Bowman 36

Construcción

Construcción de casco de GRP

Configuración de quilla larga para capacidad en alta mar

Carpintería interior de teca ajustada a una alta especificación

Siete capas de Gelshield aplicadas al casco en 1996

Superficies pintadas con el sistema de dos componentes International Perfection en 2012

Cubierta repintada con el mismo sistema en 2015

Mástil Proctor anodizado en bronce
Placas de refuerzo de base de mástil de aluminio instaladas en 2019

Maquinaria

Motor diésel Mercedes OM636

Caja de cambios TMP

Hélice de bronce de dos palas

Cortador de cuerdas Ambassador instalado

Propulsor de proa Lewmar

Sistema de refrigeración del motor mejorado con filtro de agua Vetus (2020)

Nuevo alternador instalado (2022)
Manual del taller incluido

Electrónica

Sistema eléctrico a bordo de 12V

2 x baterías domésticas de 12V (nuevas 2025)

1 x batería de arranque de motor de 12V (nueva 2025)

1 x batería de 12V para el propulsor de proa y el molinete (nueva 2023)

Cargador de batería Mastervolt Easy Charge

Cargador Orion-TR Smart DC-DC (instalado 2018)

Aislador galvánico marino

Alternador Bosch (nuevo 2022)
Panel solar Sunpower con regulador Victron y monitoreo Bluetooth

Tanque

Capacidad de combustible de 332 litros

Capacidad de agua dulce de 318 litros

Calentador que proporciona agua caliente doméstica

Sistema de agua dulce presurizado con bomba de agua Jabsco

Bomba de galera de agua de mar manual

Rig y Velas

Sloop de aparejo bermudeño

Mástil Proctor anodizado en bronce

Aparejo de pie completamente renovado (2019)

Todo el aparejo de carrera renovado (2019)

Sistema de enrollado Furlex Seldén para genoa (nuevo 2019)

Botavara de reefing de línea simple Seldén (2008)

Lazy jacks y funda de vela mayor

3 winches de mástil

2 winches de hoja de genoa Lewmar ST en la cabina

3 winches Gibb Sheetmaster en la cabina

Vela mayor completamente battenada

Genoa

Genoa de enrollado para clima ligero

Chute de crucero

Foque de tormenta

Spinnaker

Alojamiento

Duerme hasta 6

Cama doble en la cabina de proa con colchones de muelles

2 camas en el salón

Cama de piloto en la cabina principal

Cama cuarte en el lado de la mesa de cartas

Gran mesa de cartas con acceso al motor

Compartimento de cabezas con lavabo y ducha

Inodoro marino Jabsco (nuevo 2021)

Armarios colgantes y armarios de almacenamiento

Calefacción de cabina Eberspacher con tres salidas

Cojines de cockpit

Cojines de litera

Doméstico

Estufa de gas gimballed Nelson con horno

Nevera con caja de hielo

Fregadero doble de cocina

Grifos manuales Whale para agua de mar y agua dulce

Sistema de agua dulce presurizado

Sistema de agua caliente Calorifier

Radio Sony con dos altavoces

Barómetro

Reloj Sestral

Lámpara de aceite

Equipo y utensilios de cocina variados

Cubierta

Ancla CQR de 45lb con aproximadamente 45m de cadena de 8mm

Winche Lewmar Pro-Series (nuevo 2021)

Ancla de kedge con cabo

Gancho de barco

Escalera portátil de medio barco

Escalera de baño en popa

Capota (nueva 2023)

Cubierta completa de cockpit con marco de acero inoxidable

Toldo de botavara

Pantallas laterales de cockpit con nombre del barco

Mesa de cockpit y pedestal

Volante

Timón de madera laminada

Bomba de achique manual

Bomba de achique eléctrica Whale SS5212 (nueva 2024)

6 defensas

Líneas de amarre

2 manijas de winche

Carrete de manguera de agua con manguera adicional

Cepillos de cubierta y equipo de limpieza

Cajón de gas con 3 cilindros de Camping Gas

Navegación

Plotter de cartas Raymarine E120

Radar Raymarine

Instrumento de viento Raymarine ST60

Instrumento de profundidad Raymarine ST60

Instrumento de velocidad/log Raymarine ST60

Computadora de curso de piloto automático Raymarine

Receptor GPS Raystar

Radio VHF 240E con recepción AIS y extensión de cockpit

Plotter de cartas de cockpit Garmin con soporte y conexión de energía

GPS independiente Lowrance GlobalNav 310

Brújula Plastimo (nueva 2019)

Antena VHF Heliflex Stu (nueva 2019)

Reflector de radar (nuevo 2019)

Luz tricolor LED en la parte superior del mástil (nueva 2019)

Luz de navegación LED (nueva 2019)

Manuales de equipo completos

Ofertas

Abrazadera de motor fuera de borda de madera

Disposición para almacenamiento de bote auxiliar y motor fuera de borda

Seguridad

Balsa salvavidas Ocean Standard para 6 personas (nuevo 2018, revisado en junio de 2022)

Boya salvavidas con luz

Línea de recuperación Oscar para hombre al agua y eslinga

Bolsa de rescate con paquete de bengalas costeras

Reflector de radar

Timón de emergencia

Bomba de achique manual

Bomba de achique eléctrica

3 extintores de incendios

Silla de marinero
 

Líneas de seguridad y estays. La condición o nivel del equipo de seguridad a bordo no se negociará tras la inspección. Es probable que la mayoría de los inspectores lo incluyan en su lista, pero no es estructural ni una parte integral del funcionamiento del barco y no se utilizará para negociar el precio después de la inspección. Sugerimos encarecidamente que, por su propia seguridad personal, al comprar un yate, proporcione nuevo equipo de seguridad en lugar de depender de equipo de segunda mano.

Si se convierte en el nuevo propietario de este yate, la responsabilidad de re-registrar o actualizar a los organismos oficiales elementos como EPIRB, VHF, MMSI o AIS será suya.

Descargo de responsabilidad y Viajar para Inspeccionar

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe. Si bien se ha tenido cuidado en su preparación, no se garantiza la exactitud de estas particularidades. Las particularidades están destinadas únicamente como una guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un comprador potencial que verifique las particularidades y, cuando sea apropiado, a su propio costo, que contrate a un Inspector Marítimo calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba de motor que, si es realizada por nosotros, no implicará ninguna responsabilidad por parte nuestra respecto a dicho motor. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Al contactar a Williams & Smithells Ltd desde este portal de yates o directamente desde nuestro sitio web, usted acepta proporcionarnos sus datos de contacto relacionados con su interés en la compra de un yate. Usaremos estos datos para contactarlo ofreciendo yates adecuados en el futuro. Si ya no desea recibir detalles de yates o información promocional, envíe un correo electrónico indicando que desea optar por no recibir más información y ser eliminado.

Por favor, contacte a Williams y Smithells para reservar una cita para inspeccionar cualquier yate antes de reservar vuelos o pagar por el viaje. Esto es para asegurarse de que tenga una reserva confirmada en nuestro diario con el tiempo adecuado asignado para inspeccionar los yates que desea. Nuestros yates no están todos en una sola marina, astillero o puerto y, en temporada, cambian de ubicación. Para evitar decepciones, llame o envíe un correo electrónico antes de hacer planes de viaje.