Savage 42
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Seaspray Yacht Sales
Malasia
| Marca | Savage |
|---|---|
| Tipo | 42 |
| Construcción | 1979 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | A$65.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 12.8 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Langkawi, Malasia |
| Eslora total | 12.8 m |
|---|---|
| Manga | 3.76 m |
| Calado máximo | 1.83 m |
| Tonelaje bruto | 9 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Propulsión | 54 hp |
| Horas de motor | 1600 |
| Diseñador | Jack Savage |
|---|---|
| Astillero | Jack Savage |
| Camarote de invitados | 2 |
Descripción
Se vende un hogar de navegación muy querido, "Storm Girl". Un Savage 42 de 1979, y un maravilloso ejemplo bien cuidado de la obra maestra de crucero de aguas azules de Jack Savage con cockpit central.
Los Savages son verdaderos barcos de crucero de aguas azules, y esto se demuestra plenamente por los muchos millas náuticas que Storm Girl ha recorrido con sus actuales propietarios durante sus 20 años de posesión. Los propietarios han cambiado de planes, por lo que están abiertos a una venta rápida y buscan un nuevo custodio para su "chica" a un precio extremadamente justo.
Ser un habitante a tiempo completo significa que no ha estado simplemente sentada en un puerto deportivo. Tiene millas bajo su quilla y aventuras que contar de sus viajes a través de Indonesia, Australia y Tailandia. Vivir a bordo significa estar al tanto de las cosas, así que este no es un proyecto que consumirá tus fines de semana. Los sistemas se utilizan regularmente, las velas se levantan, el motor se usa y se revisa, y todo es funcional porque tiene que serlo. La vela mayor es casi nueva (2024), el aparejo está en servicio y el motor tiene pocas horas.
Con 42 pies, es un barco sólido y adecuado con ese pedigree clásico de Savage. Hay mucho espacio para estirarse, dos cabinas secas y acogedoras, y una sensación honesta y práctica en todo. Su cabina de popa se puede acceder a través del pasillo interno de estribor o directamente desde el cockpit central. Su bimini de techo duro se extiende sobre todo el cockpit, protegiendo de la lluvia y el sol, y hay cubiertas de sombra de Sunbrella que se pueden enrollar hacia arriba y hacia abajo según sea necesario, en pasaje o anclado.
"Storm Girl" está actualmente atracada en Rebak Marina en Langkawi, y es uno de los mejores lugares en Malasia para mantener un barco.
¿Por qué es tan bueno Rebak? Bueno... Está en su propia isla privada, por lo que es increíblemente pacífico y seguro. Tienes esa sensación de estar alejado de todo, pero estás a solo 7 minutos en ferry de la costa en Cenang. El puerto deportivo es parte del Rebak Island Resort, y los residentes del puerto deportivo tienen acceso a todas las instalaciones: una piscina del resort, playa privada, canchas de tenis y un gimnasio. Hay un bar y un restaurante justo allí, incluido el bar junto a la piscina, perfecto para una cerveza al atardecer.
Es una parada importante para yates internacionales, por lo que todos los servicios están cubiertos. Es libre de impuestos, por lo que importar artículos para tu barco no conlleva complicaciones adicionales de aduanas. Además, tienes deportes acuáticos, trekking por la jungla en la isla y una increíble vida silvestre como los tucanes y las águilas marinas justo en tu puerta.
Si buscas un habitante listo para usar o un crucero sin drama, contáctanos en Seaspray Yacht Sales en Langkawi. Esperamos presentarte a Storm Girl.
Seaspray Yacht Sales es una división de Seaspray Marine Services. Servicios de carpintería naval calificados establecidos y operados en Langkawi durante 14 años.
Precio: AU $65,000
Información del Vaso:
Nombre del Vaso: Storm Girl
Año de Lanzamiento: 1979
Longitud: 42' - 12.80m
Manga: 3.79m
Calado: 2m
Desplazamiento: 9 toneladas
Quilla / Lastre: Plomo
Ubicación del Vaso: Rebak Island Marina & Resort Langkawi
Región: Asia
Uso: Ocio, Crucero, Habitar a Bordo
Registro: 375056
Diseño y Construcción:
Diseñador: Jack Savage
Constructor: Jack Savage
Material del Casco: Fibra de vidrio/GRP
Material de las Cubiertas: GRP
Motor y Mecánica:
Motor: 4JH5E: motor de 54 hp. Solo 8 años. Último cambio de aceite a 1500 Hrs. Rodamiento Cutless nuevo a 1500 Hrs. Impulsor cambiado - nuevo a 1130 Hrs.
