Westsail Ketch

Por favor, tenga en cuenta

Información Adicional

Ketch de doble vela de proa Westsail 42

Puerto de Registro: Marion, MA

Número de Casco: WSSK00910876

Número de Documento: 585040

Mástil y Jarcia

Mástiles: Aluminio

Jarcia Fija: Acero Inoxidable – nueva en 2014 (ver comentarios)

Jarcia Corrediza: Cuerdas trenzadas – nuevas en 2014 (ver comentarios)

Furlex de Genoa: Schaefer 3100 – nuevo en 2014 (ver comentarios)

Velas: Buen estado (ver comentarios); La vela mayor cuenta con el sistema Dutchman nuevo 2014

La jarcia fija fue nueva en 2014, pero el uso se limitó a los meses de verano. La embarcación se almacena con los mástiles y la jarcia desmontados en la temporada baja. Los mástiles y la jarcia fija se almacenan en el interior. La jarcia y el Furlex/Estay se inspeccionan anualmente. La jarcia corrediza se retira y se almacena en el interior de la casa calefaccionada durante la temporada baja. Las velas son de color marrón y fueron inspeccionadas y re-cosidas según sea necesario por el fabricante de velas. Las velas han sido muy poco utilizadas y estaban cubiertas por fundas de vela que eran nuevas en 2015.

Accesorios y Equipos

Fundas y Toldos: Dodger de cockpit completo y Bimini nuevos en 2014 e incluyen cremalleras para eventual cierre del cockpit (ver comentarios); (7) fundas de caja dorade Sunbrella; (2) fundas de escotilla de cubierta Sunbrella; (6) fundas de barandilla Sunbrella; (3) fundas de tanque de propano Sunbrella; (4) fundas de winch Sunbrella; (1) funda personalizada de Binnacle Sunbrella

Hardware de Cubierta: Acero Inoxidable

Anclaje (2): Principal – 75# CQR con toda la cadena y giro Mantus; Secundario – 33# Bruce con cadena y cabo; Amortiguadores (2) – amortiguador de bobstay de ½ pulgada de tres hilos conectado al accesorio de bobstay utilizado en clima normal; amortiguador de tormenta de 50 pies de ¾ pulgada para condiciones de tormenta.

Winch: Horizon Eléctrico para cadena BBB de 3/8

Winches (cockpit): 1 Lewmar 44 ST eléctrico; 1 Lewmar 30 ST; 2 Barient 28 ST

Winches (mástiles): Mástil Principal – 3 Barient; Mástil de Mesana – 2 Barient

Amarras: (4) de ¾ pulgada trenzadas en blanco incluyendo resorte. Línea; (4) trenzadas de ¾ pulgada de aproximadamente 50 pies cada una

Defensas: (4) defensas grandes con fundas personalizadas (hechas con alfombra de cama de remolque)

Ganchos de Barco: (1) de longitud fija con accesorio de gancho de amarre; (1) de aluminio ajustable

Escaleras de Baño: (1) de acero inoxidable plegable de más de 5 pies; (1) de 3 escalones Garelick plegable

Bidones: (8) bidones de 5 galones almacenados en la barandilla con fundas de sunbrella personalizadas; (4) de agua; (3) de diésel; (1) de gasolina

Davits: davits de dinghy con capacidad de 600# montados en la popa

Tablero de Compañero: (2) juegos de tableros de caída; (3) tableros de caída de lexan de ¾ pulgada; (3) tableros de caída de teca barnizada en funda acolchada de Sunbrella (nunca utilizados)

Bombas de Sentina: (1) de 500 galones de uso general; (1) de 3750 galones de emergencia; (1) bomba de desagüe de ducha de ballena.

El Dodger y el Bimini se pueden unir con cremallera. El Dodger y el Bimini tienen cremalleras añadidas para facilitar un eventual cierre completo del cockpit.

