Westsail 28

"Mimosart": ¡Descubre este raro cutter Westsail 28 de 1977 - un clásico restaurado para navegar en Ontario!

Presentamos "Mimosart," un cutter Westsail 28 de 1977 excepcionalmente raro y bien mantenido. No es solo un velero usado; es una joya terminada de fábrica, que incluye una impresionante cubierta de teca completa que irradia una elegancia náutica atemporal. Ubicado en Port Credit, Ontario, "Mimosart" ofrece una oportunidad única para los navegantes exigentes de poseer un crucero verdaderamente capaz y clásico. Disponible a través de Breezeway Yachts, su correduría de barcos usados especializada en el área metropolitana de Toronto [GTA], "Mimosart" está lista para décadas más de aventuras memorables en el lago Ontario y más allá.

Un cutter legendario, ampliamente mejorado

El Westsail 28 es célebre por su robusto diseño de quilla completa, conocido por su increíble capacidad en alta mar y su movimiento cómodo en mares desafiantes. "Mimosart" toma esta base legendaria y la eleva con dos períodos de reacondicionamiento significativos (1999 y 2009).

Las mejoras y características clave que destacan su excepcional cuidado incluyen:

• Ampliamente mejorado en 1999 y 2009: "Mimosart" recibió retrofits integrales, asegurando que los sistemas y componentes clave estén en óptimas condiciones.
• Motor más nuevo: Propulsión confiable gracias a un motor más nuevo instalado durante sus reacondicionamientos.
• Dodger, espolón, boomkin, mástil, boom y aparejo de pie más nuevos (9/32 SS Wire): Componentes críticos de su aparejo de cutter han sido reemplazados y actualizados, asegurando un rendimiento y seguridad óptimos para cualquier viaje.
• Acabado exterior inmaculado: El Awlgrip en el casco y la casa de cubierta fue expertamente renovado en 1999, proporcionando un acabado duradero y brillante. La cubierta de la cabina de fibra de vidrio/gelcoat fue renovada en 2010, y el fondo fue recubierto con barrera de epoxi en 2003, ofreciendo una excelente protección contra la osmosis.
• Cubierta de teca completa: Una característica clásica y altamente deseable que no solo añade a su belleza, sino que proporciona un agarre y comodidad excepcionales bajo los pies.

Tu camino boutique para poseer un clásico norteamericano

"Mimosart" es la encarnación de un navegación amigable con Canadá, perfectamente adecuada para las diversas aguas de Ontario. Su diseño de quilla completa ofrece estabilidad y un viaje cómodo, mientras que su tamaño compacto la hace lo suficientemente ágil para explorar puertos más pequeños en el lago Ontario y más allá. Como un barco de agua dulce, ha sido protegida de los efectos duros del agua salada, preservando su excepcional condición e integridad estructural. Sus capacidades de ir a cualquier lugar se extienden a través de los grandes lagos e incluso a regiones costeras más amplias de Canadá y Estados Unidos, lo que la convierte en una opción versátil para cualquier ambición de crucero.

En Breezeway Yachts, nos especializamos en ayudar a clientes exigentes a localizar y comprar barcos usados de calidad, ofreciendo una experiencia personalizada y boutique. Mientras que "Mimosart" es un ejemplo principal de un clásico meticulosamente mantenido disponible directamente en Port Credit, Ontario, nuestra experiencia se extiende mucho más allá del inventario local. Aprovechamos nuestra extensa red norteamericana y profundo conocimiento del mercado para ayudarte a encontrar el velero usado en venta perfecto que coincida con tu visión única, guiándote a través de cada paso del proceso de adquisición. Nos enorgullecemos de ser un socio de confianza, no solo un corredor, asegurando una compra fluida y confiada.

Aprovecha esta oportunidad exclusiva: "Mimosart"

Precio de $35,000 Cdn, "Mimosart" representa un valor increíble para un cutter Westsail 28 de 1977 terminado de fábrica con mejoras tan extensas y significativas. Es una elección ideal para cualquiera que busque un clásico verdaderamente capaz de navegar en alta mar, listo para aventuras inmediatas.

Contacta a Breezeway Yachts hoy para más información o para programar tu visita privada a "Mimosart" en Port Credit, Ontario. ¡Tu próxima aventura de navegación inolvidable te espera!

