Cape Dory Intrepid 35

Alojamiento

El diseño del interior está pensado para la comodidad en el mar, con un interior clásico y acabados.

• Camarote de proa: Cuenta con una gran cama V de tamaño queen.

• Salón: Incluye una mesa abatible y un acogedor calentador de propano Dickinson Newport.

• Sofá de estribor: De longitud completa; se convierte en una litera individual.

• Sofá de babor: Se convierte en una litera doble.

• Estación de navegación: Ubicada a babor con una litera cuarte detrás de ella.

• Almacenamiento: Armario colgante a estribor en la parte delantera; amplio almacenamiento en todo el barco.

• Baño: Baño espacioso ubicado a babor en la parte delantera.

Equipo Doméstico

• Estufa de Galera: Estufa y horno de propano Force 10.

• Refrigeración: Condensador y compresor Frigoboat W35 con enfriadores de quilla instalados en la caja de hielo.

• Generador de Agua: Generador de agua Spectra 150 de 12v.

• Calefacción: Calentador de propano Dickinson Newport.

• Sistema de Agua: Dos tanques de agua dulce de polietileno (aprox. 60 galones en total). Bombas manuales para agua dulce en la cocina y el baño.

• Inodoro: Inodoro marino Jabsco con un tanque de retención de 14 galones y válvulas en Y (totalmente conforme).

Velas y aparejos

Mástil y aparejo: Mástil y botavara de aluminio con quilla; aparejo de acero inoxidable (Nuevo 2002).

Winches:

• 2 x winches Lewmar 44 de tres velocidades (vela de proa).

• 2 x winches ARCO 30 (bordes del cockpit para drifter/spinnaker).

• 2 x winches Lewmar 30 (montados en el mástil para arriado/halyards).

Velas:

• Vela mayor (Buena condición).

• Génova (Buena condición).

• Jib de tormenta.

Enrollador: Sistema de enrollador de vela de proa Harken.

Hardware: Traversa principal Garhauer (montada en el cockpit); Polo de spinnaker montado en el mástil; Vang de botavara.

Lona: Funda de vela mayor (Nueva 2022); Dodger (Nuevo 2023).

Mecánico

Motor: Yanmar 3GM30F-93 (27 HP) Diésel.

Reparado en febrero de 2024; aproximadamente 25 horas desde la reparación (3,050) horas en total en el medidor.

El motor fue desensamblado hasta el bloque

Todos los componentes fueron inspeccionados y reemplazados o reconstruidos según fuera necesario, incluyendo nuevos sellos, juntas, anillos, varillas de empuje, cables de control, etc. Los inyectores fueron reacondicionados en 2023, y se instaló una nueva bomba de agua. Órdenes de trabajo disponibles.

Transmisión: Kanzaki KM3V V-drive.

Propulsión: Eje de acero inoxidable de 1 pulgada con una hélice Max Prop autoajustable.

Sistema de combustible: Tanque de aleación de 25 galones; filtro de combustible primario Racor de cartucho único.

Sistemas Eléctricos

Banco de baterías de la casa: 4 x 6v baterías a prueba de Canadá (conectadas en serie/paralelo).

Batería de arranque: batería G24 de 12v.

Carga:

• Cargador de batería AC Statpower Truecharge 40+.

• 2 x paneles solares de 100 vatios montados en el arco de acero inoxidable de popa.

• Controlador de carga solar Trace.

• Alternador del motor.

• Inversor: inversor Xantrex Prowatt 1000.

Monitoreo:

• Monitor de batería Xantrex LinkLite.

Electrónica y Navegación

Radar:

• Furuno 1712 con radomo de 18 pulgadas.

GPS/Plotter:

• Furuno Navigator GP-31.

• Trimble Transpak GPS.

• Panasonic Toughbook con software de navegación.

Autopilot:

• Autohelm 4000.

Windvane:

• Sistema de auto-gobierno Cape Horn.

Communications:

• VHF: Icom M-502.

• SSB: Icom HF Marine M802.

• Modem: Pactor PTC-11e.

Instruments:

• Profundidad: Datamarine S200DL.

• Viento: Datamarine CW360.

• Velocidad: Datamarine CS100.

Entertainment:

• Estéreo Clarion XMD1 con altavoces.

Compass:

• Montaje en pedestal Ritchie SP-5.

Equipo de anclaje y seguridad

Ancla principal: 16 kg (30 lb) CQR.

Cuerda: 90’ de cadena galvanizada de 5/16" + 200’ de cuerda de nylon de 1/2".

Ancla secundario: Danforth de alta resistencia 20-H con cadena y cuerda.

Botavara: Inflable Hydro Force de 10 pies con fondo inflable.

Bombas de sentina:

Bomba eléctrica Rule 1100 de 12v con interruptor de flotador.

Bomba de sentina manual Whale.

Seguridad contra incendios: Tres extintores de incendios ABC de 10.

Seguridad general: Alarma de CO, reflector de radar, escalera de reembarque, bengalas, PFDs, boya salvavidas.

Arco: Arco trasero de acero inoxidable que soporta paneles solares y antenas.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.