Electrónica

Plotter: Raymarine e125 / GPS HybridTouch de 12.1” con 2 pantallas multifuncionales (binnacle y estación de navegación)

Radar: Raymarine

Piloto Automático: Raymarine x30 hidráulico con pantalla de control en el binnacle

Módulo de Clima Sirius: Sí

Radio VHF: Standard Horizon GX 2150 con teléfono remoto en el binnacle

Brújula: Ritchie Powerdamp magnética

Sonar de Profundidad: Raymarine

Medidor de Nudos: Raymarine

Barómetro: Sí

Reloj: Sí

Claxon y Campana: Sí

Radio Estéreo: Fusion MS-1P600 con 3 zonas de altavoces

Sistema Eléctrico

Las baterías de casa y de arranque tienen menos de 3 años. El banco de casa está compuesto por (4) baterías de golf de 230 ah 6v para una capacidad total de banco de 460 ah. La batería de arranque del motor es una batería de 12 voltios serie 31. Todas las baterías se retiran del barco en invierno y se cargan lentamente en la casa del propietario.

Equipo Adicional incluyendo Emergencia

Generador de Agua: Cruise RO

Calefactor de Cabina: (1) estufa de combustible sólido Cubic Mini Grizzley; (1) calefactor de cabina de diésel (tipo Webasto)

Propulsor de Proa: Sidepower

Indicador de nivel de tanque de agua y combustible Wema

Calentador de Agua: IsoTemp de 6 galones

Extintores: 4 nuevos en 2018 todos mostrando verde

Faro: Sí – de mano

Chalecos Salvavidas: 4 tipo II

Cohetes: Sí

Botiquín de Primeros Auxilios: Sí

Cobertura de Invierno: Sí; cubierta de lona del cliente con marco de soporte inspeccionado y mantenido anualmente. La cubierta de invierno solo está en el barco de noviembre a principios de mayo. La cubierta se retira en un día seco. La cubierta se almacena en el interior de la residencia para protegerla de moho y roedores. El marco de soporte integral se almacena en un garaje cerrado.

Dinghy, Remolque, Motor fuera de borda: Sí. El dinghy es un West Marine 350 Rib (11.5 pies) hecho de Hypalon. El dinghy tiene ruedas de playa. El dinghy se cubre en almacenamiento de noviembre a junio. El dinghy tiene un remolque. Hay un motor fuera de borda Mercury de 4 cilindros de 2007 con pocas horas (se han utilizado más horas para el enjuague de agua dulce después de la temporada). El dinghy también ha sido muy poco utilizado.

Cocina

Estufa: Force 10 de 3 quemadores con horno, nueva en 2014

Tanques de Propano: (2) de 10 galones de aluminio y (1) de 6 galones

Monitor de Propano: Sí, detector Trident y solenoide

Agua: Caliente y fría presurizada

Refrigeración: Sí, (1) FrigoBoat Reefer dedicado; (1) FrigoBoat Freezer dedicado; enfriadores de quilla

Fregadero: doble profundo.

Filtro de Agua: filtro de carbón para todo el barco.

Tanques

Agua: capacidad 200 galones; (1) tanque central @ 100 galones; (2) tanques de ala @ 50 galones cada uno; tanques nuevos en 2014 y hechos de acero inoxidable 316

Diesel del Motor: capacidad 105 galones; (1) tanque de polietileno central

Calefactor de Cabina: capacidad 8 cuartos de acero inoxidable

Máquina del Motor

Motor: Yanmar 4JH4-HTE 105 hp nuevo en 2014. Otros detalles en el informe de inspección, pero con pocas horas y mantenido profesionalmente

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Las medidas, capacidades y listas de equipos estándar, derivadas de fuentes públicas, publicadas o de la hoja de especificaciones del fabricante para el año del modelo dado, pueden ocasionar errores y omisiones. El rendimiento estimado y el consumo de combustible variarán y se verán afectados por las condiciones del agua y del clima, la altitud, la carga y el estado del barco, el motor y la(s) hélice(s). Los compradores deben instruir a sus agentes o inspectores para investigar los detalles que deseen validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.