Marca del Motor: Yanmar
Número de Motores: 1
Caballos de Fuerza: 54
Tipo de Combustible: Diésel
Horas del Motor: 1600 hrs
Consumo de Combustible: 2-5L/h
Velocidad Máxima: 8 nudos
Velocidad de Crucero: 6 nudos
Propulsores: /
Generador: /
Combustible: 300L
Agua: 600L
Auxiliar:
Botavara: Highfield 2.5m
Motor Fuera de Borda: 8Hp Yamaha (Nuevo en 10/2022)
Lona y Cubiertas:
Cubiertas: Una cubierta principal. También cubiertas desplegables alrededor del bimini duro para sombra y protección contra el clima.
Bimini Duro: Cubre el cockpit central, permitiendo una protección total contra la lluvia y el sol mientras navega, y anclado.
Alojamiento:
Distribución: Cama doble en V en la proa, y gran cama doble en popa con baño privado. Taller extra a través de la parte trasera del área del baño de popa. Baño separado y un área de ducha separada en la proa del barco.
Cabina delantera: 1.9m de altura
Cabina de popa: 2.5 x 2.5 aproximadamente, 1.9m de altura
Cabinas: 2
Ducha: 1 (el baño delantero se ha convertido en un área de ducha de lujo)
Inodoro: 1 (en la cabina de popa)
Interior y Cocina:
Entretenimiento: Gran TV de 240v
Aire Acondicionado: Aire acondicionado de caja para uso en el puerto deportivo
Cocina: Cocina en forma de U en el lado de babor. Acurrúcate en el pasaje, todo al alcance de la mano, fácil acceso para pasar comida al cockpit, y también estar completamente incluido en toda la acción en el salón. Hay una mesa de cockpit removible que se puede guardar fácilmente fuera del camino en un pasaje pesado, o usar en vientos más suaves y cuando está anclado.
Refrigeración: 1 x nevera de cofre
Congelador: 1 x congelador de cofre
Estufa: Estufa de 2 quemadores, 1 parrilla, horno.
Generador de Agua: /
Agua Caliente: Sí
Deck y Anclaje:
Anclaje: Rocna 25kg (2021)
Winche: Winche de ancla Maxwell (2024)
Davits: Sí
Grúas: Sí, eléctricas
Equipo de Seguridad:
Bombas de Sentina: 2 x bombas de sentina
Arca de Vida: Sí - fuera de servicio
Epirb: 1 (necesitará uno nuevo ya que este está registrado a nombre del propietario actual)
Chalecos Salvavidas: 6
Cohetes: /
Protección contra Incendios: 4
Sistema Eléctrico:
Eléctricos: Cableado para sistema de 240V y 12V de arranque. 6 baterías de casa y 1 de arranque.
Baterías: AGM de ciclo profundo 100Ah (Nuevas en 8/2025) - arranque; AGM de ciclo profundo 100Ah (Nuevas en 8/2025) x 6 - Casa
Paneles Solares: 3 paneles, 345W cada uno (4 años)
Generador Eólico: D400
Controlador: Controlador Solar Victron Energy ISO/85
Electrónica y Navegación:
VHF: Uniden + ICOM (de mano)
HF: Barrett
AIS: Vesper Marine
Radar: Furuno (Nota: El radar tiene un problema con el cable. Podría ser una solución fácil, pero el radar es un bono si se puede arreglar fácilmente.)
Sonar de Profundidad: Sí
Piloto Automático: CourseMaster (nuevo 2025)
Velas y Aparejo:
Inventario de Velas:
Vela Mayor (Nueva en 2024)
Genoa
Vela de Tormenta
Spinnaker
(Reparadas según sea necesario)
Mástil / Aparejo: Estay y contraguía (8 años). Estay de babor y estribor (nuevos en 2024).
Observaciones e Historia:
El propietario actual ha tenido el vaso durante 20 años. Navegó por Nueva Guinea, Solomón, Vanuatu, Darwin, Borneo, Filipinas, Tailandia, aguas indonesias y malasias. Ha estado basado en Langkawi durante los últimos 5 años.
Última Inspección: 2015
Último Antifouling: Nov 2025
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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