Tartan 38

Alojamientos

Duerme cinco/seis. Cama en V con relleno en la parte delantera. Baño cerrado a popa a babor con inodoro manual Jabsco y tocador, armario colgante enfrente a estribor. Cabina principal con sofás a babor y estribor. El sofá de babor se convierte en una cama doble. Cama de piloto a estribor. Mesa montada en el mamparo con hoja. Estación de navegación y litera de popa a babor, cocina enfrente a estribor.

Cocina

La cocina en forma de U cuenta con una estufa de propano de acero inoxidable GSI de tres quemadores con horno, dos fregaderos de acero inoxidable con agua fría presurizada. Caja de hielo refrigerada de 12 voltios.

Eléctrico

Sistemas de 12 voltios de CC y 110 voltios de CA en el muelle. El sistema de 12 voltios incluye dos baterías de plomo-ácido del Grupo 31, panel de interruptores Blue Seas, interruptor selector de batería, alternador montado en el motor, cargador de batería Professional Mariner Pro Nautic 12-30P, monitor de voltaje xantrex LinkPRO, dos paneles solares de 100 vatios y uno de 175 vatios y controlador de carga Renology Rover PG de 30 amperios. El sistema de CA en el muelle incluye panel de interruptores Blue Sea Systems, cable de alimentación de 30 amperios.

Electrónica y Navegación

Plotter de cartas/GPS Raymarine E80, piloto automático Raymarine ST6002, dos VHF Standard Horizon, instrumento de dirección/velocidad del viento aparente Raymarine ST60+ (no funciona), sonda de profundidad Raymarine ST60, brújula montada en pedestal Ritchie.

Motor

Motor diésel Yanmar 3GM30F de tres cilindros, refrigerado por agua dulce, con aproximadamente 3,900 horas. Hélice plegable de bronce de dos palas.

Casco y Cubierta

Quilla fin con timón colgado en el skeg. Rodillo de ancla en la proa, dirección de rueda en pedestal Edson. Dobles líneas de vida. Escalera de baño de acero inoxidable montada en la popa con peldaños de teca. 8 portillos de apertura, dos escotillas de apertura en el techo. Dos ventilaciones tipo concha en el techo de la cabina, dos ventilaciones dorade en el techo de la cabina. Molinete eléctrico para ancla.

Velas y aparejos

Mástil con quilla y dos juegos de estay. Sistema de enrollador de génova Harken. Ajustador de estay hidráulico Navtec. El inventario de velas incluye: vela mayor con cuatro sables y dos juegos de puntos de rizo, génova (2022), foque de trabajo, spinnaker. El inventario de winches Lewmar incluye dos winches primarios de génova auto-tensores #48, uno montado en la parte superior de la cabina #16, y dos winches #10 en la parte superior de la cabina, garras de línea, viajero de vela mayor Harken en el medio del palo, vang sólido controlado por bloque y largo.

Inventario Adicional

Protector de cockpit y bimini, mesa de cockpit plegable con alas, ancla Rocna 20 con cadena y ancla de tipo Danforth de repuesto. Dos unidades de aire acondicionado portátiles. Cuerdas de amarre y defensas variadas. Extintores.

Descargo de responsabilidad

La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.