Taylor Dufour 31

Velero de crucero sólido, seguro y muy bien mantenido, preparado y equipado para navegación de altura. Categoría de diseño Oceánico (sin marcado CE). Abanderado en Polonia. Listo para navegar.

Construido a finales de los años 70 por el desaparecido astillero Taylor Española, bajo licencia Dufour, con diseño del prestigioso arquitecto naval Michel Dufour. Un clásico muy buscado en el mercado de ocasión por su calidad constructiva excepcional: casco grueso, contramoldeado, sin ósmosis y de alto desplazamiento.

Es un velero especialmente habitable para su eslora, ideal para personas altas, con 1,90 m de altura en cabina. Gran bañera muy protegida, superestructura adelantada (típica de la época) y amplia superficie en proa perfecta como solárium.

En el interior ofrece 6 plazas de pernocta entre salón, camarote de proa y conejera bajo la bañera. La disposición del aseo, paso obligado hacia el camarote de proa, es característica de los diseños clásicos.

Motor y mecánica
Volvo Penta MD11C, 2 cilindros, 23 HP, eje, año 1979
Refrigeración por intercambiador (sustituyó al motor original refrigerado por agua de mar en agosto de 2020)
Compartimento del motor con aislamiento acústico e ignífugo
Sentina pintada con Damboline
Prensaestopa seco Solé tipo Volvo
Grifos de fondo NAUTRIC
Antifouling SilicOne (se varía cada 2–3 años)

Seguridad y estabilidad (punto fuerte del barco)
Datos más propios de esloras superiores:

Categoría de diseño: Oceánico
AVS (Ángulo de estabilidad positiva): 137,6º
Motion Comfort Ratio: 25,76
Capsize Ratio: 1,97
El AVS supera ampliamente los 130º exigidos para clase A en esta eslora, lo que convierte al Dufour 31 en un velero excepcionalmente estable y seguro.
El Motion Comfort refleja su buen comportamiento en mar formada, y el Capsize Ratio indica una alta resistencia al vuelco.

Características generales
Eslora total: 9,43 m
Eslora de flotación: 7,00 m
Manga máxima: 3,25 m
Calado: 1,78 m
Puntal: 1,56 m
Desplazamiento: 4.200 kg
Lastre en orza: 1.650 kg (39,3%)
Guinda (sin antena VHF): 13,10 m
Depósito de gasoil inox: 50 L
Depósito de agua flexible: 100 L

Construcción
Casco en PRFV contramoldeado interiormente
Cubierta sandwich poliéster/balsa contramoldeada
Casco y cubierta pintados con pintura 2C en 2021
Metacrilatos nuevos 2023

Seguridad
Material de seguridad en vigor para 6 personas, zona 4
Radiobaliza y balsa 2021 (pendientes de revisión)

Electrónica y electricidad
Red NMEA 0183 cableada e inalámbrica
Piloto de caña Raymarine ST2000 con 2 mandos remotos
Equipo de viento, corredera y sonda NASA Marine
GPS Garmin
AIS B Camino 108
NAVTEX NASA Marine
Radar JRC 100
VHF Navicom RT-550 DSC
Baterías AGM servicios 230Ah + 100Ah
Batería arranque 100Ah gel
Paneles solares en bimini 520W
Regulador solar MPPT dual 40A
Separador baterías Victron Bluetooth
Cargador inteligente Victron 20A
Monitorización digital de baterías
Tomas 12V y USB
TV 24” 12V/220V en salón
Bomba de agua a presión
Calefacción estacionaria (tipo Webasto)
Bomba de sentina automática

Fondeo
Molinete eléctrico Lofrans 1000W
Mando en proa y mando a distancia
Ancla Bruce 10 kg
70 m de cadena 8 mm
30 m de cadena 8 mm de respeto
Rezón plegable 12 kg
Estachas varias (≈100 m)
9 defensas

Jarcia y velas
Tangón de aluminio en cubierta
Mayor Dacron 2023
Génova 150% con banda solar, 2023
Spinnaker
Génova de respeto + Génova liviana de respeto
Mayor de respeto
Enrollador Furlex MKII
Winches Lewmar:
2 × ST40
2 × ST8
1 x ST8 en palo
1 en botavara

Confort
Bimini y antirrociones
Toldo de fondeo
Ducha en bañera
Cocina basculante 2 fuegos
Nevera 12V
Iluminación LED
WC marino manual Jabsco
Deposito de aguas negras 48L + maceradora
Tapicería exterior nueva 2024
Escalera de baño en popa