Hallberg-Rassy 38
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Irlanda
| Marca | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Tipo | 38 |
| Construcción | 1979 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €95.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 11.57 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Sardinia, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 11.57 m |
|---|---|
| Manga | 3.48 m |
| Calado máximo | 1.9 m |
| Peso seco | 8500 kg |
| Superficie vélica | 74 m² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D2-60 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2020 |
| Propulsión | 60 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center-port |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 20 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Olle Enderlein |
|---|---|
| Astillero | Christoph Rassy |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 300 litros |
| Tanques agua dulce | 400 litros |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 4 |
| Estabilizadores | Sí |
Descripción
El Hallberg-Rassy 38, diseñado por Christoph Rassy y Olle Enderlein, epitomiza la elegancia y el rendimiento equilibrado, recibiendo aclamación generalizada por sus excepcionales capacidades de navegación. Construido en 1979, este barco cuenta con líneas atemporales, con un quilla semi-larga, desplazamiento moderado, proa alargada y una popa vertical firme que navega por aguas turbulentas con confianza mientras mantiene un rumbo estable. Sin embargo, puede tener dificultades en vientos ligeros. Construido de fibra de vidrio con una cubierta de sándwich de PVC acentuada por teca, el Hallberg-Rassy 38 cuenta con un espacioso y profundo cockpit con amplios asientos y un prominente travesaño de vela mayor. En el interior, los interiores de caoba irradian calidez y confort, aunque no son excesivamente brillantes, con la cocina en forma de L y la mesa de cartas, mesa de comedor, 2 grandes cabinas y 1 baño diseñados de manera ingeniosa. Con capacidad para hasta ocho personas, ofrece una experiencia a bordo acogedora pero funcional.
Este barco en particular se encuentra en condiciones prístinas, meticulosamente mantenido y modernizado por su único propietario. Las mejoras notables incluyen un nuevo motor con solo 20 horas de uso, una cubierta de teca de 15 mm instalada en 2011, aparejos bajos mejorados, un nuevo molinete y varias otras mejoras.
ÚLTIMOS TRABAJOS REALIZADOS
2011
- Nueva cubierta de teca de 15 mm
- 10 ventanas de casco Rutgerson de acero inoxidable, nuevas
- Casco y cockpit repintados
- Molinete eléctrico Lofrans Kobra de 1,000W con control remoto desde el cockpit, nueva cadena de ancla ISO de 10 mm: 53 m galvanizada
- Nuevo estay y contraguía de 10 mm
- Nuevos aparejos bajos de 8 mm
- Nueva vela mayor
- Nuevo génova
- Nueva capota para el cockpit
2015
- 4 nuevas escotillas GEBO OFFSHORE
2018
- Motor fuera de borda Mercury F 9.9 Hp, de cuatro tiempos, sin usar
- Honda Honwave T 30 AE2, sin usar
2020
- Nuevo motor Volvo Penta D2-60
- Nueva caja de cambios ZF
- Nuevo embrague
- Nuevo eje de hélice
- Nueva hélice fija de 3 palas
2021
- Nuevo mecanismo de conmutación para montaje en techo
- Nuevo cable de marcha
- 2 nuevos lockers igloo con tapas de teca
2024
- 4 X 100 Ah baterías Varta
- Nuevo cargador de batería
**Este barco está en Italia y, como tal, su venta está sujeta a las costumbres y prácticas italianas sobre la intermediación de yates, que establecen que la comisión de la agencia del 10% se paga a partes iguales entre el vendedor y el comprador. El precio de venta publicado en este sitio está calibrado para que el vendedor pague al corredor solo el 5% y no incluye el otro 5%, que debe ser pagado directamente por el comprador al corredor
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