EQUIPO

MOTOR

• Motor diésel Yanmar 3GM30F (360hrs), 27 HP
• Transmisión Yanmar KM3P con relación 2.61
• Hélice -16 RH 11, 3 palas
• Eje de SS de 1“
• Silenciador de agua inyectada Vetus LP45R, válvula en el escape a través del casco
• Instrumentación analógica - tacómetro, medidor de combustible y contador de horas del motor
• Tanque de combustible de 25 galones

VELAS y APAREJO

• Mayor con batten completo y sistema de reducción doble jiffy al cockpit
• Profurl enrollador
• Stay Profurl enrollador yankee
• Mástil y boom LeFiell (1999)
• Aparejo de pie 9/32" 1x19 SS
• Terminales Norseman (1999)
• Aparejo de carrera con drizas internas
• Todas las drizas corren al cockpit
• Driza de reducción única
• Nuevo vang de boom
• Backstays de Spectra con compra Garhauer 6:1, nuevo en 2004

ELECTRÓNICA y NAVEGACIÓN

• VHF Standard horizon GX 3000S con DSC
• Brújula Ritchie BN202 Furuno 1621

CASCO, CUBIERTA Y COCKPIT

• Dodger
• La parte superior y el casco del barco fueron pintados con Awlgrip en 1999
• Espolón de acero inoxidable y plataforma de teca 1996
• Barandilla de proa de un solo riel con caída
• Boomkin de acero inoxidable con barandilla y aro sobre el timón
• Gallows de boom de acero inoxidable con barra de teca
• Escotilla deslizante principal de teca
• Escotilla delantera de teca con centro de plexiglás
• Toda la teca exterior fue despojada y refinada brillante
• Se aplicó recubrimiento de barrera de epoxi al fondo del barco por debajo de la línea de flotación

INTERIOR

• Distribución interior del Westsail 28 terminado de fábrica.
• Cadena de ancla y línea más adelante
• Detrás está la cabina delantera con litera en V, almacenamiento debajo de las literas en V, y con cuatro cajones altos para ropa o equipo.
• Baño cerrado a estribor y armario de almacenamiento a babor.
• Sala principal con sofá configurado en U a estribor con cojines tapizados (2009).
• Refrigerador/congelador debajo del banco del sofá con medidor.
• La mesa del sofá se puede bajar para formar una gran litera doble.
• A babor está la cocina con fregadero de SS y estufa de gas LP de dos quemadores con gimbal.
• Detrás a babor hay una mesa de cartas y estación de navegación con una litera de 7 pies.
• Hay escalones de teca en la escalera de acceso y una puerta de armario de teca al cuarto de máquinas.
• El motor se encuentra debajo del piso del cockpit removible, por lo que se proporciona acceso completo al motor.
• Todo el interior ha sido refinado, y el interior de todos los armarios ha sido repintado.
• Suelo de teca y abeto con cuatro paneles de suelo que dan acceso completo a la sentina.
• Ocho luces de puerto de bronce con pantallas

COCINA

• Estufa de propano Seaward de 2 quemadores, alimentada por dos tanques de 5 lb. montados en una caja de teca en la cubierta delantera
• Válvula de gas de solenoide montada en la cubierta y sensor de sentina y alarma
• Refrigeración Adler Barbour 12V Cold Machine

SISTEMAS y EXTRAS

• Grifos de bronce Groco con conos de goma
• 5 bombas de sentina - eléctrica RULE 500 gph cableada a interruptor automático, RULE 1500 gph cableada a interruptor manual, RULE 3700 gph cableada a interruptor automático (seguro para navegación en alta mar), bomba manual Whale Gusher 10, además de bomba de sentina impulsada por motor con conversión de grifo de seguridad Groco
• El sistema de energía en tierra es de 120 voltios, alimentación de 30 amperios, con panel de distribución de 4 circuitos
• Cargador de batería
• 2 nuevas baterías de casa de 6 voltios (350A)
• 1 nueva batería de arranque (600A)
• Estado de carga indicado en el medidor del panel analógico
• Cableado de 12 voltios y panel de indicador de interruptor de 18 circuitos ubicado en la estación de navegación
• El sistema de 12 voltios está aislado de la placa de tierra del rayo y la antena de radar
• LED de bajo consumo (.02 amp) ubicados en la estación de navegación se utilizan para indicar cualquier circuito activo
• Dos paneles solares de 15 vatios montados como superficie superior de la caja de cubierta de teca
• Sistema de tierra para rayos que conecta los estantes, el mástil y el aparejo de pie a la Dynaplate
• El sistema incluye un disipador estático en la parte superior del mástil
• Dos anclas: una ancla de arado CQR de 35# en cadena de 25 pies de 5/16" y línea de 400 pies de nylon trenzado de 1/2" y una Fortress F7 en cadena de 50 pies y línea de 300 pies
• Winche de ancla manual
• Viento de auto-gobernanza Cape Horn
• Cradle completo construido a medida
• Escalera de abordo de acero inoxidable montada en el lado de babor del barco