Hallberg-Rassy Rasmus 35

Alojamientos

El Hallberg-Rassy Rasmus 35 cuenta con un diseño reflexivo y práctico que refleja su doble propósito como un crucero de alta mar capaz y un cómodo barco para vivir a bordo. Comenzando en la proa, una espaciosa litera en V proporciona un área de descanso privada con amplio almacenamiento, incluyendo cajones y un armario colgante. A popa de la cabina delantera se encuentra el compartimento del baño, ubicado a babor, que también funciona como un armario húmedo e incluye un inodoro marino, lavabo y ducha de mano, con acceso práctico desde las áreas de la cabina delantera y del salón principal.

El salón principal es acogedor y de estilo tradicional, con un comedor en forma de U a babor y la cocina a estribor. Una mesa plegable de teca con hojas caídas se sitúa en el centro, ofreciendo un generoso espacio para comer o trabajar. La estación de navegación está posicionada a popa a estribor, justo dentro de la escalera de acceso. La cocina incluye fregaderos profundos, amplio almacenamiento y una estufa montada en gimbal para cocinar de manera segura en alta mar. Una de las características más distintivas del diseño del Rasmus es la cabina trasera separada, accesible a través de la bañera, que ofrece literas adicionales y un sentido de privacidad que rara vez se encuentra en barcos de este tamaño. El diseño de la bañera central crea separación entre los espacios de vida y contribuye tanto a la seguridad como a la comodidad bajo vela.

Navegación y Electrónica

• Radar JRC 1000
• Sonar de profundidad Clipper
• Brújula Ritchie Power Damp de 6" en pedestal
• VHF portátil Standard Horizon HX300
• Antena de mástil VHF

Rig y Velas

• Vela mayor completamente battenada (buena condición)
• Genoa del 150% con puntos de rizo (buena condición)
• Spinnaker Sobstad (condición utilizable)
• Palos y botavara de aluminio Isomat
• Botavara de rizo enrollable
• Vang de botavara (controlado por línea y bloque)
• Battens de fibra de vidrio
• Spinnaker y palo de whisker
• Ajustador de estay (controlado por línea)
• Bloques Harken, garras de cuerda, cleats de leva
• Fundas de lona para vela y winch

Winches

• 2 Enkes FR 40 (cockpit)
• 2 Barient 22 (cima de la cabina)
• 1 Barient 10 (mástil)
• 2 Baron de una sola velocidad (mástil)

Cocina y Interior

• Estufa de gas LPG de 3 quemadores ENO Marine con horno (suspendida)
• Refrigerador Norcold DE251A con congelador (12/24V)
• Agua caliente y fría a presión y bomba manual solo para frío
• Fregadero de acero inoxidable en la cocina
• Muebles de teca y molduras interiores
• Comedor con mesa de teca de doble hoja abatible
• Asientos en forma de U
• Camarote trasero convertible en litera
• Luces y ventiladores de cabina de 12V
• Cortinas de tela y cojines

Fontanería y Saneamiento

• Inodoro manual (Mansfield)
• Lavabo de superficie sólida con ducha de mano
• Bomba de sumidero de ducha Rule 450
• Tanque de retención debajo del V-berth
• Bomba de achique eléctrica SeaFlo 1100 GPH
• Bomba de achique manual Gusher 10
• Bomba de sumidero de ducha Rule 450

Motor y Propulsión

• Motor diésel Volvo Penta MD21A de 75 HP (reconstruido - 2001)
• 250 horas después de la reconstrucción, utilizado cada temporada
• Controles de acelerador y cambio
• Dirección de rueda hidráulica y respaldo de timón
• Racor 500 FG
• Hélice de bronce de tres palas de 15"

Eléctrico

• 4 baterías de plomo-ácido de 12V grupo 24 para la casa y el arranque
• Alternador
• Cable de alimentación de muelle de 30 amperios 50'

Equipo y Accesorios Adicionales

• 4x defensas
• Variedad de líneas de muelle
• Mástil de bandera de teca
• Reflector de radar de aluminio

Equipo de anclaje

• Ancla principal Bruce
• Ancla secundaria Danforth
• Cuerda con cadena y línea para cada uno (longitud indeterminada)

Seguridad

• 5x PFDs Tipo II de la USCG
• Boyas en forma de herradura y sling de vida
• Silbato de aire portátil y campana
• 2x Extintores de incendios (Cocina y V-berth)
• Luces de navegación