C&C 30 MK1
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XPresentado por:
RCR Yachts Sodus Point
Estados Unidos
Marca | C&C |
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Tipo | 30 MK1 |
Construcción | 1980 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$11.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero/Regata |
Eslora | 9.14 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Cleveland, Ohio, Estados Unidos |
Eslora total | 9.14 m |
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Manga | 3.05 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 2QM15 |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 15 hp |
Descripción
¡Un clásico canadiense! ¡Muelle incluido!
Hay algunos modelos de veleros que la mayoría de los navegantes experimentará en algún momento de sus vidas, y el C&C 30 es sin duda uno de ellos. Un diseño pionero de un constructor legendario, la producción continua del C&C 30 durante 12 años fue la más larga en la historia de la empresa, y los hábiles artesanos empleados por C&C eran simplemente superbos.
Blew By You es el casco #624 de los más de 800 modelos C&C MkI construidos. Tiene un casco de fibra de vidrio sólido, cubierta de núcleo de balsa y un aparejo de sloop de cabeza de mástil. Además, cuenta con un motor diésel Yanmar 2QM15. Los propietarios no pueden usar el barco tanto como les gustaría y lo están ofreciendo a un precio atractivo para su próximo dueño. Incluye un muelle para la temporada en Whiskey Island Marina en Cleveland.
El C&C 30 es cómodo, fácil de navegar y manejar, y es bastante rígido, ideal para una amplia gama de condiciones de viento.
Características
- Aparejo de cabeza de mástil
- Genova enrollable (vela nueva en 2021, usada 2 temporadas)
- Mucho inventario adicional de velas que se incluye con el barco
- Instrumentación Tack-Tick
- Camarote en forma de V de 6'4"
- Uniones de teca sólida en todo el barco
- Altura de pie en toda la cabina principal
- Amarre para 2025 incluido
- Cojines interiores (no fotografiados)
- Amarras/fenders
- Bimini/Dodger
- Ancla y cabo
- *El barco no está equipado con una estufa
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Estados Unidos
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