Formosa 51

Alojamiento

Al entrar en el yate en el salón elevado, tienes una cocina bien organizada a estribor con una nueva mesa de comedor y asientos a babor. La cabina de popa es hermosa y la nueva altura del techo ha transformado esta cabina. El baño en suite también está lujosamente diseñado. Toda la iluminación en el yate es LED sensible al tacto con iluminación adicional y luz roja nocturna.

Todo adelante se encuentra la gran cabina de proa con otro hermoso baño en suite. Hay una pequeña litera frente al baño de proa que sería una cabina adecuada para niños.

Todos los nuevos muebles suaves y cojines y colchones de alta calidad en todo el yate. Hay una nueva lavadora / secadora de 240VAC.

Para el entretenimiento, hay un televisor de 240 vatios y un sistema de estéreo con sonido envolvente en el salón y la cabina de popa del propietario. Una conexión a internet a través de Wifi. Arriba, en el área de la mesa de popa, hay un sistema de estéreo impermeable JLB de 800 vatios con 5 altavoces.

Cocina

• Nuevo horno y estufa de alcohol DOMETIC.
• Nevera de carga superior de 150 litros 12VDC (compresor refrigerado por agua).
• Nuevo congelador profundo de 120 litros (refrigerado por aire).
• Sistema de agua potable filtrada separado en la cocina.
• Molino de café
• Buen espacio en cajones y armarios
• Todo el menaje, utensilios y ollas.

Cabezas

Dos nuevas cabezas eléctricas TMC.  Cada una va a un tanque de almacenamiento de 1000 litros.

Duchas

Dos duchas de agua caliente y fría.  Todas las tuberías nuevas y aguas residuales directas a tanques de retención.

Baterías y Eléctricos

• El sistema de aire acondicionado del yate es de 240 voltios, con entrada de energía de tierra y salidas en la cabina. Nuevo transformador de aislamiento VICTRON de 3600 vatios. Cargadores de batería de 60 amperios y 40 amperios. Gestión de baterías STERLING POWER. Cargador de batería DC-DC de 12 - 24 voltios y 200 amperios. Cargador de batería DC-DC de 12 - 12 voltios y 200 amperios. El sistema de corriente continua del yate es de 12VDC y 24VDC.
• Baterías:
  • El banco de baterías de servicio es de 500 amperios con baterías AGM de 12VDC
  • El banco de navegación es de 1000 amperios con baterías AGM de 12VDC
  • El banco de ancla, propulsor de proa y cabrestante es de 500 amperios con baterías AGM de 24VDC
  • Las baterías de arranque son 2 x 80 amperios con baterías AGM de 2VDC
• La carga del yate proviene de un panel solar de 135 vatios, regulado por MPPT, un generador eólico de 400 vatios, un generador WISPER de 3.5Kva y dos alternadores de motor principal BALMAR, de 95 amperios y 210 amperios.

Tres nuevas bombas de achique, 19,000 litros por hora.

Todo el cableado es nuevo en todo el yate y cumple con el estándar UL, importado de EE. UU. y Alemania.

Electrónica y Navegación

• RAYMARINE E120 pantalla multifunción (2011)
• RAYMARINE piloto automático (accionamiento lineal) (2011)
• RAYMARINE transpondedor AIS 650 (2011)
• RAYMARINE sistema MOB (2011)
• RAYMARINE instrumentos de navegación (2011)
• RAYMARINE radar digital (2011)
• RAYMARINE radio VHF DSC 55 (2011)
• INTERPHASE sonar de proa (2011)
• Nuevo teléfono satelital IRIDIUM GO y datos meteorológicos

Dirección

Sistema de dirección hidráulica VETUS original.  Todas las mangueras hidráulicas son nuevas.

Maquinaria

• Nuevo JCB J444TA turboalimentado de 4.4 litros diésel, potencia máxima KW 98,8 a 2050rpm, par máximo 549Nm a 1408rpm. Caja de cambios PRM750 CB2 -1.935:1, acoplamiento flexible de CENTA Suecia. El año de producción del motor fue 2011. El barco fue botado después de la reconstrucción en 2016, por lo que el motor se encendió por primera vez en 2016.
• Nuevo sistema de hélice de WEST MEKAN en Noruega. Sistema de hélice 40HVS
  con una hélice de 4 palas. Hélice de paso controlable bajo potencia.
• Nuevo generador diésel refrigerado por agua de 3.5Kw de WISPER Power, Países Bajos.
• Nuevo propulsor de proa LEWMAR de 8KW.

Tanques

Todos los tanques son nuevos. 5 tanques de combustible, 4 tanques principales y un tanque de día, con una capacidad total de 1800 litros. Hay 3 tanques de agua, uno de acero inoxidable 316L dedicado al agua potable y dos tanques de agua de aluminio que suman 850 litros. Dos tanques de retención de 1000 litros para aguas grises y negras.

Inventario de Velas

• Nuevo 50.5m sq mayor
• Nuevo 60.4m sq genova
• Nuevo 24.2m sq foque
• Nuevo 18.7m sq mesana
• Nuevo 92.4m sq código cero

Todas las velas DOYLE.

Mástiles y aparejos

Nuevos mástiles de aleación principal y de mesana con nueva pintura. El aparejo de pie para el mástil principal era nuevo en 2008, el aparejo de pie de la mesana es nuevo. Todo el aparejo de carrera de alta calidad es nuevo. Luces de navegación HELLA.

Se instalaron todos los nuevos accesorios de acero inoxidable 316L durante la renovación.

Equipo de cubierta

• 2 x Nuevo winches eléctricos LEWMAR #65
• 2 x Nuevo winches manuales LEWMAR #55
• 2 x Nuevo winches manuales LEWMAR #50
• 1 x Nuevo winch manual LEWMAR #45
• Nuevo davits de acero inoxidable
• Nuevo espolón de abeto con focos LED
• Todo Nuevo portlights de acero inoxidable 316L, vidrio doble aislado con gas Argón entre como aislamiento adicional.
• Escotillas originales de mariposa con nuevo vidrio
• Nuevo ventanas de salón, nuevos marcos 316l, vidrio doble templado con aislamiento de gas Argón.
• Nuevo tapones de llenado de combustible y agua en cubierta
• Prismas de cubierta
• Clavos de amarre
• Cajas de almacenamiento de cubierta de teca

Equipo de anclaje

• Nuevo molinete V5 LEWMAR
• 50 kg BRUCE
• 30 kg ROCNA
• 20 kg PATTERN DE ADMIRALTY
• Varios anclajes pequeños plegables
• Cadena de 100m
• Cadena de 15m y cabo de 100m

Dinghy y motor fuera de borda

• Nuevo 3.0m RIB
• Nuevo 15hp MERCURY

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.