Valiant 40
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Peninsula Yacht Sales
Estados Unidos
Marca | Valiant |
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Tipo | 40 |
Construcción | 1975 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$75.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero |
Eslora | 12.19 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Ventura, California, Estados Unidos |
Eslora total | 12.19 m |
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Manga | 3.73 m |
Calado máximo | 1.83 m |
Tipo de quilla | Aleta |
Peso seco | 27000 libras |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Westerbeke |
Modelo del Motor | 40 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 1975 |
Propulsión | 25 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión en V |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 1200 |
Toldos |
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Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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Aparejo |
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Velas |
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Diseñador | Bob Perry |
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Astillero | Uniflite/Valiant Yachts (USA) |
Tanques combustible | 1 x 50 gal (Acero Inoxidable) |
Tanques agua dulce | 2 x 90 gal (Otro) |
Tanques de reserva | 1 x 15 gal (Plástico) |
Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Para más información, llame o envíe un mensaje de texto a Young al 8053404241. Robert Perry diseñó el Valiant 40 en 1973. (Construido por Uniflite/Valiant Yachts, EE. UU.) El Valiant 40 de 1975 es un legendario velero de crucero oceánico, a menudo acreditado con revolucionar el diseño de cruceros de larga distancia al combinar la seguridad tradicional del quilla completa de los barcos de aguas azules con el rendimiento y la velocidad de los regatistas modernos.
Leyenda de aguas azules: El primer barco de producción en competir en una carrera en solitario alrededor del mundo (Desafío BOC) a finales de los años 70.
Conocido por su fuerza, seguridad y navegabilidad
Para conveniencia, un enlace a 'sailboatdata.com' que proporciona especificaciones del diseñador.
Un extracto de 'Cruising World'
"Lo que comenzó como un desafío para diseñar y construir un yate de crucero rápido, cómodo y seguro, un barco capaz de realizar travesías de larga distancia en aguas profundas, se convirtió en uno de los diseños de yates más populares jamás producidos." He leído en algún lugar y creo que es digno de mención, puede que sea cierto, que más circunnavegaciones y cruces oceánicos con tripulación reducida se han completado en Valiants que en cualquier otra marca de barcos, y el 40 es el diseño más exitoso de Valiant. Este barco en particular, construido en EE. UU., nunca ha tenido ninguno de los problemas de ampollas, ya sea en la parte superior o en el fondo, asociados con los primeros Valiants; las ampollas comenzaron con el Número de Casco 120 y ella es el Número de Casco 117.
Notas de los corredores de los vendedores
Este Valiant ha sido propiedad de la misma familia durante 15 años o más y espera pasarlo a alguien que pueda amarlo y crear tantos recuerdos maravillosos a bordo como ellos lo han hecho.
- Todo nuevo eléctrico
- Inversor de 3kw
- 3 nuevos paneles eléctricos
1 para 110 voltios
2 para 12 voltios
Panel designado "Panel Nocturno" para consumir menos energía - Bimini duro personalizado diseñado para 6 paneles solares
mide 7’8” X 8’ X 2.5”.
Núcleo de espuma envuelto en vidrio - VHF completamente nuevo que coincide con la banda lateral
(ambos son Icon) - El VHF tiene micrófono remoto
- Antena giratoria completamente nueva
- El mástil está configurado con dos tubos internos para alojar y evitar que las cosas se agiten
- Westerbeke 40 Aproximadamente 1200
- El fondo necesita pintura.
(el vendedor considerará agregar pintura al sacar el barco) - El aparejo se compró nuevo en 2019 pero nunca se tensó (tengo recibos)
- Nuevo paso de mástil
- 100 galones de agua
- Quilla modificada de 6‘ de calado
- Ambos camarotes tienen colchones personalizados nuevos
- Bote auxiliar Boston Whaler de 8’ con motor Johnson de 5hp con eje plegable
- Tanques de propano de fibra de vidrio, casillero personalizado único para
tanques de propano de 3 - 5 galones
Enlace de datos del velero
https://sailboatdata.com/sailboat/valiant-40-101-199/
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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