Roberts 54
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Yachtfinders Windseakers
Estados Unidos
| Marca | Roberts |
|---|---|
| Tipo | 54 |
| Construcción | 1979 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$225.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Cabina central |
| Eslora | 16.46 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | San Diego, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 16.76 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 13.11 m |
| Eslora en la cubierta | 16.46 m |
| Manga | 4.67 m |
| Calado máximo | 2.59 m |
| Calado mín. | 2.59 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 45000 libras |
| Lastre | 13500 libras |
| Altura libre de la cabina | 1.93 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Ford Lehman |
| Modelo del Motor | 4D-254 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1979 |
| Propulsión | 80 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1450 |
| Diseñador | Bruce Roberts |
|---|---|
| Astillero | JP Fiberglass Manufacturing |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 90 gal |
| Tanques agua dulce | 100 gal |
| Tanques de reserva | 2 x 25 gal |
Descripción
54' Roberts 54 '79 "Spirit"
Esta es una oportunidad perfecta para adquirir un barco certificado por la Guardia Costera con C.O.I (Certificado de Inspección) que la certifica para su uso con (27) pasajeros mientras navega a vela o (42) pasajeros solo bajo potencia.
SPIRIT es un barco robusto de alta mar diseñado con comodidad y seguridad en mente y ha sido mejorado de manera agradable a lo largo de los años.
Alojamientos
El espacio del pico delantero se utiliza como armario de cabina. A continuación, hacia la popa, se encuentra el baño marino que es compartido por las dos cabinas de invitados que siguen. La cabina de babor tiene dos literas superpuestas, mientras que la cabina de estribor tiene una gran cama doble. A continuación, se encuentra el enorme salón principal con un sofá/cama a babor, un comedor en forma de U a estribor y una estufa/calefactor de carbón en la línea central que completa la cálida atmósfera del interior de este barco. La cocina en forma de U está a estribor del compartimento del motor en la línea central, mientras que a babor hay un taller de paso que da acceso a la cabina de popa. La cabina de popa está dispuesta con cajones, armarios colgantes, una cama doble a estribor, una estación de navegación orientada hacia adelante y un baño cerrado con ducha a babor.
Cocina
(2) cajas de hielo bien aisladas
Refrigerador/congelador vertical doméstico
Estufa de propano Magic Chef de 3 quemadores con horno
Válvula de cierre solenoide de GLP
Horno de microondas Sharp Carousel
Sistema de agua a presión
(2) calentadores de agua (nuevos 2020)
Fregaderos dobles de acero inoxidable profundos
Amplio almacenamiento en todo el lugar
Electrónica y Navegación
Velocidad y dirección del viento Garmin
Registros de velocidad y distancia Garmin
Sonar de profundidad Garmin
Autopiloto Garmin con transmisión hidráulica
Brújula Ritchie de 3” en el binnacle
Brújula Airguide de 2” en la estación de navegación
GPS Garmin
Radar Garmin
Radio VHF President 711
VHF Horizon Intrepid
Radio SSB Icom IC-M70
Reloj y barómetro Seth Thomas
Sistema de sonido envolvente Onkyo con control de receptor de audio
Altavoces interiores y exteriores en la cabina y en los estay
Eléctrico
12V CC y 110V CA
(10) baterías de gel de 12V para la casa
(2) baterías de motor de 12V de celda húmeda
Interruptor de batería en paralelo
Monitor de batería
Inversor/cargador Magnum Sine de 2000W
Cable de alimentación de tierra
Interruptores selectores de batería principales a prueba de chispas
Sistema de seguridad de circuito automático personalizado
Cubierta
Ancla CQR de 50# con cadena de 50’ 5/16” y 300’ de cabo
(2) anclas de repuesto:
Ancla Danforth de 25#
Ancla Northill de 75#
Winch eléctrico Maxwell 2200
Dodger de techo duro con protección de vinilo contra viento/rociado (Nuevo)
Luces de ancla y de navegación
Luces de cubierta
Luces de navegación
Luces de esparcidor
Púlpito de proa
Cuerdas de vida y pasamanos
El púlpito de proa y los pasamanos cumplen con los requisitos de altura mínima de 36” de la Guardia Costera
Amarras y defensas
Grúas para bote auxiliar
Escalera de baño
Casco
LOA actual: 55’
Última pintura de fondo 3/2023
Pintura de poliuretano lineal blanca en casco de fibra de vidrio
Lastre de plomo encapsulado
Velas y aparejos
Apuntalamiento de cable
Mástil de mesana de aluminio montado en la cubierta
Mástil principal de aluminio montado en la quilla
Viajero de la driza principal
Enrollador Harken en la vela de proa (Nuevo 2018)
Winches:
(2) Winches primarios Barlow 32 de dos velocidades con auto-tensión
(2) Winches de driza Barient 21 de dos velocidades en la cabina
Winch de driza principal Barlow 28 de dos velocidades
Winch de driza de mesana Arco 6
Winches de utilidad Barlow 28 y Arco 40 en la base del mástil principal
Velas:
Vela mayor con Stack Pack
Vela de mesana con Stack Pack
Génova enrollable
Mástil, mesana y brazos desmontados, pintados y todos re-rigged con nueva vela de proa enrollable Harken y Stack Packs en 2018
Motor y Mecánica
Prop de bronce sólido de 22”x17”
Propulsor de yate
Parada de emergencia del motor
Alarma del motor
Filtro de combustible
Filtro de agua de mar
Controles del motor en la cabina
Aislamiento térmico y acústico en el área del motor
Extinción automática de incendios en el motor con Halon
(1) bomba de achique manual y (2) bombas de achique eléctricas
Dirección hidráulica con bomba nueva mejorada
(2) inodoros VacuFlush
(2) tanques de retención de 25 galones (Nuevo 2020)
Seguridad
(44) chalecos salvavidas
(4) extintores de incendios
Arca de vida inflable Survitec SAS para 30 personas
Campana, bocina y silbato
Timón de emergencia
EPIRB
Cohetes de señalización
LifeSling
Paquete de seguridad aprobado por la Guardia Costera
Exclusiones
Todos los efectos personales del vendedor a bordo están excluidos de la venta de este buque.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Yachtfinders Windseakers
Estados Unidos
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