De Cesari One Tonner

Magnifico One Tonner One-Off construido por el Astillero De Cesari “Garibaldi” de 1979, proyecto de Scott Kaufman, barco ganador del campeonato italiano de 1982 en Punta Ala y participante en el campeonato mundial (One ton Cup de Nápoles, 7º puesto) con excelentes resultados en muchas otras regatas. Barco icónico del periodo IOR y de la construcción del Astillero De Cesari, aún hoy líder en construcciones de madera de caoba laminada con técnica west-system para un mantenimiento del casco similar al de los barcos de fibra de vidrio, pero con el encanto de la caoba. El segundo y último armador desde 1995 ha rejuvenecido el barco para un uso también de crucero, con 7 plazas para dormir y renovación del diseño interior, cambio de motor y otros detalles según la ficha.

Descripción exterior: primer pozo dedicado al timonel con timón a barra y segundo pozo ergonómico con 10 winches de maniobra y central hidráulica para ajustes de vang, baby stay y paterazzo, estay con doble uso de velas fraccionadas y rollafiocco de la Stern, volantes no estructurales y en proa dos nuevos portillos y pozo para cadena.

Descripción interior: muebles de caoba añadidos en 2001 con dos literas dobles en popa, cocina a estribor opuesta a sofá/litera de guardia con categoría, mesa central en dinette con sofás/litera opuestos y baño amplio en proa a todo ancho. Lazy bag y lazy jack para la mayor y toldos para sombra. En 1990 cambio de motor y transmisión ahora sail drive.

Elegancia y rendimiento de regata con interiores cómodos de espacio abierto para un uso de verdadera crucero-regata, el proyecto de Kaufmann, diseñador de prestigio de la época IOR y una construcción Made in Italy, mantenimiento a la altura realizado por el astillero constructor y por un armador apasionado desde hace 30 años.

ACCESORIOS ADICIONALES Y TRABAJOS RECIENTES:

Barco en 4 capas de caoba laminada, tratamiento en west-system del casco y cubierta

2018 casco llevado a madera y renovado ciclo west-system

2020 pintura de la cubierta

2020 mástil repintado

1990 cambio de motor

2001 interiores de crucero en caoba

Ancla con 25 metros de cadena con pozo predisposición física para el winche

Mástil e hidráulica de popa

Timón de titanio de respeto

Hélice de raíz de dos palas y hélice de respeto

Estay de popa con doble inferior y rollafiocco

2018 radiografía completa del rigging

2001 cambio de transmisión sail drive

2023 cambio de membrana saildrive

Juego de velas

Mayor 1 voto 9 y mayor de respeto voto 5

3 foques ligero, medio y pesado voto 6

Vela Blopper 1

Mayor de cappa, tormentina, 3 spi ligero, medio y pesado, tangón de aluminio

Datos considerados correctos pero no contractuales. La presente no constituye en ningún caso documento contractual, el precio expuesto debe considerarse neto de las comisiones de Agencia que se aplicarán sobre el valor final de cierre.

Reyacht - Jacopo B.