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Valiant 40

€42.358 Precio: US$49.900

Presentado por:

La Paz Cruisers Supply & Brokerage

MARINA PALMIRA, LOCAL 4 & 5
CARR. FED. LA PAZ A PICHILINGUE KM. 2.5, COL. LOMAS DE PALMIRA "EDIFICO LA PLAZA"
LA PAZ
México
+16193402436

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Marca Valiant
Tipo 40
Construcción 1979
Estado del barco Usado
Precio US$49.900
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 12.17 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Puerto Peñasco, México
Eslora total 12.19 m
Eslora en la línea de flotación 10.62 m
Eslora en la cubierta 12.17 m
Manga 3.76 m
Desplazamiento 22500 libras
Lastre 7700 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor Westerbeke
Modelo del Motor 4 cyl
Combustible Diesel
Propulsión 40 hp
Tipo de transmisión Transmisión en V
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Horas de motor 4000
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Corredera - Velocímetro
  • Plotter
  • Piloto automático
  • GPS
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Horno
  • Frigorífico
  • Potabilizadora
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Reflector de radar
  • Colchonetas de bañera
  • Escalera de baño
Aparejo
  • Timón de rueda
Velas
  • Mayor full batten
  • Spinnaker
Diseñador Robert Perry
Astillero Uniflite Yachts

Descripción

El Valiant 40 de 1979 representa uno de los yates de crucero de alta mar más respetados jamás construidos—un diseño icónico de Bob Perry que ayudó a definir el moderno crucero de rendimiento. Introducido en la década de 1970 y refinado a lo largo de la misma, el Valiant 40 combina la robustez de alta mar con la velocidad y el manejo para un pasaje cómodo.

El Valiant 40 puede mantener altas velocidades promedio en largos pasajes, lo que lo convierte en uno de los barcos de circunnavegación más exitosos jamás producidos, al tiempo que permite la comodidad de la tripulación para los pasajes y el salto al siguiente anclaje.

El modelo de 1979 muestra el diseño interior “clásico” de Valiant que los navegantes de todo el mundo llegaron a amar:

  • Una cocina segura para alta mar

  • Un salón cálido y tradicional con amplio espacio de almacenamiento

  • Una cómoda cabina delantera

  • Un cockpit profundo y protegido, ideal para navegar en condiciones de mal tiempo

El Valiant 40 de 1979 sigue siendo un clásico muy buscado—una elección ideal para los navegantes que desean un yate con verdadera capacidad de cruce oceánico, belleza duradera y una ventaja de rendimiento que aún impresiona hoy en día.

RESUMEN DE REPARACIONES (2021–2024)
2021 – Reparación en el sur de California

Se realizaron importantes mejoras antes de navegar hacia el sur:

  • Electrónica Raymarine instalada (ver lista arriba)

  • Nuevas placas de cadena

  • Nuevo aparejo de pie

  • Mástil completamente cableado + nuevas luces

  • Nuevas escotillas personalizadas

  • Nuevo ancla Mantus de 45 lb con 300 pies de cadena

  • Nuevas luces de puerto + barandillas de Found Metals

  • Rieles de pie reemplazados en roble blanco

  • Cubierta recoreada donde fue necesario

  • Arco de aluminio instalado (Tower in a Box)

  • Panel solar ~1000 vatios

  • Banco de litio: baterías Dakota de 600 Ah

  • Inversor: 3000 W Magnum

Principios de 2022 – Pasaje al Mar de Cortés

  • Instalación de un desalinizador Sea Water Pro (37 GPH) en La Paz

2022–2023 – Reconstrucción de la cubierta en Puerto Peñasco

  • Cubierta de la casa pelada y completamente revidriada

  • Se inspeccionaron y abordaron todos los problemas del núcleo de la cubierta

  • Los lados superiores fueron rociados

2023–2024 – Reconstrucción del casco y sistemas

  • Pelado completo del casco

  • Inspección de la quilla

  • Se aplicaron tres capas de 1708 biaxial + epoxi Raka

  • Cubierta recubierta con KiwiGrip

  • Casco nivelado y recubierto con capa de barrera

  • Inyectores + bomba de inyección reconstruidos profesionalmente

  • Suelo de la cabina renovado

TRABAJO RESTANTE POR COMPLETAR - Según el vendedor

(La mayoría de los materiales incluidos a menos que se indique lo contrario)

  • Reinstalar el escudo para las líneas de vida del lado de estribor

  • Laminado y reinstalación de cajas doradas (3)

  • Reinstalar rieles de cubierta en la cubierta de la casa (2)

  • Reinstalar las barandillas de Found Metals

  • Instalar el dodger (en almacenamiento)

  • Reinstalar la cubierta de la vela mayor + lazy jacks (en almacenamiento)

  • Instalar nuevos thru-hulls (~5 — a ser comprados por el comprador)

  • Reinstalar secciones del techo después del trabajo en los lados superiores (1 necesita nuevo laminado plástico)

  • Reinstalar frentes de los armarios en el salón + V-berth

  • Reemplazar membranas del desalinizador (2 × ~$350 cada una)

Propulsión:
Horas de motor Aproximadamente 4000 horas

Raymarine + Navegación

  • Raymarine Axiom Pro S-9 (9" MFD con GPS, sonar, WiFi integrados)

  • Radar Raymarine Quantum Q24C, capaz de datos inalámbricos, con cables de alimentación y datos de 15 m

  • Sistema de Viento Raymarine i60 (pantalla, soporte, sensor, cable de 30 m)

  • Transductor de Sonar Raymarine CPT-S de 12° con elemento inclinado con cable adaptador

  • Navionics+ E-Charts (Todas las aguas de EE. UU. y Canadá)

  • Soporte de Radar de Mástil SeaView para Radar Quantum de Raymarine

Comunicaciones

  • VHF portátil Standard Horizon HX890, GPS + DSC integrados, negro

Repuestos
Se incluyen múltiples repuestos con la venta 







Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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