CAL 2-46
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Crow's Nest Yachts
Estados Unidos
Marca | CAL |
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Tipo | 2-46 |
Construcción | 1974 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$135.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Motovelero |
Eslora | 14.02 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | San Pedro, California, Estados Unidos |
Eslora total | 14.17 m |
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Eslora en la línea de flotación | 11.43 m |
Manga | 3.81 m |
Calado máximo | 1.52 m |
Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-full |
Desplazamiento | 30000 libras |
Lastre | 8000 libras |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | YANMAR |
Modelo del Motor | 4JH4-HTE |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 110 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 1650 |
Toldos |
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Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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Velas |
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Diseñador | C. WILLIAM LAPWORTH |
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Astillero | CAL / JENSEN MARINE |
Camarote de invitados | 2 |
WC invitados | 2 |
Tanques combustible | 2 x 220 gal |
Tanques agua dulce | 3 x 200 gal |
Tanques de reserva | 2 x 50 gal |
Forma del casco | Monocasco |
Molinete | Molinete eléctrico |
Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Gaviota – Un Cal 2-46 Atemporal con Mejoras Modernas
No dejes que su año de nacimiento te engañe—Gaviota, un Cal 2-46 de 1974, no está nada desactualizada. Mantenida con cariño y ampliamente mejorada por un propietario consciente, este yate representa una rara oportunidad de poseer un crucero probado con todas las mejoras adecuadas ya implementadas. Construido durante una época en la que la calidad de construcción era estándar, este barco diseñado por Bill Lapworth combina una robusta capacidad para navegar en alta mar con un diseño que aún compite con los diseños modernos.
Su actual propietario no escatimó en gastos para dejar este barco listo para navegar, con mejoras pensadas que aumentan la seguridad, el confort y el rendimiento a largo alcance. Aunque sabe que no recuperará toda su inversión, su cuidado y atención son tu ganancia. La cosmética y el mantenimiento general están a los más altos estándares de yates. Es seguro decir que no existe un Cal 2-46 más fino hoy en día.
Desde la sala de máquinas hasta el aparejo, la electrónica hasta las comodidades interiores, Gaviota se destaca muy por encima de otros de su época. Ya sea que estés planeando un crucero prolongado o buscando un cómodo barco para vivir a bordo con pedigrí, merece una mirada seria.
ALOJAMIENTOS
El Cal 2-46 es conocido por su diseño espacioso y cómodo, y GAVIOTA cuenta con un interior cuidadosamente rediseñado, ideal para cruceros prolongados. Su configuración de cockpit elevado permite un salón principal generoso y bien iluminado abajo, con grandes ventanas tintadas con nuevos marcos que ofrecen una excelente visibilidad y luz natural.
Puede acomodar cómodamente a seis personas en dos camarotes privados y el salón principal. El camarote de popa cuenta con una amplia cama doble con abundante espacio de almacenamiento y acceso en suite al baño y la ducha. El camarote de invitados en proa incluye una cama en V y amplios armarios. Ambos baños son de agua dulce Vacuflush, con tocadores y duchas. La rica carpintería de teca, la tapicería actualizada y los suelos alfombrados crean una atmósfera náutica cálida y clásica. La estación de navegación se encuentra justo detrás del salón con un completo conjunto de electrónica y excelente visibilidad hacia el timón.
La cocina en forma de U está completamente equipada para la comodidad a bordo con estufa/horno de propano, microondas, refrigeración DC de carga superior y congelador separado, fregadero doble y generoso espacio de encimera y armarios.
MOTOR Y GENERADOR
• Yanmar de 4 cilindros. Diesel turboalimentado de 110 HP
Enfriado por agua dulce
Alrededor de 1650 horas - (el medidor de horas es un reemplazo)
Motor limpio y bien aislado
El mantenimiento reciente incluye cambio de aceite/filtro, nuevo impulsor y servicio de filtro de combustible
Motor con acceso a pie y banco de trabajo
Capacidad de combustible: 220 galones en dos tanques de aluminio
Medidor de nivel en ambos tanques de combustible
Generador:
Northern Lights de 4.5 kw, 3 cilindros.
Aproximadamente 700 horas
Recientemente revisado (aceite/filtro, impulsor de agua cruda)
Silencioso y confiable - alimenta el cargador de batería y otros sistemas a bordo con facilidad
Ideal para cruceros prolongados y anclaje fuera de la red
Hélice y Eje:
Hélice de bronce de tres palas con pluma para mejorar el rendimiento de navegación y la maniobrabilidad bajo potencia
Sello de eje sin goteo PSS
Eje de acero inoxidable de 1 ½"
La caja de empaquetadura fue inspeccionada recientemente; sin evidencia de fugas
Funcionamiento suave y silencioso
ELECTRÓNICA
Radar/Plotter: Raytheon Pathfinder RL-70C
Brújula
Piloto automático: Raymarine ST6001 Smart Pilot con control remoto
Sonar de profundidad: Raymarine ST60+
Velocidad/Log/Temporizador: Raymarine ST60+
Velocidad y dirección del viento: Raymarine ST60+
Brújula electrónica: Raymarine ST60+
Repetidor gráfico: Raymarine ST60+
Radio VHF: Icom M-402
Antenna de TV satelital: Intellian
Televisor de pantalla plana
Instrumentos del motor en la cabina
Medidor de combustible - medidores de vista en ambos tanques
Toda la electrónica es fácilmente accesible desde el timón o la estación de navegación, con pantallas multifuncionales que ofrecen datos críticos de navegación y navegación de un vistazo.
