Baltic 39

Inventario de Ventas Completo

CONSTRUCCIÓN

Estado del RCD:    

•    Nuestra comprensión es que el yate está exento de la Conformidad CE ya que estaba en uso en el EEE antes de junio de 1998.

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

•    Sándwich de fibra de vidrio con núcleo de balsa utilizando estera de fibra de vidrio. Combinación de roving unidireccional y estera/roving para desarrollar una estructura extremadamente rígida, ligera y bien aislada.

•    Todas las áreas de alta tensión están especialmente reforzadas con unidireccional roving orientado en la dirección de la tensión.

•    Los pisos transversales y las vigas longitudinales están compuestos de roving unidireccional y fabmat alrededor de un núcleo de baja densidad.

•    Hay agujeros de drenaje en los pisos para permitir el drenaje al pozo.

•    Acabado del casco con pintura de color agua mediterránea

•    Cubierta pintada antideslizante (Kiwi Grip)

•    Fibra de vidrio moldeada a mano con núcleo de balsa para rigidez y aislamiento, refuerzo adicional incorporado en la zona de winches y accesorios.

•    La cubierta tiene una alta relación resistencia/peso y está unida al casco con capas de roving y atornillada a través.

Quilla y timón:

•    Una quilla de aleta externa, fundida con alta precisión en plomo con antimonio añadido, está atornillada al casco.

•    El timón de pala equilibrado en voladizo está moldeado de fibra de vidrio y equipado con un eje de timón de acero inoxidable.

•    El eje del timón pasa a través de cojinetes de bronce y una caja de empaquetadura que está fuertemente unida al casco.

MÁQUINAS

Motor y caja de cambios:

•    Motor diésel marino Volkswagen SDI 60-4 que proporciona 60hp

•    Motor refrigerado por agua dulce.

•    Control del motor de palanca única.

Mantenimiento y rendimiento:

•    Horas de motor: aproximadamente 2,170 horas a partir de diciembre de 2025

•    Motor revisado anualmente – última revisión en verano de 2025

Propulsión y dirección:

•    Propulsor plegable de 2 palas J-prop

•    Dirección por rueda

•    Timón de emergencia

SISTEMAS ELÉCTRICOS

Sistemas de voltaje:

•    Sistemas domésticos de 12vDC con 220vAC a través de energía de muelle

Baterías:

•    1x batería de arranque de 12vDC - 2017

•    2x baterías de servicio de 12vDC - 2017

Alternador:

•    Alternador montado en el motor

SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS

Agua dulce:

•    El circuito de agua caliente se dirige a un tanque de agua caliente bien aislado, calentado por el motor

•    Ducha en la cabina con bomba eléctrica

•    Suministro manual de agua dulce a la cocina y los baños

Bombas de sentina:

•    2x bombas de sentina manuales Whale Gusher

•    Bomba de sentina eléctrica con interruptor de flotador

DEPÓSITOS

Combustible:

•    Capacidad de combustible de 100 litros en 1x tanque de acero inoxidable

Agua dulce:

•    Capacidad de agua de 291 litros en 2x tanques flexibles Vetus (160 L + 55 L) + 1x tanque de acero inoxidable (80 L)

EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

•    Autopiloto NECO – Servicio pendiente

•    Velocidad, profundidad y log

•    Multidisplay

Equipo de comunicaciones:

•    VHF

EQUIPO DOMÉSTICO

Cocina:

•    Estufa con 3x quemadores

•    Nevera de carga superior

•    Dos fregaderos de acero inoxidable con bombas manuales de agua dulce y salada

Baños:

•    Baños y ducha

•    Suministros de agua manuales con ducha en los baños

ALOJAMIENTO

 

Resumen del alojamiento:

•    Hasta 7 literas en la cabina delantera, cabina trasera y sofás del salón. Baños individuales.

•    Cabina delantera - Almacenamiento de velas en compartimentos. Literas (Babor y Estribor) sobre armario colgante con estantes a estribor.

•    Baños - Lavabo moldeado de GRP en gelcoat higiénico especial. Armarios para almacenamiento. Inodoro con descarga al mar.

•    Salón – Sofá cama / literas de piloto (Babor y Estribor). Mesa central con alas plegables, barandillas profundas y almacenamiento central. Almacenamiento a babor y estribor.

•    Cocina – Cocina en forma de L con estufa de 3 quemadores, gran nevera, armarios de almacenamiento de alimentos secos. Unidad de fregadero de acero inoxidable.

•    Mesa de cartas – Mesa de cartas orientada hacia adelante con asiento. Armario colgante en la parte trasera.

•    Cabina trasera – Armario colgante. Litera doble a babor. Litera cuarteada a estribor. Asiento. Espejo.

Acabado del alojamiento:

•    Todo el mobiliario está revestido de teca con marcos y tapas de teca maciza o laminada. Acabado de barniz satinado.

•    Se proporcionan placas de golpe en los escalones y piezas de roce en los umbrales

•    Tapicería de tela en todo

•    Superficies de cocina de Formica

•    Tablones de suelo con chapa de teca

EQUIPO DE CUBIERTA 

Armadura:

•    Aleación de aluminio anodizado negro hueco con sección ovalada.

•    El mástil está provisto de esparcidoras de sección aerodinámica de aluminio, las drizas son internas.

•    Riel de mástil de spinnaker y elevador de pie.

•    Sección hueca de aleación de aluminio anodizado. Reefing de losas con bloques de mejilla, salida y winch de reefing.

•    Rigging de varilla - 2021

•    Furler de génova

•    Estay de proa

Winches:

•    2x winches autovaciantes Barient 19 en la escalera de acceso

•    2x winches autovaciantes Barient 23 en la escalera de acceso

•    2x winches Barient 23 en la cabina

•    2x winches autovaciantes Barient 32 en la cabina

Velas:

•    Vela mayor 2023

•    Génova 120% 2023

•    Génova 160% Doyle Pentex tafetán

•    JIB similar

•    JIB de tormenta

•    Spinnaker simétrico

•    2x spinnaker asimétrico

General:

•    Dos líneas de vida de acero inoxidable. 

•    Pasarela

•    Escalera de natación

•    Balsa salvavidas Arimar para 6 personas

•    Motor fuera de borda Johnson de 3,5 hp – Servicio pendiente

Fundas y lona:

•    Capota

•    Cojín exterior 

Anclaje y amarre:

•    Winch LOFRANS 1000W Cayman - 2024

•    50 m de cadena de ancla de 10 mm -  2024

•    Ancla Bruce de 12.5 Kg de acero fundido galvanizado en caliente

•    Defensas y cabos

EQUIPO DE SEGURIDAD:

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc. suelen ser personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de un barco usado, pueden requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

Salvamento:

•    Balsa salvavidas Water – 2020

•    Bengalas de fuego

•    Chalecos salvavidas

•    Extintor de incendios 

Descargo de responsabilidad

Grabau International Palma ofrece los detalles de todos los barcos de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún barco, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los barcos se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Palma proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.