Corbin 39 Center cockpit
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Courtage BLyacht
Canada
| Marca | Corbin |
|---|---|
| Tipo | 39 Center cockpit |
| Construcción | 1979 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | CA$74.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Cabina central |
| Eslora | 11.89 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Montréal, Quebec, Canada |
| Eslora total | 11.89 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.73 m |
| Manga | 3.66 m |
| Calado máximo | 1.68 m |
| Desplazamiento | 21000 libras |
| Lastre | 9200 libras |
| Marca Motor | Perkins |
|---|---|
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1990 |
| Propulsión | 78 hp |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1100 |
| WC invitados | 1 |
|---|---|
| Tanques combustible | 65 gal |
| Tanques de reserva | 65 gal |
Descripción
¡NUEVO LISTADO! Ketch Corbin 39 con cockpit central. Características: Dodger rígido personalizado, diseño de dos cabinas y un baño, sala de máquinas accesible, motor diésel Perkins de 78 HP (1990, 1060 hrs). Con aparejo de ketch, foque autovirete, génova, vela mayor y mesana, vela de tormenta, gennaker, winches autovaciantes. Radar Furuno 1721, GPS Garmin, instrumento de viento, sonda de profundidad. Embarcación documentada en Canadá ubicada en el Lago St-Louis, Montreal. Un propietario desde nuevo, siempre utilizado en agua dulce. Excelente estado, siempre almacenado bajo cubierta con los mástiles abajo durante el invierno. Para más información, por favor contacte al corredor. PRECIO SOLICITADO $79,900 CND.*******PRECIO REDUCIDO A $74,900 CND*******************
Modelo Corbin 39 con aparejo de ketch y foque autovirete. Dodger rígido, versión de dos cabinas y un baño, sala de máquinas accesible, motor Perkins de 78 HP instalado en 1990 (1060 hrs). Vela mayor con 3 rizos, mesana con 3 rizos, trinquete, génova 100%, vela de tormenta, gennaker. Winch Barient autovaciantes, radar Furuno, GPS/lector de cartas, instrumento de viento, sonda, (2) radio VHF. Un propietario desde 1979, utilizado principalmente en agua dulce, siempre almacenado con lona sin los mástiles. Inscripción canadiense con impuestos pagados, almacenado en el Royal St-Lawrence Yacht Club, Lago St-Louis. Para más información, por favor contáctenos. PRECIO SOLICITADO 79,900$ CND.*******PRECIO REDUCIDO A 74,900$ CND**********
Equipo de cubierta y velas
(2) Mástil de aluminio Isomat
Armadura de ketch
Estay interior
Dodger rígido con ventanas de apertura frontal (2010)
Rodillos de proa de acero inoxidable
Vela mayor de Dacron con 3 rizos (1984)
Funda para la vela mayor y la de mesana
Génova al 100% (1984)
Vela de mesana con 3 rizos (1984)
Vela de tormenta (1984)
Yankee (1984)
Vela de staysail (1984)
Gennaker
Winches Barient de auto-tensión
(4) Ventilación dorade en cubierta
Protecciones de mástil
Botavara de spinnaker almacenada en el mástil
Timón hidráulico
Ancla tipo CQR de 45 lbs con cadena de 50’ y cabo de 330’
Ancla Danforth de repuesto de 40 lbs
Escalera de popa
Claxon
Electrónica
Radar Furuno 1721
GPS/plotter de cartas Standard Horizon
(2) radio VHF
Instrumento de viento Standard Horizon
Sonar de profundidad Standard Horizon
Brújula
Reloj y barómetro
Mecánico y eléctrico
(1990) Perkins diésel 78 HP (1060 hrs)
Intercambiador de calor
Filtro de combustible
Caja de stoffing PSS
Hélice de bronce de 3 palas
Tanque de combustible de 65 galones
(4) baterías de gel de 12 voltios para servicio de casa
(1) batería de 12 voltios para arranque del motor
Poder de muelle de 110 con cable de 50'
Panel de interruptores AC/DC
Cargador de batería Procharger de 50 amperios
Cargador de batería NewMar de 50 amperios
Medidores de voltios y amperios
Equipos adicionales
Horno de microondas
Sistema de refrigeración de 12 voltios
Inodoro marino
Tanque de retención de 65 galones
Calefactor de cabina Ardic diésel
Defensas y líneas de muelle
Extintores de incendios
Equipos de seguridad
Base de acero
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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