Cascade 42
€50.365
Precio: US$58.950
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Presentado por:
Passion Yachts
260 NE Tomahawk Island Drive
Portland, OR, 97217
Estados Unidos
Estados Unidos
503-966-8623
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| Marca | Cascade |
|---|---|
| Tipo | 42 |
| Construcción | 1976 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$58.950 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 12.8 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Portland, Oregon, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.8 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 10.36 m |
| Manga | 3.56 m |
| Calado máximo | 1.83 m |
| Desplazamiento | 18000 libras |
| Lastre | 6180 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH3E |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2000 |
| Propulsión | 56 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 2147 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Camarotes de tripulación | 2 |
|---|---|
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 84 |
| Tanques agua dulce | 110 |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Este bien equipado Cascade 42 fue completado en 1987, con el casco colocado en 1976. Ha sido excepcionalmente bien mantenido y cuidadosamente mejorado a lo largo de los años. Ha navegado por el Pacífico Noroeste, aventurándose alrededor de Vancouver para viajes de verano y se ha mantenido aquí en el río Columbia. El diseño de cockpit central junto con la cubierta de lona completa y una impresionante mesa de cockpit te brinda comodidad durante todo el año. Viene listo para su próxima aventura con calefacción, agua caliente, un gran refrigerador y un conjunto completo de electrónica. Llama para hacer una cita y venir a ver este sólido y bien rendimiento crucero.
Alojamientos
- Acabado interior: teca y caoba barnizadas, cojines cubiertos de tela
- Comedor en forma de L con mesa plegable
- Sofá largo con litera de piloto a estribor
- Calefacción: calefactor diésel Sig Marine, montado en el mamparo, alimentado por bomba de combustible eléctrica del tanque de combustible principal
- Estación de navegación con cajones para cartas
- Ventiladores eléctricos de 12v
- 14 portlights de bronce que se abren
Cocina
- Cocina: lado de babor en la parte trasera de la cabina principal
- Estufa: Force 10 Gourmet, 3 quemadores con horno, oscilante, propano
- Refrigeración: Gran sistema Frigoboat con enfriador de quilla, carga superior, 12VDC con controlador de velocidad inteligente.
- Mucho espacio de almacenamiento
- Fregaderos dobles
- Calentador de agua: propano
- BBQ de acero inoxidable Magma, montado en el riel
Sistemas Eléctricos
- Baterías: (2) Trojan 125, 6 voltios, plomo-ácido (1) 8D, plomo-ácido, 12 voltios (1) grupo 27, plomo-ácido, 12 voltios
- Interruptores Maestros: (2) debajo del fregadero de la cocina 12VDC Interruptores: interruptores automáticos en el panel principal
- Cableado 12VDC Tablero de interruptores 12VDC: en la escalera de acceso
- Cableado 110VAC: interruptor 110VAC y disyuntor en el panel principal
- Poder de muelle de 30 amperios con cable de 100'
- Cargador de Batería: Statpower TrueCharge 20+ Tablero de interruptores 110VAC: en la escalera de acceso
- Protección Catódica: transformador de aislamiento debajo del banco de baterías de babor
- Aislador de batería Cole Hersee 48070 • Aislador de batería West Marine BJ-160-2
- Cargador de batería Statpower TrueCharge 20+
- Medidor de batería Heart Interface Link 20
- Controlador de carga de alternador Balmar ARS-III
Electrónica
- Radar/Plotter: Pantalla multifunción Raymarine E127 MFD Hybridtouch, radar, plotter GPS, sonda de profundidad
