Pearson 424
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Oriental Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Pearson |
|---|---|
| Tipo | 424 |
| Construcción | 1978 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$44.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 12.8 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Oriental, North Carolina, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.8 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.1 m |
| Eslora en la cubierta | 12.88 m |
| Manga | 3.89 m |
| Calado máximo | 1.65 m |
| Calado mín. | 1.65 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 21000 libras |
| Astilla muerta en espejo de popa | 12° |
| Lastre | 7400 libras |
| Superficie vélica | 723 ft² |
| Vela Mayor | 276 ft² |
| Distancia máxima del puente | 17.07 m |
| Tonelaje bruto | 10 t |
| Marca Motor | Yanmar |
|---|---|
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 62 hp |
| Diseñador | WILLIAM H. SHAW |
|---|---|
| Astillero | PEARSON YACHTS |
| Número máximo de pasajeros | 8 |
| Tanques combustible | 1 x 80 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 150 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Presentamos el Pearson 424 de 1978, un crucero notable que encarna tanto la elegancia como la funcionalidad. Con una longitud total de 42 pies, esta embarcación está diseñada para la comodidad y el rendimiento en el agua. El casco, fabricado con fibra de vidrio duradera, presenta una forma de desplazamiento y un tipo de quilla eficiente, asegurando estabilidad y navegación suave. Equipado con un molinete eléctrico, el Pearson 424 mejora su experiencia de anclaje, facilitando el proceso de colocar y recuperar su ancla. Este crucero cuenta con una velocidad de crucero de 7.5 nudos, con una velocidad máxima del casco de 8.7 nudos, lo que permite viajes agradables y rápidos. El diseño clásico y la construcción confiable del Pearson 424 lo convierten en una excelente opción para aquellos que buscan aventura en alta mar. Experimente el encanto y la capacidad de este crucero atemporal, perfecto tanto para salidas de ocio como para viajes más largos.
DESCRIPCIÓN
- Esta yate tiene el beneficio del IVA europeo (Impuesto de importación) Pagado Valorado en 20%
- Este es un verdadero yate de crucero construido por Pearson Yachts en Portsmouth, RI.
- Este es un casco bien diseñado junto con mástil retractable
- Motor Yanmar de 62hp 4JH3TE. Tanque de combustible (84 galones US) y tanque de agua (150 galones us)
- Totalmente equipado para navegación offshore
- Ella ha completado dos travesías transatlánticas de los Países Bajos a Florida. Navegando desde Virginia a Cape Cod, Boston. Luego hacia el sur a Bahamas, Cuba y el Río Dulce de Guatemala
DIMENSIONES
LOA: 13m-42ft
Viga: 3.9m-12.9ft
Calado: 1.6m-5.5 ft
Línea de agua Longitud: 36.5ft
Mástil, Altura del aire: 17m-56 ft
Desplazamiento: 10-ton
Lastre: 3.7-ton plomo encapsulado modificado quilla
Armadura: Mástil Sloop, Principal Vela Capucha en mástil replegable, Genoa/Vela de proa Capucha. Varilla kicker & boomvang
Rondal spinnaker polo almacenado en el mástil
Armadura: Sobredimensionado acero inoxidable-de pie rigging 8/10mm dia. 10 años. Cubierta ligera.
Construido como un ketch en 1978 y en 1990's modificado para sloop con en-mástil replegable sistema instalado
Mástil más alto con la adición de 5.5ft sección agregada (diseñado por ingeniero marino, detalles a bordo, ver documentos del barco)
ALOJAMIENTOS
- Clásico teca interior Salón, frontal y popa cabaña 4 (+2) camas
- Altura salón: aproximadamente 1.95m
- A gran V-cama doble cabaña delante presenta altura total suficiente, amplio colgante y almacenamiento de taquillas
- Acero inoxidable lavabo. No conectado, no operativo
- Esta cabaña puede ser cerrada para privacidad de los invitados
- Este amplio salón presenta dos camas de longitud completa.
- La U-forma de cocina está situada en la popa del span sofá de banco , horno con 2x control remoto de gas corte de interruptor.
