintados
• Instrumentos Raymarine
• Sistema de piloto de timón Raymarine EVO
• Sistema de driza Antal
• Backstay hidráulico Harken
• Apuntalamiento de pie
• Apuntalamiento en uso
• Cojinete Cutlass reemplazado.
• Baterías domésticas de 300ah
• Batería de motor de 95ah
• Cocina de gas Levante de 2 quemadores
• Ducha caliente y fría en la cabina
• Descarga eléctrica para inodoros
• Nuevo inodoro marino
• Embarcación auxiliar ligera Windward de 2.65m
• Motor fuera de borda eléctrico Torqeedo 903 CS

Además de mucho más, todas las facturas y documentos disponibles para ver por partes interesadas. Excelente oportunidad para alguien que busca algo especial.