- Bomba de piloto automático Fracmo 451.35.049A, bidireccional, 12VDC
- Sonda de profundidad Standard Horizon DS-50 DEPTH
- Medidor de velocidad/nudos Standard Horizon SL-50 SPEED
- Raymarine ST60 VIENTO
- Antena VHF de mástil
- Transceptor VHF ICOM IC-M604 con DSC
- Micrófono VHF remoto ICOM HM-157SW
- Transceptor Raymarine AIS650 Clase B
- Cuerno de llamada montado en el mástil de la antena radar
Velas y aparejos
- Arnés: sloop de proa, mástil montado en cubierta: sección ovalada de aluminio, esparcidor único
- Arnés de pie: cable de acero inoxidable 1X19, 5/16" y 9/32" Arnés de carrera: Dacron de ½”
- Estiradores: de cuerpo abierto, bronce cromado Conectores: acero inoxidable
- Winches: (2) Lewmar #45, tambor de bronce cromado, 2 velocidades, autovaciado de genoa (1) Lewmar #30, tambor de bronce cromado, 2 velocidades, autovaciado de driza de mayor y foque, (1) Lewmar #24, tambor de bronce cromado, 2 velocidades de driza de mayor
- Mango de winch inalámbrico Milwaukie
Velas
- Mayor de batten completo de dacron Banks Sails 450 pies cuadrados
- Foque 130 de dacron enrollable Banks Sails
- Foque de tormenta de dacron Waagmesster Sails
- Vela de tormenta de dacron Waagmeester Sails
- Crusaker de dacron Waagmeester Sails
Motores
- Motor: Yanmar 4JH3E de un solo cilindro, diésel en línea de 4 cilindros, aspiración natural, nuevo en 2000
- Engranajes: Kanzaki KM3P4 s/n: 30264 relación 2.61:1
- HP: 41.2 kw @ 3,800 rpm (56hp)
- Horas de motor: 2,147 horas en el medidor
- Sistema de escape: refrigerado por agua dulce, escape húmedo, silenciador de elevación de agua, descarga a través del espejo de popa
- Ventiladores: (1) 12VDC, en línea, 3" Alarmas: medidores, zumbadores, luces
- Sin arrestador de llama Líneas de combustible: Aprobado por USCG Tipo A-1
- Dirección/Controles: dirección hidráulica Wagner controles de palanca de cambio de marcha y acelerador Morse, cables tipo Bowden
- Empaque de eje de propulsión de bronce/lino convencional con empaque de Teflón
Tanque
- Tanques de combustible: (2) de acero pintado, cilíndricos
- Capacidad: aproximadamente 42 galones cada uno
- Soportes: bloqueados en su lugar Tapa de llenado: en el costado, en las cubiertas laterales
- Ventilación del compartimento: natural Válvulas: manuales, en línea de alimentación y retorno
- Tanques de agua: (3) 2 @ 20 galones 1 @ 70 galones Material: plástico
- Sistema de presión: bomba de demanda de 12VDC
- Líneas de agua: tubería de vinilo
Seguridad y Navegación
- Extintores: (3) 1-A:10-B:C, (2) 5-B:C Halon 1211
- Sistema de Halon o CO2: extintor automático Kidde Mariner Fyre Watch FW50 FM200 de agente limpio
- Radio: ICOM IC-M604 VHF con DSC
- Brújula: Ritchie 5 1/4", montaje en el botalón
- Detectores de humo y olfateadores: a instalar por el nuevo propietario
- Sirena: de mano, aire comprimido
- Campana: 8", latón
- Luces de navegación: 12VDC reglas internacionales en cubierta y en la cima del mástil, luz de navegación en el mástil
- Rescate MOB: Lifesling® y Jim Buoy 920 en forma de herradura
- Anclas: (1) Danforth D-2500 (1) tipo Danforth (1) CQR 45# arado, cadena de 3/8" (1) pescador de bronce plegable de 55#
- Pasamanos y líneas de vida: pasamanos dobles de 1" en proa y popa, líneas de vida de acero inoxidable recubiertas de vinilo de doble 7X19 con puertas, soportes de acero inoxidable y equipo de seguridad y navegación adjunto.
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Passion Yachts
260 NE Tomahawk Island Drive
Portland, OR, 97217
Estados Unidos
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503-966-8623
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