- Frente a la cocina a estribor hay una segunda escalera de compañero al puente principal cubierta.
- En la popa del compañero hay un amplio baño con lavabo con agua caliente y fría mezcladora grifo
- Eléctrico baño con descarga al mar o a través de un tanque de almacenamiento de residuos
- Hacia la popa, hay una ducha separada con descarga bombeada al mar
- Almacenamiento taquilla en la pared detrás de la ducha. La ducha tiene un lavabo para lavar ropa usado en los pasillos
- Yendo hacia la zona del salón, hay una puerta a la cabaña del capitán con una estación de navegación dedicada a estribor y una cama doble para babor
- Un gran almacenamiento de herramientas taquilla junto a la mesa de navegación, taquillas sobre la cama, y una estantería sobre almacenamiento taquillas y 3 x 104 ah baterías gel domésticas debajo de la cama principal, y 1 batería de arranque del motor
MECÁNICO
- Yanmar 4JHE2MTE 62 H.P. Diésel motor instalado en los EE. UU.
- Instalado nuevo en los años 2000. Cumple con los estándares de control de la EPA. 2500 horas
- "Walter" V drive transferencia, reversa caja de transmisión, motor caja de cambios, Borge Wamer Velvet Drive.
- Sistema de agua caliente impulsado por motor 30-galones (Nota: Eberspacher/Webasto calentador de agua a diesel debajo de la cubierta en babor ).
- Operativo este año, pero puede necesitar ser reinstalado y mantenimiento
- Esta unidad funciona el sistema de agua caliente y 5 radiadores en toda la salón y cabinas además de el sistema de agua caliente impulsado por motor, salón y cabinas además de el sistema de agua caliente impulsado por motor
- 2023/24 Tres baterías 104Ah selladas de plomo ácido baterías.
- Controlado por el cargador inteligente Sterling en el armario de navegación
- 2024 Un motor de arranque batería 90Ah
- 85-amp impulsado por motor alternador.
- 300-watt Paneles solares Master Volt MPPT controlador de 40 amperios
- Paneles montados en galería de acero inoxidable sobre la capota de spray /dodger
- Filtro de combustible doble en el motor sala, uno filtro de tipo CAV en el motor
- 2x tanques de diesel de 100 litros y tanques de acero inoxidable debajo de la camarote delantero
- Tanques de popa utilizan varillas de medición para verificar niveles. Tanque de proa eléctrico medidor
- Máx Prop grasa de palas bomba y repuestos de ánodos en el armario debajo de la camarote
- Agua caliente almacenamiento tanque y válvulas de control debajo de la cubierta del salón en medio.
- Radiadores domésticos en el principal salón, popa y delante radiadores colgados en la pared de la cabina calentados por el motor
- Debajo del salón suelo, 10 tanque de 10 galones/40 litros almacenamiento de agua caliente tanque conectado al sistema de refrigeración del motor alimentando, fregadero de la cocina , lavabo del baño , ducha, y cubierta del cockpit ducha
MECÁNICO (OTRO)
Piloto Windvane sistema de dirección, vinculado a la rueda del barco.
Timonel de emergencia debajo de la camarote en la parte superior del agua tanque.
Acceso al motor está debajo del almacenamiento de cajas debajo de la escalera del compañero.
Detrás de la escalera del compañero, panel de instrumentos del motor, y caja de válvulas con flujo y válvulas de retorno para
cada tanque de combustible.
Bomba de bilge manual en la cabina.
Bilge No.1 bomba de bilge 12v Centro bilge, No.2 debajo del mástil, desagüe del locker de ancla,
No.3 a popa cerca de la glandula de relleno.
Todas las bombas son automáticamente verificadas.
EQUIPO
Escalera de embarque de acero inoxidable.
La segunda escalera de embarque está fijada en el medio.
Defensas, cables de amarre, bidones de combustible, jarras de agua, cubos,
Muelles de Hubble cables eléctricos y cables de extensión eléctricos.
2 x carretes de pesca que se fijan a la estacha de popa, 2 x cajas de material de pesca, y línea.
Gancho de barco.
Garfio de pesca.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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