Formosa 46
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XPresentado por:
YBC Langkawi
Malasia
| Marca | Formosa |
|---|---|
| Tipo | 46 |
| Construcción | 1978 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$45.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 13.72 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Lumut, Malasia |
| Eslora total | 13.72 m |
|---|---|
| Manga | 3.94 m |
| Calado máximo | 1.97 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 14969 kg |
| Lastre | 4536 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Ford Lehman |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1978 |
| Propulsión | 80 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Otro |
| Diseñador | Kelly Patterson |
|---|---|
| Astillero | Formosa Yachts |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 3 x 750 litros |
| Tanques agua dulce | 3 x 300 litros |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Kelly Patterson 44 es una embarcación con un pasado lleno de historias y un legado de aventura.
Diseñada por Peterson y construida en Formosa, sus planos fueron modificados de manera famosa, lo que llevó a la creación del Formosa 46. Comprada como un barco para vivir en Seattle en 1998, se sometió a extensas renovaciones, incluyendo reparaciones en la cubierta, reemplazo de aparejos y refuerzo del mástil. Otras mejoras en Ecuador, Nueva Zelanda y Malasia aseguraron su navegabilidad.
Con más de 50 años de experiencia en navegación oceánica, el propietario elogia su velocidad, seguridad y comodidad, ideales para la navegación en solitario. Ahora, ofrecida a la venta debido a los propietarios envejecidos, esta legendaria yate espera su próximo capítulo, lista para inspirar nuevas aventuras en los mares abiertos.
Cocina
- Estufa de gas de tres quemadores Force 10 con horno (el asador no funciona y el interruptor térmico en el quemador grande puede tardar en activarse, sistema de seguridad de propano habitual)
- Nevera/congelador ISOTHERM (2 condensadores enfriados por aire, 2 placas de enfriamiento)
- Presión de agua de agua dulce (necesita ser reubicada pronto)
- Generador de agua PUR (1.5L/hora)
Duchas
dos, uno en cada cabeza. Solo agua fría.
Cabezas
Dos cabezales manuales. Un tanque de retención autovaciable.
Baterías y Eléctricos
El inversor Prosine 1000 convierte 12V DC a 110V AC y hay un pequeño inversor en la mesa de cartas. Se ha instalado un nuevo cargador de baterías para baterías LiFe. Además, se incluye un transformador portátil de 240/110 ya que el barco está cableado para 110V AC.
El compartimento de baterías fue diseñado para acomodar 4 baterías L16 y 2 baterías de arranque adicionales. Sin embargo, debido a la pausa de 3 años por COVID, todas las baterías dentro del compartimento han expirado. Actualmente, se han instalado dos baterías de automóvil inundadas en su lugar, pero necesitan ser reemplazadas.
Electrónica y Navegación
- RAYTHEON plotter de cartas de 9 pulgadas
- ICOM VHF con micrófono de mando
- ICOM VHF de mano 2
- ICOM radio HF con sintonizador de antena y antena de stay trasero
- STANDARD HORIZON plotter de cartas de 7 pulgadas
- FURUNO GPS
- GARMIN GPS de mano
- HYDROVANE piloto automático portátil para auto-guiado
- RAYTHEON Tactic velocidad y dirección del viento (sensor superior roto por aves)
- WINDEX velocidad y dirección del viento
- Radio/CD del coche (baja calidad), altavoces interiores y de cockpit
Motor y Transmisión
Ford Lehman 4 cilindros 80 HP refrigerado por agua dulce reconstruido en 2014-2016, silenciador de elevación de agua, válvulas de cierre en el escape y punto de inyección de agua, configurado para riego con agua dulce en el almacenamiento. Notablemente, el tubo de popa ha sido reemplazado por fibra de vidrio (el original era de acero inoxidable y era un problema en estos modelos)
Mástiles y aparejos
Este yate cuenta con un mástil con 2 estay, refuerzo interno en los winches y está bloqueado y sellado en el puerto más bajo. Además, está equipado con una pista para trysail y stays de popa. El yate también cuenta con una pista S Pole para mayor versatilidad. El aparejo ha sido reemplazado en Nueva Zelanda, con un robusto aparejo de acero inoxidable de 10 mm 1/19.
Inventario de Velas
- 1 x vela mayor con batten completo con 3 puntos de rizo y funda de vela (vieja pero funcional)
- 2 x génova enrollable
- 1 x vela de estay
- 1 x hoja de vela de estay de viento de proa
- 1 x vela de estay de tormenta
- 1 x vela de tormenta
- 1 x spinnaker con funda/recogedor
- PROFURL enrollador en el estay de proa
- KIWIFURL enrollador en el estay interior
Equipo de cubierta
- 3 x winches autoviradores de 2 velocidades ANDERSON (uno en el mástil)
- 2 x winches grandes
- 2 x winches pequeños
- 1 x winch de driza
- 1 x winch de riel
- 1 x winch de arriado
Equipo de Seguridad
- 1 x bomba de achique eléctrica de 12 V
- 1 x bomba de sumidero eléctrica
- 1 x gran sello doble de fondo manual con bomba de grasa
- Arnés de elevación ZODIAC para 6 personas
- MCMURDO EPRIB
Equipo de anclaje
- 1 x ancla de 30kg tipo pala
- 1 x ancla bruce de 20kg
- 1 x ancla setfast de 20kg
- 1 x ancla Fortress FX-55
- 1 x ancla danforth de 13kg
- 120m de cadena de alta resistencia de 10mm
- aprox 30m de cadena + 60m de cabo de nylon
Cubierta y toldos
- Funda de cockpit de árbol de sombra
- Dodger duro y fundas de cockpit completas más pantallas para insectos o sólidas
Bote auxiliar y motor fuera de borda
- Highfield RIB de 10 pies
- Motor fuera de borda de 15 hp y 2 tiempos
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
YBC Langkawi
Malasia
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YBC Langkawi
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