Tayana 37
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XPresentado por:
McCotters Marina
Estados Unidos
| Marca | Tayana |
|---|---|
| Tipo | 37 |
| Construcción | 1976 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$29.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 11.28 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Washington, North Carolina, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
| Eslora total | 11.18 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.45 m |
| Manga | 3.51 m |
| Calado máximo | 1.73 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-full |
| Lastre | 8000 libras |
| Peso seco | 22500 libras |
| Superficie vélica | 846 ft² |
| Superficie de Vela de proa | 351 ft² |
| Vela Mayor | 495 ft² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Beta Marine |
| Modelo del Motor | BV 1505 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2002 |
| Propulsión | 37.5 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Diseñador | Robert Perry |
|---|---|
| Astillero | Ta Yang Yacht Building Co., Ltd. |
| Camarote de invitados | 1 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 90 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 100 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete Manual |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
1976 Tayana 37 “Kama” — Diseño de Robert Perry
Cruzador Clásico de Aguas Azules | Proyecto Honesto con Tremendo Potencial
Diseñado por el renombrado arquitecto naval Robert Perry, el Tayana 37 es uno de los veleros de crucero en alta mar más respetados jamás construidos. Construido por Ta Yang Yacht Building Co. en Taiwán, este doble extremo de desplazamiento pesado y quilla completa ha cruzado océanos, rodeado cabos y ganado su reputación de la manera difícil: en el mar. Con más de 600 cascos lanzados, el Tayana 37 sigue siendo un referente para los serios navegantes de travesía.
Kama es un ejemplo honesto de este diseño icónico. Estructuralmente sólido y mecánicamente bien equipado, no es un yate listo para navegar y debe ser abordado con los ojos claros y una visión. El exterior se presenta bien, incluyendo pintura fresca en el casco, pero el interior requiere una significativa renovación cosmética y funcional. Este es un barco para alguien que aprecia las líneas clásicas, la capacidad probada en alta mar y está dispuesto a invertir tiempo, esfuerzo y trabajo duro para devolver a una verdadera leyenda de aguas azules su pleno potencial.
Aspectos Destacados y Equipamiento
Motor diésel Beta BV 1505 (37.5 HP) con alternadores dobles
Compresor montado en el motor que suministra refrigeración Technicold
Viento auto-guiado — ideal para travesías en alta mar
Winche manual Lewmar 555
Nuevos gálgales de botavara
Estufa de propano Seward Force 10 (2 quemadores con horno)
Panel eléctrico DC Newmar con interfaz Freedom Heart
Radio VHF Icom ICM56
Rendimiento y Credenciales de Diseño
Relación de Comodidad: ~38.2 — excelente movimiento en alta mar y comodidad para vivir a bordo
Relación de Inversión: ~1.85 — muy dentro de los parámetros capaces para alta mar
Por qué el Tayana 37 Perdura
Quilla completa y desplazamiento pesado proporcionan una estabilidad direccional excepcional
Robusta construcción de fibra de vidrio y ebanistería clásica de teca (cuando se restaura)
Estética atemporal de doble extremo con un carácter inconfundible de aguas azules
Un historial documentado de cruces oceánicas en el mundo real
Notas Importantes para Compradores
El interior de Kama necesita atención significativa. Los sistemas, acabados y la presentación general están por debajo de los estándares típicos de “listo para navegar”. Esto no es una renovación cosmética de fin de semana—es un proyecto adecuado para un propietario que:
Entiende los yates clásicos de alta mar
Valora la estructura y el linaje sobre el brillo
Tiene las habilidades, el presupuesto o la visión para restaurar un diseño probado
La recompensa es la propiedad de una embarcación que simplemente no puede ser replicada a precios de barcos de producción modernos.
Disponible para mostrar en McCotters Marina & Boatyard
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Si ha estado buscando un verdadero clásico de aguas azules y no tiene miedo del trabajo honesto, Kama ofrece una rara oportunidad de revivir uno de los veleros de crucero más queridos jamás construidos.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
McCotters Marina
Estados Unidos
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