Seamaster 815
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Howard Ford Marine Sales
Reino Unido
| Marca | Seamaster |
|---|---|
| Tipo | 815 |
| Construcción | 1978 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £5.950 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 7.92 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Woodbridge, Suffolk, Reino Unido |
| Eslora total | 8.15 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 6.38 m |
| Eslora en la cubierta | 7.32 m |
| Manga | 2.69 m |
| Calado máximo | 1.37 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 3221 kg |
| Lastre | 1285 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 1GM |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2012 |
| Propulsión | 10 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Diseñador | Holman & Pye |
|---|---|
| Astillero | Seamaster Boats |
| Tanques combustible | 25 |
| Tanques agua dulce | 50 litros |
| Forma del casco | Desplazamiento |
Descripción
El Seamaster 815 es un crucero de vela familiar bien construido con un rendimiento muy bueno bajo vela. Ofrecen un alojamiento cómodo para su tamaño y son ideales para un propietario primerizo que desea explorar la costa de East Anglia. Este ejemplo ha sido actualizado, incluyendo un nuevo motor diésel Yanmar instalado en 2012 y se presenta en buen estado.
Alojamientos
El alojamiento ofrece hasta cinco literas en dos cabinas con aproximadamente 1,78 m de altura. Cabina delantera con literas en forma de V y un relleno que se convierte en una litera doble con almacenamiento arriba y abajo. Escotilla de apertura hacia la cubierta de proa. Puerta a babor hacia el compartimento de cabezas, con inodoro marino Albin Marine (2022). Almacenamiento. Ventilación en la cubierta. Armario colgante opuesto a estribor con cierre frontal con cremallera. Salón principal con dinette en forma de U a babor con mesa que se convierte en una litera doble. Almacenamiento debajo y hacia fuera. Cocina opuesta a estribor con cocina de dos quemadores con parrilla (2022). Fregadero de acero inoxidable con suministro de agua fría presurizada (tanque de agua, bomba y grifo 2022). Almacenamiento arriba y abajo. Litera de cuarte a popa a estribor con mesa de cartas encima. Escaleras hacia la cabina de mando autovaciable con asientos y almacenamiento debajo. Iluminación interior completa.
Sistemas Mecánicos
Ubicado detrás de la escalera de acceso. Motor diésel Yanmar 1GM de 10 hp instalado en 2012. Refrigerado por agua dulce a través de un intercambiador de calor. Montajes flexibles. Arranque eléctrico. Control de motor de palanca única. Transmisión por eje a una hélice fija de tres palas. Velocidad de crucero de 5 nudos. Velocidad máxima de 6 nudos.
Carga del alternador a 2 baterías de 12 voltios
Panel de interruptores de 12 voltios.
Velas y Mástiles
Sloop con aparejo de mástil. Mástil y botavara de aluminio anodizado. Jarcia de acero inoxidable (2003). Jarcia de poliéster (2025). Pólder de spinnaker. Stack Pack. Sistema de enrollador de vela de proa Plastimo.
Vela mayor - en buen estado - 2003
Génova - en buen estado - 2003
Spinnaker - en buen estado
Equipo de cubierta
Ancla y cadena de arado SS
Púlpito, empuje y líneas de vida de acero inoxidable con soportes de aleación
Capota
Funda de vela
Gancho de barco
Escalera de embarque de acero inoxidable
Diferentes defensas y cabos
Rieles de techo de teca
Winches de hoja Barlow 23 x 2
Winch de mástil Antal W8
Winch de mástil Barlow 15
Cojines de cockpit
Equipo de Navegación
Plastimo Contest brújula de dirección
Radio VHF DSC Standard Horizon con antena
Garmin GPS 126
Garmin GPS Map 276C
NASA Clipper Duet log/speed/depth
Autohelm ST 2000 piloto automático
Indicador de dirección del viento Windex
Reflector de radar
Barómetro
Radio/reproductor de casetes Blaupunkt
Luces de navegación
Equipo de Seguridad
Bomba de achique manual
Extintores x 2 (fechas de caducidad desconocidas)
Salvavidas
Cabos de seguridad
Reflector de radar
Construcción
Construido por Seamaster Ltd en 1978 según un diseño de Holman & Pye. Casco y superestructura de GRP blanco con molduras integradas y pintura crema antideslizante en las cubiertas. Quilla de aleta de hierro fundido. Dirección de timón a un timón colgado en la popa. Cockpit autovaciable (nuevo accesorio de desagüe de cockpit/llave de paso 2025) con asientos y almacenamiento debajo. Pozo de ancla autovaciable y locker de gas. Listón de roce de aleación con inserciones de goma.
Comentarios
El Seamaster 815 es un crucero de vela familiar bien construido con un rendimiento muy bueno bajo vela. Ofrecen un alojamiento cómodo para su tamaño y son ideales para un propietario primerizo que desea explorar la costa de East Anglia. Este ejemplo ha sido actualizado, incluyendo un nuevo motor diésel Yanmar instalado en 2012 y se encuentra en buen estado. Las visitas son solo con cita previa a través de Howard Ford Marine Sales.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Howard Ford Marine Sales
Reino Unido
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