Frers Custom

Descripción general

Encargado originalmente por el yate Jack King y construido por Palmer Johnson en Sturgeon Bay, Wisconsin, este sloop de aluminio diseñado por Frers de 1976 fue lanzado como un barco de carreras IOR construido a medida. Décadas después, sigue siendo un ejemplo impresionante de diseño de rendimiento: reacondicionado y transformado en un crucero de larga distancia capaz que es tan cómodo en alta mar como anclado.

Su elegante silueta de cubierta plana, su aparejo de triple esparcidor y su propulsión hidráulica hablan de su ADN de carreras, ofreciendo un rendimiento de navegación emocionante y confianza en el mar. Pero al bajar, encontrarás un interior cálido y acogedor con mejoras pensadas que hacen que la vida a bordo no solo sea posible, sino deseable. Ya sea persiguiendo líneas de horizonte o disfrutando de tranquilas noches en una cala remota, ella ofrece la libertad, velocidad y autosuficiencia que definen el estilo de vida de crucero.

Con un interior profesionalmente renovado, un robusto motor diésel turbo Yanmar de 75 hp, un potente sistema eléctrico y solar inteligente Victron, y recientes mejoras en el hardware de cubierta que incluyen rieles de génova Harken y bloques Black Magic, este yate es más que un clásico: es una plataforma lista para navegar para la aventura, el confort y la autonomía.

Características clave

• Sloop de aluminio diseñado por Frers y construido por Palmer Johnson

• Convertido en un crucero con un cálido interior de teca y un diseño práctico

• Mejoras recientes en el aparejo: rieles de génova Harken, bloques Black Magic, embragues Lewmar/Spinlock

• Mástil de triple esparcidor, aparejo de varilla y un inventario de velas sólido que incluye un spinnaker asimétrico

• Sistema solar + eléctrico Victron (2022–2023)

• Sistema de propulsión hidráulica alimentado por un Yanmar diésel turbo de 75 hp

• Reciente encuesta de casco por ultrasonido (2021) confirma excelente integridad estructural

• Cobertura completa de lona, cocina moderna, calefacción diésel por aire forzado, generador de agua, paquete de bote auxiliar y más

Construcción y casco

• Casco: Placa de aluminio sobre marcos de espacio cerrado, repintado profesionalmente con AwlGrip

• Cubierta: Aluminio con antideslizante renovado

• Quilla: Quilla de aluminio tipo aleta con lastre interno

• Timón: Timón de espolón colgado, de aluminio

• Pasajes: Marelon con válvulas de bola

• Encuesta: El ultrasonido de 2021 mostró un grosor de placa consistente, con refuerzo adecuado en la quilla, base del mástil y sentina

Aparejo y equipo de cubierta

• Mástil: Aluminio pintado, triple esparcidor, montado en quilla

• Botavara: Aluminio pintado con vang ajustable de resorte

• Aparejo de pie: Varilla de acero inoxidable sólida

• Traveler: Harken de rodamientos de bolas

• Winches:

  • Cockpit: 2× Barient 36ST, 2× Lewmar 48ST, 2× Lewmar 44ST

  • Cubierta: Harken 48ST, 2× Lewmar 44ST

• Gestión de líneas: 11× embragues Lewmar/Spinlock

• Mejoras recientes:

  • Nuevos rieles de génova Harken

  • Bloques de rodamientos de bolas Harken Black Magic

  • Palanca de whisker de aluminio ajustable

• Velas:

  • Vela mayor (con cubierta de apilamiento)

  • Génova enrollable (120%)

  • Jib de respaldo (110%)

  • Spinnaker asimétrico en bolsa ATN

• Anclaje:

  • Winche vertical Lewmar (nuevo 2021, controles de pie)

  • Ancla CQR de 35 lb, 300' de cadena nueva + 200' de cabo

  • Secundario Danforth con cadena y cabo

Navegación y electrónica

• GPS/Plotter: Furuno GP-1650C

• Piloto automático: Raytheon ST6000

• Viento/Velocidad/Profundidad: Instrumentos Autohelm y ST60

• Brújula: Richie PowerDamp, montada en el binnacle de 6"

• VHF: Icom IC-M59

• SSB: Icom IC-M710

• Monitor de batería: Ample Power + Victron GX Touch 50

• Varios: Control de corrosión Electro Guard, reloj/barómetro Weems & Plath, iluminación de navegación completa

Eléctrico y solar (2022–2023)

• Inversor/Cargador: Victron MultiPlus 12/3000/120-50

• Solar: 2× paneles de 400W en el arco de Atlantic Towers

• Controladores: 2× Victron SmartSolar MPPT 100/30 (independientes)

• Baterías: 2× Lifeline 8D AGM (nuevas 2023)

• Alternador: Balmar de alta salida con regulador inteligente

• Generador: Generador portátil de gas Honda EU2200i

Interior y sistemas

• Carpintería: Chapado de teca con molduras de teca maciza, suelo de teca y espinacas

• Distribución:

  • Cama en V en la proa con almacenamiento

  • Cama individual en el medio de estribor

  • Camarote de popa en el lado de babor

  • Sala convertible en forma de U (duerme 1–2)

  • Baño individual con inodoro manual Lavac, encimeras de Corian, fregadero de acero inoxidable y ducha de mano

• Cocina:

  • Encimeras de Corian

  • Estufa/horno de propano de 3 quemadores con cierre solenoide

  • Congelador de placa de retención Technautics con refrigerador de desbordamiento

  • Fregaderos dobles de acero inoxidable

  • Fabricador de hielo U-Line + enfriador Yeti

• Entretenimiento: Televisión Skywatch, múltiples altavoces Bluetooth

• Confort: Calefactor de aire forzado diésel Hurricane, ventiladores de 12v en todo el barco

• Sistemas de agua:

  • Sistema de presión

  • Calentador de agua (motor + 110v)

  • Generador de agua por ósmosis inversa

Propulsión y transmisión

• Motor: Yanmar 4JH2HTE 75hp diésel turbo (~1275 hrs)

• Refrigeración: Circuito cerrado con intercambiador de calor

Auxiliar y equipo de seguridad

• Bote auxiliar: Avon Rover Lite RIB con cubierta

• Motor fuera de borda: Tohatsu 6hp

• Lona:

  • Fundas de color azul oscuro: vela mayor, génova, winches, BBQ, timón, bote auxiliar

  • Cobertura completa de lona color beige (3 secciones)

• Seguridad:

  • 3× extintores de químicos secos (certificados), 1× Halon

  • Timón de emergencia

  • Alarma de CO

  • Múltiples PFDs, bengalas, líneas de vida (cable recubierto doble, pulpito/pantallas de acero inoxidable)

Resumen

Esta es una rara oportunidad de poseer un yate clásico de alto rendimiento con un pedigrí comprobado, construcción robusta y sistemas completamente actualizados para la navegación moderna. Ya sea que estés planeando pasajes en alta mar, exploración costera o una vida a bordo prolongada, este Frers 46 construido por Palmer Johnson cumple con todos los requisitos.

Listo para navegar. Listo para impresionar. Listo para su próximo capítulo.