Morgan 382 Morgan
En venta por
XPresentado por:
New Wave Yachts
Estados Unidos
| Marca | Morgan |
|---|---|
| Tipo | 382 Morgan |
| Construcción | 1979 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$19.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 11.68 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Bridgeport, Connecticut, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
| Eslora total | 11.68 m |
|---|---|
| Manga | 3.66 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Combustible | Diesel |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Descripción
¡VENDEDOR MOTIVADO!
Comisión completa para corredores externos.
Se vende sloop auxiliar diesel Morgan 382 de 1979.
Este sloop auxiliar de 38 pies diseñado por Ted Brewer es un robusto crucero con literas para siete, asientos en la dinette para cinco y un espacioso baño con ducha separada. Su quilla de crucero y timón montado en skeg, junto con un desplazamiento de 17,000 lbs y 6,800 lbs de lastre de plomo impulsado por un área de vela de 667 pies cuadrados, garantizan un marinero estable y apto para el mar. Está sólidamente construido, se comporta bien en un mar agitado, una gran base tradicional clásica para que una pareja navegue tanto en cruceros costeros como en travesías de larga distancia.
Las amplias cubiertas laterales y una amplia cubierta de proa hacen que trabajar en la parte delantera sea una plataforma segura. La cabina tiene un timón de rueda, viajero de cabina y asiento de timón Tee. Abajo, justo delante de la escalera de acceso, hay una cocina en forma de U en el lado de babor con un fregadero doble profundo, una cocina de 2 quemadores de LNG y un horno. Hay una gran caja de hielo tradicional y mucho espacio de almacenamiento en la cocina.
Enfrente hay una mesa de cartas y un centro de navegación con un bonito trabajo de carpintería y amplio almacenamiento delante de la litera doble de popa. Justo delante a babor hay asientos en la dinette con la mesa bajando para hacer una cómoda litera doble. Enfrente hay una litera tradicional. Delante de la cabina principal en el lado de babor hay un espacioso baño cerrado con un lavabo, inodoro marino manual y ducha independiente con asiento incorporado. Enfrente hay varios armarios y taquillas. Finalmente, todo el camino hacia adelante hay una litera en forma de V tradicional con cajones para ropa y armarios. Esta cabina delantera está equipada con una encantadora puerta de privacidad arqueada.
Hay una carpintería de yate de caoba barnizada de la vieja escuela, destacada por un suelo de teca y arce que contribuye a una sensación elegante y calmante en la cabina.
Este es un crucero robusto clásico modernamente equipado con excelentes velas y un motor diesel Yanmar actualizado/nuevo. Está en muy buen estado, pero tiene muchas oportunidades cosméticas para actualizar para alguien que quiera hacer de este yate su propio.
Alojamientos
El interior de madera ofrece volúmenes de espacio y almacenamiento. La cabecera de la litera doble a estribor sirve como asiento para el área de navegación; opuesto a esto hay una cocina grande y eficiente. En el salón, el asiento en forma de L a babor solo acomoda cómodamente a dos personas en la mesa abatible. Un amplio sofá y una litera de piloto estrecha ocupan el lado de estribor. El baño es espacioso y tiene una ducha completamente cerradar
Dimensiones
LOA: 38' 4"
Beam: 12'
LWL: 30' 6"
Draft: 5' 6"
SA: 667 SF
DISP: 17,200 lbs.
Ballast: 6800 lbs.
Motores
Yanmar Modelo 3QM30Y
Tanque de combustible diésel de 40 galones
Enfriado por agua dulce
Tanque
Combustible - 40 galones
Agua - 60 galones
Residuos - 20 galones
Información Adicional
Luces subacuáticas
Estroboscópico de proa
Diseñado para Navegar
Un casco en forma de lágrima, una manga ancha, un transom trasero discreto y voladizos largos pueden ser las características de un barco de carreras vintage, pero Ted Brewer diseñó el Morgan 382 como un crucero, no como un barco de carreras que también pudiera ser utilizado para cruceros. Desde 1977 hasta 1986, Morgan Yachts y su sucesor, Catalina-Morgan, construyeron casi 500 del Morgan 382 y sus configuraciones posteriores, el 383 y el 384. Los propietarios los han llevado a todas partes.
Visualmente, el barco está equilibrado y bien proporcionado, y el bajo tronco de la cabina y las bordas de 6 pulgadas ayudan a mantener el perfil esbelto. Con más de 17,000 libras en una línea de flotación de 30 pies y 6 pulgadas, el barco está casi en la categoría de desplazamiento pesado. Sin embargo, el casco, con su quilla de aleta alargada, timón acoplado al skeg y fondo redondeado, no es el de un crucero lento.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
New Wave Yachts
Estados Unidos
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