ELECTRICO
GAVIOTA está equipada con un sistema eléctrico robusto y profesionalmente actualizado diseñado para cruceros prolongados y autosuficiencia:
Sistemas de energía de barco/costa de 12V DC y 120V AC
Nuevo panel de interruptores AC/DC
(2) Baterías de casa AGM Lifeline 8D (204 amperios-hora cada una)
(2) Baterías de arranque – una dedicada al motor, una para el generador
Batería AGM dedicada para el generador
Cargador de batería y sistema de gestión de batería integral
Inversor/cargador de 2,500 vatios de DC a AC con monitor
Voltímetros y amperímetros AC/DC
Generador diésel Northern Lights de 4.5kw 3 cil. (aprox. 700 horas)
Salidas AC protegidas por GFI
Calentador de agua dulce AC (con calor auxiliar del motor)
Refrigeración DC
Generador de agua AC
Iluminación de navegación y cabina DC
Luces de esparcidor y foco portátil
Algunas luces LED
VELAS Y APAREJO
• Vela mayor completamente battened
- Genoa de 120% con enrollador y cubierta UV
- Genoa staysail
- Mizzen
- Mizzen staysail
- Staysail con botavara autoventilante
- Tormenta jib (con ganchos)
- Spinnaker
- Quilla de rig de cortador con mástil principal montado en la quilla, mizzen montado en la cubierta
- El aparejo de pie parece estar en buenas condiciones
- Las placas de cadena no muestran signos de movimiento o corrosión
- El aparejo de carrera se inspecciona regularmente y se reemplaza según sea necesario
- El mástil y la botavara están pintados y en buenas condiciones estéticas
- Mástiles pintados
- Winches Lewmar autoventilantes
- La vela mayor tiene lazy jacks y cubierta
- Genoa en enrollador
- Staysail en la botavara para facilitar el tacking
DECK, COCKPIT, GROUND TACKLE
GAVIOTA está excepcionalmente bien equipada en la parte superior tanto para la navegación en alta mar como para la cómoda navegación costera. Su diseño de cockpit elevado proporciona seguridad en el mar y una vista dominante bajo vela, mientras que el hardware de calidad y el robusto ancla garantizan fiabilidad en todas las condiciones.
Dodger de Macrolon con cierre completo del cockpit
Cojines de cockpit y mesa de cockpit desmontable
Dos brújulas
Ducha de cockpit caliente y fría y lavado de barco con agua dulce
Escalera de alojamiento de aluminio y escalera de baño
Dirección de rueda a través de pedestal con cuadrante de bronce
Winch eléctrico de alta resistencia
Ancla CQR de 45 lb. con aproximadamente 300’ de cadena
Ancla de popa de aluminio Fortress - FX-37 con cadena y línea
Ancla de repuesto Fortress - FX-50
Rodillos de ancla dobles en la plataforma de proa reforzada
Pulpitos de proa y popa de acero inoxidable con dobles líneas de vida
Sistema de flopper stopper para estabilidad en anclaje
Equipo variado que incluye gancho de barco y silla de marinero
Velas enrollables de proa, sistemas de viajero enrollable
Vang rígido, sistemas de riel de izado en mayor y mesana
Ventanas tintadas personalizadas
Sentina repintada
Paquete completo de winches:
(2) Lewmar #58STC primarios
(2) Lewmar #54STC secundarios
(2) Winches de cockpit Imperial #22
(2) Winches de halyard Harken #40STA
(1) Winch de halyard Harken #32STA
(1) Winch de halyard de mesana Harken #16STA
Pasarela personalizada - (Neilson-Beaumont)
Este paquete refleja una capacidad de crucero seria, facilidad en el manejo de las velas y una construcción de calidad en todo.
EQUIPO DE SEGURIDAD, ETC.
Bombas de sentina:
Tres bombas de sentina eléctricas (funciones de interruptor automático y manual)
Una bomba de sentina manual de diafragma en la cabina
Alta capacidad para redundancia y seguridad en alta mar
Equipo de seguridad:
EPIRB (Baliza de Radio de Indicación de Posición de Emergencia)
Sistema de recuperación de hombre al agua Lifesling
Boyas en forma de herradura con luz
Dos dispositivos lanzables tipo IV
Extintores de incendios en múltiples compartimentos
Timón de emergencia
Sistema de supresión de incendios en la sala de máquinas
Detectores de monóxido de carbono y humo
Pasarela personalizada
Equipo adicional:
Cuerdas de seguridad con puntos de arnés instalados
Cohetes y dispositivos de señalización
Luces de navegación y ancla cumplen con los requisitos de la USCG
Dobles líneas de vida de acero inoxidable sólido con puertas de babor y estribor
COMENTARIOS
• Nuevo motor instalado en 2023 con un motor turboalimentado Yanmar 4JH4-HTE de 4 cilindros, 110 HP - E20482
• Caja de sonido del motor
• Eje de propulsión de acero inoxidable de 1½"
• Sello de eje sin goteo PSS
• Generador de agua de AC - 15 GPHs
• Nuevo barniz - 11 capas
Presentado por:
Crow's Nest Yachts
Estados Unidos
Presentado por:
Crow's Nest Yachts
Estados Unidos
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